* * *
Летняя военная кампания Балтийского флота продолжалась. Корабли выходили в море, выполняя боевые задания. Разваливающийся Балтийский флот нес потери - и корабельные, и человеческие, но продолжал борьбу с врагом на море.
Несмотря на все усилия комфлота адмирала А. В. Развозова, Балтийский флот продолжал катиться по наклонной плоскости. Командир "Расторопного" капитан 2-го ранга Александр Иванович Балас не выдержал, слег с болезнью сердца. 2 сентября 1917 года вышел приказ начальника 9-го дивизиона эскадренных миноносцев капитана 1-го ранга Якубовского о назначении мичмана Воронина временно исполняющим обязанности командира "Расторопного", вместо заболевшего командира капитана 2-го ранга А. И. Баласа.
"ПРИКАЗ
Начальника 9-го Дивизиона эскадренных миноносцев Балтийского моря
эск. м. "Дельный"
2-го сентября 1917 г.
№ 175
На время болезни капитана 2-го ранга Баласа мичман Воронин назначается временно командующим эскадренным миноносцем "Расторопный".
Подписал: Капитан 1-го ранга Якубовский".
(РГАВМФ. Ф. 481. Оп. 1. Д. 5. Л. 36)
В другое время мичман М. М. Воронин этим назначением бы очень гордился. Но сейчас друзья, проводив А. И. Баласа в госпиталь, собрались в кают-компании, как на поминки. Настроения не было никакого. Сидели за столом молча, ссутулившись, напоминая людей собравшихся помянуть только что схороненного родственника. Действительно, это и были поминки - поминки по флоту. Привычный им мир - мир флотской службы продолжал стремительно рушиться.
Офицеры еще служили, но исполняли обязанности в соответствии с Корабельным уставом с полным равнодушием, только потому, что статьи устава, с кадетского возраста, въелись в них на всю жизнь. Они сами порой удивлялись, почему они вообще выходят на службу, стоят вахты, в то время как все - все рушится. Но войну никто не отменял. Германская армия наступала. Фронт трещал по всем швам.
5 сентября 1917 года на миноносец "Расторопный" прибыл новый офицер - мичман А. А. Перротте. Он был назначен на эсминец приказом начальника 9-го дивизиона:
"ПРИКАЗ Начальника 9-го Дивизиона эскадренных миноносцев Балтийского моря
эск. мин. "Дельный"
5-го сентября 1917 г.
№ 178
Мичман Перротте (эск. мин. "Сильный") переводится на эскадренный миноносец "Расторопный".
Подписал: Капитан 1-го ранга Якубовский".
(РГАВМФ. Ф. 481. Оп. 1. Д. 5. Л. 36)
Александр Перротте родился 22 октября 1895 года в Санкт-Петербурге, в семье коллежского асессора. 6 сентября 1912 года его мама - Ольга Георгиевна Перротте привела юного Александра в Морской корпус, и он был зачислен в средний общий класс по экзамену. Выпустился Александр Перротте из Морского корпуса корабельным гардемарином 27 июля 1916 года.
В Российском государственном архиве ВМФ сохранилась личная карточка воспитанника Перротте А. А.:
"Фамилия: Перротте
Имя и отчество: Александр Александрович
Время рождения: 1895 года 22-го Октября
Вероисповедание: Православного.
(РГАВМФ. Ф. 432. Оп. 1. Д. 7831. Л. 14)
Исполняющий обязанности командира миноносца "Расторопный" мичман М. М. Воронин принял молодого офицера.
- Миноносец длительное время находился в заводском ремонте, - говорил он мичману Перротте, - и ваша задача, мичман, приложить все усилия для ускорения приведения миноносца в надлежащий флотский вид.
До назначения на "Расторопный" молодой мичман А. А. Перротте служил на эскадренном миноносце "Сильный", а до этого - на миноносце "Деятельный". Чехарда с назначениями и переводами младших офицеров, перетасовка командных кадров флота не способствовали усилению влияния офицеров на команды кораблей. И на "Деятельном", и на "Сильном", где он находился с 23 августа, мичман Перротте пробыл недолго, и 5 сентября 1917 года его перевели на "Расторопный".
Мичман Перротте не успевал сдружиться с офицерами одного корабля, как его перебрасывали на другой. Поэтому строевая служба на стоящем в базе миноносце "Расторопный", достаточно однообразная и скучная для молодого мичмана, не увлекла его. Зато он с интересом окунулся в революционную, "преобразующую" деятельность матросского комитета, в деятельность "товарищей" матросов - "братишек".
