Окрыленная тем, что она побывала в директорском кабинете, Вера Осокина добросовестно исполнила волю Красилова. Она обежала участковых контролеров: директор недоволен работой, нужно усилить контроль, не пропустить на сборку ни одной бракованной детали...
А Красилов создавал запас прочности. Из сводок выяснилось, что на сборке недостает приборных щитков для кабин, которые доставляют нам за пятьсот километров от смежников.
Положение критическое. Я соединяю директора сначала с Мешковым, потом со смежниками. Постепенно вырисовывается картина. Контейнер с приборами отправили еще вчера утром железной дорогой, но он придет только завтра. Поставщик просит его извинить за задержку, сами понимаете, конец месяца, штурмуем, на выходе главная продукция. Но готовы дополнительно выслать сто приборных щитков самолетом, через час они сойдут со сборки.
Обрадованный директор снова вызывает начальника снабжения.
- Товарищ Мешков, я договорился. Срочно звоните поставщику и решайте вопрос о самолете.
Представь себе, Боря, я слушаю этот разговор и ничего не понимаю. Что же это, Красилов и выступает против Красилова? Но тут все проясняется. Снова звонит Мешков.
- Кто будет оплачивать спецрейс самолета? Мы или они?
- Разумеется, они, - отвечает мой шеф. - Задержка по их вине. С какой стати нам расплачиваться за чужие грехи?
- Они не хотят. Коль мы заказываем спецрейс, нам и платить.
- Этого не будет никогда. Спецрейс предложили они...
Теперь ты видишь, какая тонкая работа - вопрос решен, и вместе с тем он висит в воздухе. Это как в ООН - стороны вроде бы договорились о жизненно важной проблеме, но тут же начинается бесконечная дискуссия по процессуальным вопросам.
Тут новые известия. Экстренный звонок со сборки. Говорит Сергач:
- Василий Петрович, на сборке нет шестеренок.
- Это каких же?
- Для редукторов.
- Но ведь они только что были. Там работает опытный мастер, я лично с ним беседовал. В чем дело?
- Контролер выборочно забраковал партию шестеренок. Через четверть часа сборка станет.
- Что же, вы хотите, чтобы я превратил бракованные шестерни в хорошие? Весьма сожалею, но я не маг, не кудесник, такая задача мне не по силам.
- Но я ручаюсь, их можно пропустить, - в отчаянии восклицал Сергач.
- Неужто я должен объяснять вам систему выборочного контроля? У вас имеется старший контрольный мастер. Создайте, наконец, комиссию. Или вы полагаете, что директор обязан заниматься каждой шестеренкой?
Сергач остался ни с чем. Красилов знает, куда метить. Качество - это сейчас все.
Что тут началось! Перезвон, кутерьма. Даже Красилов утратил обычное спокойствие, забил тревогу по всем углам: "Сборка зарезана, жми, нажимай! Давай, наддай!"
Возбужденное настроение директора передалось в цехи, из цехов, усилившись еще больше, перешло на участки. Взвинченные начальственными криками, суетливо забегали мастера, рабочие нервничали у станков и запарывали детали, словом, пошла настоящая штурмовщина.
Я принесла телеграмму из министерства. Он положил телефонную трубку и устало откинулся на спинку кресла, вытирая лицо платком.
- Вот так, Татьяна Сергеевна, - улыбнулся он мне. - Они хотят работать так, как привыкли. Но я их отучу от такой работы, обещаю вам. Я так работать не умею. И не желаю. Если что, я на обеде.
И как ни в чем не бывало пошел к выходу.
Но у нас на заводе тоже не простаки сидят. Я с нетерпением наблюдала за этим противоборством. На моих глазах разворачивался захватывающий производственный детектив.
Ровно через час Красилов снова появился в приемной.
- Какие новости, Татьяна Сергеевна?
- Кое-что. Сейчас я вас соединю.
Первое сообщение от начальника снабжения: удалось договориться с поставщиками, что рейс самолета будут оплачивать они. Щитки с приборами уже в воздухе.
Красилов и бровью не повел.
- Оказывается, вы можете работать рентабельно. Срочно шлите машину на аэродром. Грузите контейнер - и в дело.
А вот и звонок со сборки. Сергач докладывает:
- Шестеренки пошли. Комиссия проверила всю партию, детали в норме.
- Хвалю за оперативность. Всегда бы так работали. Кстати, как у вас с сушильными камерами?
- Нормально, - ответил Сергач, явно не ожидая такого вопроса.
- Сколько камер работает?
- Две, Василий Петрович.
- А две по-прежнему на ремонте? Еще с того первого дня, что я на заводе?
- Никак руки не доходят, после первого пустим их. Непременно.
- Хорошо. У меня все. Трудитесь.
Пришел к назначенному часу председатель завкома, и на лице Красилова вновь заиграла улыбка.
Я недоумевала: отчего директор так спокоен? Ведь все же получилось впустую.
