Ну а Лисянский также решил изменить маршрут, не заходить на о. Св. Елены, а двигаться прямо в Англию. "Освидетельствовав количество съестных припасов, – вспоминал Лисянский, – увидел, что при хозяйственном употреблении было оных вполне достаточно на три месяца… я решил оставить прежнее свое намерение идти к острову св. Елены, а направил путь свой прямо в Англию, быв уверен, что столь отважное предприятие доставит нам большую честь; ибо еще ни один мореплаватель, подобный нам, не отважился на столь дальний путь, не заходя куда-либо для отдохновения" [4, с. 160].
Экипаж "Невы" блестяще справился с задачей. 24 апреля 1806 г. корабль вышел в Атлантический океан, 10 мая "Нева" пересекла Гринвичский меридиан, а 28 июня вошла на Портсмутский рейд. Значит, впервые в истории мирового мореплавания был совершен за 142 дня безостановочный переход из Южного Китая в Англию. После двухнедельной стоянки "Нева" направилась на восток и 3 сентября 1806 г. она бросила якорь на Кронштадском рейде. Две недели спустя сюда пришла и "Надежда". Первое кругосветное путешествие русских моряков успешно закончилось.
Знаменательно и то, что за трехлетнее плавание на "Надежде" умерло только два моряка: повар посланника, болевший туберкулезом еще при поступлении на судно, и лейтенант Головачев, застрелившийся от помрачения разума при стоянке у о. Св. Елены. На "Неве" один матрос упал в бурное море и утонул, трое матросов погибли в боях на о. Ситхе, а двое скончались от случайных болезней.
Император Александр Павлович и российское правительство были довольны результатами кругосветной экспедиции. Всем офицерам этой экспедиции было присвоено очередное воинское звание, командиры "Надежды" и "Невы" награждены орденом Св. Владимира 3-й степени, получили значительную сумму – по 3000 рублей, лейтенанты и два главных доктора – по 1000 рублей, мичманы – по 800 рублей, а прочим чиновникам соразмерно их жалованью назначены пенсии по день кончины. Иностранные ученые были награждены пенсией по 300 червонных в год, нижние чины награждены отставкою и пенсией от 50 до 75 рублей в год.
Результаты этого выдающегося плавания обогатили русскую и мировую науку. На карту мира были нанесены новые острова, проливы, рифы, бухты и мысы, исправлены неточности карт Тихого океана, стерты с карт некоторые из якобы открытых ранее островов. Русские моряки составили описание побережья Японии, Сахалина, Курильской гряды и некоторых других районов, по которым пролегал их путь.
Благодаря более совершенной методике определения географических координат удалось уточнить или определить вновь широту и долготу многих пунктов. Так, только на Сахалине было определено 28 пунктов, на Японских островах – 40, Курильских островах – 12.
В ходе этого плавания удалось изучить различные течения и открыть Межпассатные противотечения в Атлантическом и Тихом океанах. Экспедиция собрала значительные сведения о прозрачности, удельном весе, плотности и температуре морской воды на различных глубинах, о климате, давлении атмосферы, приливах и отливах в различных районах океанов, которые наряду с данными, собранными другими иностранными и отечественными мореплавателями-исследователями, ускорили формирование новой науки о Мировом океане – океанографии, изучающей явления, совершающиеся в океанах Земли.
Так, в ходе первой отечественной кругосветной экспедиции ученые экспедиции и офицеры экспедиционных кораблей собрали ряд новых данных об океане: о системе течений Японского моря, наличии экваториального противотечения в океанах. Была составлена таблица "степени теплоты воды" в Тихом и Атлантическом океанах на глубинах 50, 100 и 200 саженей. Отечественный океанограф Л.Ф. Рудовиц, проделавший сопоставление показаний температуры воды по наблюдениям первой отечественной кругосветной экспедиции с данными, показанными для тех же пунктов (для глубин до 200–400 м) на картах Морского Атласа (1953 г.), отмечает, что "измерения первой русской кругосветной экспедиции дали впервые ясное и четкое представление о характере распределения температуры в верхних слоях Мирового океана" [15, с. 314].
Экспедицией были впервые отмечены основные особенности вертикального изменения температуры вод Мирового океана, такие, как наличие верхнего, подверженного сезонным колебаниям температуры слоя, слоя скачка температуры и нижележащего слоя с постепенным убыванием температуры воды на глубине.
Анализируя наблюдения над температурой воды и воздуха во время плавания, И.К. Горнер высказал идеи, очень близкие к современным представлениям о теплообмене между морем и атмосферой. Он отметил, что "море получает теплоту от воздуха и лучей солнечных" и что "вода не так скоро пропускает теплоту, как воздух, вследствие чего она медленнее переменяет температуру свою, нежели воздух", и что поэтому она иногда бывает теплее, а иногда холоднее прикасающегося к ней воздуха [15, с. 314, 315].
