Между каскадами скоростной участок реки по небольшому каньону с валами опасности не представляет;
второй (100 м) -- представляет собой комбинированное препятствие: слева мель (с торчащим бревном), за которой вода, скатываясь с мели, образует обратное течение. Немного дальше -- маленький остров посередине реки. Справа от острова непроходимая шивера. Основная струя за мелью и перед островом резко заворачивает влево, и, ударяясь в левый берег (скалу), по треку плавно выходит из порога. Но скорость настолько велика, что большая часть воды не заворачивает влево, а несется прямо и переливается через подводный гребень слева от острова, образуя длинную поперечную бочку (с перепадом 2 м). Трудность состоит в необходимости пройти как можно ближе к мели и за ней резко повернуть влево, используя обратное течение как тормоз. Затем пройти 20 м до левого берега поперек реки и, избегая удара о скалу (подтабанивая), направо по треку выйти из порога (слева от бочки).
Катамараны без груза полностью справлялись с этой задачей, а груженые имели сложности, что естественно. При желании катамараны проходили бы все бочки на реке (двойка так и делала -- для испытания возможностей катамарана). А вот КНБ -- перевернулась в бочке второго каскада, не сумев после поворота догрести до трека.
Страховку с помощью другого судна можно организовать только после второго каскада. В других местах от нее будет мало толку -- далеко от берега.
Левый берег на протяжении всего порога представляет собой живописную скалу, возвышающуюся над водой на 3--4 м, и поэтому является идеальным местом для видео и фото съемки. Но необходимо учитывать, что оператор не успеет, отсняв прохождение первого каскада, добежать до второго. Если камера одна, надо чем-то пожертвовать.
На скале стоит памятник погибшему байдарочнику-одиночке.
Рыбы до порога и в пороге нет.
КАПУСТНЫЕ ОЗЕРА
На отрезке реки от Падуна до Капустных озер порогов нет. Река переходит в плес и, как только левый берег превратится в мыс, надо мыс обогнуть, пройти пролив с видимым течением и пересечь мелкий залив Верхнего Капустного озера. Если не останавливаться на правом берегу (стоянка хорошо видна), то вскоре появится второй проливчик с течением, где играет мелкий хариус. Впереди покажется остров, разделяющий верхнее и нижнее озера. Слева от острова -- порог "Межозерный". Идти без просмотра по струе, обходя камни. Далее левее, за очередным мысом (где есть неплохая стоянка) двигаться на самую высокую сопку до моста с провалившимся бульдозером. Мост действующий, низкий, но провести суда можно.
Все три Капустных озера очень мелкие (10--30 см), особенно нижнее (мели за мостом). Как только слева появятся дома деревни, необходимо повернуть направо к вытекающей из озера реке.
ПОРОГ "РАЗБОЙНИК"
После озер до порога "Разбойник" три маленькие шиверки и 2 км пути.
Порог "Разбойник" -- один из сложных и интересных порогов на реке. Категория сложности -- 3 (для катамаранов и КНБ) и 4 (для "Тайменей"). Видимый уклон. Ширина реки в пороге -- 20--50 м, протяженность порога -- 1,5 км, состоит из двух каскадов -- до островов и после.
Порог слышен издалека, чалиться перед порогом лучше слева. Просмотр желателен. Идти слева, потом по средней протоке (200 м) между двумя островами и далее (для катамаранов) по струе. Для байдарок после слияния всех трех проток природа создала шикарный проход вдоль левого берега (но не до конца). Постоянный слалом между большим количеством камней, бочек и сливов.
Хорошие стоянки сразу за порогом -- три слева и одна справа.
В пороге ловится мелкий хариус и пеструшка (малек семги). За порогом в плесе -- щука.
ПОРОГ "СЕМИВЕРСТНЫЙ"
После порога "Разбойник" серьезных препятствий, кроме ветхого моста, нет.