Происхождение слов "товарищ", "братишка" весьма необычно. Уголовный жаргон России в конце XIX века постепенно оттеснил "мазовецкий" жаргон (от слова "маз" - "приятель", "пацан", "браток"). Этот термин был вытеснен на каторге жаргонным словом - "товарищ". Известный знаток блатного жаргона Сахалина В. Дорошевич писал: "Товарищ - на каторге великое слово. В слове "товарищ" заключается договор на жизнь и смерть". Слово "товарищ" перекочевало из языка каторжников в лексику революционеров и стало в их среде почетным обращением "своего" к "своему". По этой же причине уголовно-сентиментальное обращение - "браток", "братишка", "братва" переплелось с революционным понятием "всеобщего братства". В годы революции и Гражданской войны "братишками" называли себя представители передового отряда революции - красные матросы.
Несколько лет назад, когда я только начал изучать жизненный путь Бруно-Станислава Адольфовича Садовинского и в связи с этим разыскивал любые материалы об эскадренном миноносце "Расторопный", в читальном зале Центральной военно-морской библиотеки я обнаружил газету со статьей, которая называлась "Боевые курсы "Расторопного"".
В ней автор статьи, пожилой Александр Александрович Перротте вспоминал:
"Корабли Балтийского флота в труднейших условиях (лед в Финском заливе превышал 1 м) 12 марта - 22 апреля 1918 года совершили переход из Гельсингфорса в Кронштадт.
Еще на зимней стоянке в Финляндии, не желая служить молодой Советской Республике, с нашего миноносца сбежал командир. И корабль принял я, тогда молодой мичман".
Я не историк и не архивист, поэтому мой поиск информации о службе мичмана Садовинского на эсминце "Расторопный" строился без плана, стихийно, по мере нахождения того или иного материала. На момент, когда я читал воспоминания А. А. Перротте, я знал только то, что эсминцем "Расторопный" в 1916 году командовал капитан 2-го ранга В. В. Селитренников. То, о чем писал Перротте, в своих воспоминаниях, никак не вязалось с образом Василия Васильевича Селитренникова.
Интуитивно я понимал, что не такой человек капитан 2-го ранга Селитренников, чтобы сбежать с корабля. Что-то здесь было не так. Позже я выяснил, что В. В. Селитренников 7 декабря 1917 года был уволен в отставку и остался в революционном Петрограде. Капитан 2-го ранга Селитренников принял октябрьский переворот.
В чем же дело? Или память подводит А. А. Перротте, или командиром "Расторопного" на тот период был другой офицер, более молодой, непримиримый и резкий в поступках. После тщательных архивных поисков удалось выяснить, что в конце 1916 года новым командиром "Расторопного" был назначен старший лейтенант А. И. Балас. Александр Иванович Балас - образованнейший боевой офицер русского флота, никак не мог смириться с кровью и смутой революции, развалом страны и позорным сговором с немцами. Да, капитан 2-го ранга Балас мог принять, единственно верное для себя решение - оставить миноносец "Расторопный" в Гельсингфорсе зимой 1917–1918 года и уйти воевать за свою Россию на Север. На самом же деле, в жизни, все обстояло несколько иначе. Еще в сентябре 1917 года капитан 2-го ранга А. И. Балас покинул "Расторопный" по состоянию здоровья. Временно вместо него был назначен исполнять обязанности командира мичман М. М. Воронин. Ни мичман М. М. Воронин, ни мичман Б.-С. А. Садовинский, ни инженер-механик мичман Н. Т. Гуляев не приняли Октябрьскую революцию и в последующем оказались на фронтах борьбы с большевиками.
В марте 1918 года, кроме мичмана А. А. Перротте, на "Расторопном" офицеров не было. Матросам не из кого было выбирать себе командира, знающего штурманское дело и могущего привести корабль в Кронштадт.
Но вернемся в сентябрь 1917 года. Корабли флота Балтийского моря еще выполняли боевые задания, но все это давалось неимоверным напряжением сил. Пережившие неслыханные унижения, подвергаемые недоверию со стороны команд, флотские офицеры оставались в те дни единственными патриотами России, готовыми поддерживать боеготовность своих кораблей, добиваться которой от своих команд становилось труднее и труднее. Все это многократно усугублялось и большой текучестью команд, утративших прежнюю спаянность и монолитность, и чехардой с перемещениями офицеров, командиров, флагманов.
13 сентября в 11 часов 20 минут эскадренный миноносец "Охотник" подорвался на авиационной мине. Очевидец писал: "Как только раздался взрыв, команда стремглав бросилась спасаться: разбирались койки, спасательные пояса, и начали спускать шлюпки". Матросы первыми разобрали спасательные средства, и больше средств для спасения не осталось. Ни офицерам, ни боевой смене места в шлюпках не хватило. Выборный командир старший лейтенант В. А. Фок был брошен своей, так недавно дружно проголосовавшей за него командой. С ним погибли лейтенант В. К. Панферов, инженер-механик старший лейтенант Бобылев, лейтенант Огильви, мичман Лебедев, мичман Лисоневич, доктор Смирнов.
Все офицеры миноносца "Охотник" погибли вместе с кораблем! Какой героизм и мужество проявили униженные, ошельмованные "революционными" судовыми матросскими комитетами, офицеры эскадренного миноносца "Охотник"! Вечная им память!