Любопытные выводы были сделаны в ходе наблюдений над удельным весом морской воды. Был отмечен факт повышения солености воды в Атлантике по сравнению с Тихим океаном, возрастание солености воды в Атлантическом и Тихом океанах на поверхности в направлении от тропиков к экватору и более высоким широтам, наличие пониженной солености по сравнению с океанической в окраинных морях (Охотском, Японском, Южно-Китайском и др.).
Систематические наблюдения над метеорологическими явлениями в Мировом океане позволили ученым экспедиции сделать некоторые заключения, важные для становления науки о климате. Ученые экспедиции поставили задачу о необходимости проведения систематических, многолетних метеорологических наблюдений с помощью однотипных приборов во всех районах мира. Такие исследования показали бы "новые явления в рассуждении движения атмосферы", которые, по их убеждению, составили бы один из важных этапов "нашего испытания природы". "Сим образом, – писал И.К. Горнер, – можно было бы наконец открыть средства к составлению давно желаемых оснований знаний, долженствующего заключить в себе необозримую пользу, имеющую происходить от всеобщей метеорологии земного шара". Горнер пришел в выводу о том, что средняя величина атмосферного давления зависит от широты места и времени года, но не имеет никакого отношения к притяжению небесных тел, как считали тогда некоторые ученые [15, с. 315].
Обширные коллекции, собранные Крузенштерном и Лисянским и снабженные подробными описаниями, значительно расширили сведения об обычаях, верованиях и обрядах жителей стран, в которых побывали русские моряки.
По возвращении в Россию Крузенштерн и Лисянский начали готовить к изданию книги с описанием трехлетнего кругосветного плавания кораблей. Крузенштерну удалось в 1809–1812 гг. опубликовать свой труд за государственный счет. Лисянский ушел в отставку и лично занялся изданием своего труда. Он выпустил свое сочинение за собственный счет.
Сочинение И.Ф. Крузенштерна о первом кругосветном плавании русских моряков было издано почти во всех европейских странах. Оно было переведено на французский, немецкий, английский, голландский, итальянский, датский и шведский языки, а сочинение Лисянского переведено самим автором на английский язык.
Он скончался в 1837 г. и похоронен в Александро-Невской лавре.
Иван Федорович Крузенштерн остался на военной службе и в 1811 г. был назначен инспектором классов Морского корпуса. В 1815 г., получив отпуск по болезни, он приступил к составлению "Атласа Южного моря", т. е. атласа Тихого океана и восточной части Индийского океана. Много лет посвятил он этому труду. Иван Федорович писал, что при работе над "Атласом" он "основывался на самых верных показаниях, ни одна из них [карт . – Авт. ] не списана рабски с другой, уже существующей, но все оне, напротив того, поверены с величайшей точностью, а при малейшем сомнении повержены строгим разыскиваниям, заключающимся в моих записках" [4, с. 162]. Его основательная работа с собранными им и Лисянским сведениями, над картами и атласами многочисленных иностранных мореплавателей позволила ему издать в 1823–1827 гг. "Атлас Южного моря" и "Собрание сочинений, служащих разбором и изъяснением "Атласа Южного моря"", и в дальнейшем неустанно пополнять свой "Атлас" новыми сведениями, получаемыми от русских и иностранных мореплавателей, с которыми он поддерживал связь.
В этом труде на основании наблюдений за течениями в Тихом океане Крузенштерн, как писал об этом впоследствии знаменитый океанограф генерал-лейтенант флота Юлий Михайлович Шокальский, пришел к выводу, что "Южно-Экваториальное течение [Южное пассатное течение . – Авт. ], встретив берега Австралии, дает ветвь, идущую к югу вдоль Австралии". Это течение он назвал Восточно-Австралийским.
Значение "Атласа Южного моря" для развития географической науки велико. "Крузенштерн, – указывалось в его биографии, изданной Российской Академией наук, почетным членом которой он был избран в 1806 г., – с обычным своим терпением и проницательностью принялся за разбор всей громадной массы сведений, накопившихся в продолжении целого столетия. Строго сортируя собранные материалы по степени их достоверности, он шаг за шагом восстанавливал стройный порядок в этом хаосе" [4, с. 162]. Так что недаром "Атлас" Крузенштерна был признан учеными и моряками во всем мире, а самого автора Академии Парижа, Лондона, и Геттингена избрали своим членом-корреспондентом, а Дерптский (Тартуский) университет присвоил ему ученую степень почетного доктора философии.