Почему он медлит? Разве нельзя раздать десять горящих путевок лучшим станочникам? И те уже не выйдут во вторую смену, завод снизит темп. Видишь, я уже начинаю мыслить телештампами.
Ничего похожего. Мой директор распределял путевки исключительно на будущий год, занимался предстоящими школьными каникулами, вел разговор о том, чтобы возродить футбольную команду.
Я была уверена, Красилов сдался. Однако события только разворачивались. В кабинет вошли главный инженер с начальником отдела снабжения. Мешков доложил:
- Приборные щитки доставлены на сборку. Теперь бы еще прокат. Разрешите, Василий Петрович, использовать другой типоразмер.
- И перерасходовать металл? Особенно когда в этом нет необходимости? Вот пришла телеграмма от поставщика. - Красилов открыл папку, в которую еще утром отложил срочные телеграммы. - Я тут совсем замотался, а она, оказывается, с утра лежит. Отгружено три вагона с прокатом. Скорей на розыски! Надо наверстать упущенное.
Интересная новость. Неужто Красилов в самом деле не заметил телеграмму с номерами вагонов? Мешкову было не до того, он схватил телеграмму и вылетел из кабинета на крыльях. Зато главный инженер Никольский задал-таки осторожный вопрос.
Красилов ответил с улыбкой:
- Вам, я вижу, во что бы то ни стало хочется сделать из меня мрачного злодея, который прячет срочные телеграммы, выдает фиктивные наряды, сбывает некомплектную продукцию и после строит себе дачу за счет казны под видом детского сада. Увы, я не таков. Приписка и прочие фикции - архаизм, пережиток. В век научно-технического прогресса существуют другие методы. Учтите, я обыкновенный директор, рабочая лошадь. Все мы более или менее удачно выкручиваемся и, как правило, даем план. Мы работаем честно. И продукцию кладем на бочку. Еще бы чуть больше прав для маневра, и больше мне ничего не надо.
- Интересно, какие же методы вы предпочитаете?
- Современные. Разве я, по-вашему, сегодня что-нибудь нарушил?
- Вы действовали в соответствии с буквой закона.
- Надеюсь, вы не считаете это предосудительным?
- А несовпадение интересов?
- Не моя вина в том, что они не совпадают. Я действую в интересах завода. Что выгодно заводу, то выгодно и мне, Красилову. Я считаю так: выгодным должно быть только выгодное.
Тут в кабинет вошла я - собрался народ - совещание по качеству.
Красилов сделал хороший доклад, выдержки были потом напечатаны в нашей энской газете, разве ты не помнишь, Боря?
Затем пришли конструкторы, начался разговор о будущем башенных кранов - тишь да гладь. Мой рабочий день кончается в пять часов, но я по-прежнему сгорала от нетерпения - неужели это ничем не кончится? - и решила остаться.
Нет, не таков Красилов, чтобы играть впустую. События нарастали, как бывает обычно, к концу штурмового дня. Из цеха сообщили: нет подшипников, пришлось снять со сборки десять кранов. Красилов тут же позвонил на соседний завод, попросил подшипники в долг. Снова Красилов против себя? Я недоумевала.
Тут еще более тревожное сообщение: кончается краска. Директор немедленно приказ: отпустить заменитель - дольше сохнет, зато дело не стоит.
Прибыл Мешков: нашел вагоны, сам прибыл с ними на тепловозе. Но уже десятый час вечера, куда этот металл годится? Только на будущий месяц.
Интересно, сколько времени осталось? Когда начнут последнюю серию? Еще пять минут. Ну и я приближаюсь к финишу.
Около десяти часов у Красилова собрались все действующие лица: главный инженер, начальник снабжения, плановик, экономист. Возбуждены бурным днем, вспоминают его перипетии. Не было лишь начальника сборки Сергача.
А вот и он. Спешит через приемную.
- Ждем вас, - сухо встретил его Красилов. - Доложите мне о результатах вашей героической деятельности.
- Подобрали вчистую, - бодро ответил Сергач, крайне довольный тем, что ему удалось оголить сборку. - Только что пробовали десять редукторов к кранам. Вот сводка. Девяносто девять с половиной процентов. Всего полпроцента не хватает. Но у нас в запасе еще два часа. Наконец-то натянем.
Красилов и бровью не повел.
- Главный инженер провел весь день в заготовительных цехах. Каково там положение? Расскажите нам, Павел Семенович.
- Обычная картина: под метелку. Даже новых материалов сегодня не завозили. Но зато мы впервые за три года выполняем план. И это все благодаря вам, Василий Петрович.
- Я был бы рад, если бы это соответствовало действительности. - Красилов вздохнул. - Вы дали вал. А заводу нужен товар, реализация. Помнится, вы сами докладывали, что две сушильные камеры стоят на ремонте, а две оставшиеся работают с повышенной пропускной способностью, то есть не досушивают кабины. Сколько же им еще потребуется на естественную сушку?
- Восемь часов, - отвечал Сергач. - Ну и что же? Мы всегда так делали.
- Что делали? Сдавали сырую продукцию?