Теперь, как вы понимаете, наш путь лежит вниз. Спуск показался мне еще более извилистым, чем подъем. Еще более возросло количество автомобилей (как встречных, так и попутных), что отнюдь не способствовало расслаблению. Через пару-тройку поворотов мы догнали Мазду с украинскими "некрымскими" номерами, которая двигалась чуть быстрее скорости пешехода, при чем все время на тормозе, "стопы" ее сияли беспрестанно. Уж не знаю, чего такого в жизни натерпелся водитель иномарки, что заставило его ползти, еще более снижая скорость на поворотах. Естественно, ползли и мы, тихо злясь и чертыхаясь, т.к. порядочно устали и мысленно давно были в Гурзуфе. Ксеня, после Ай-Петри, тоже потеряла терпение и всячески выражала свое неудовлетворение по поводу сидения в пристегнутом состоянии в личном кресле. А Мазда все ползла. При чем ее водиле наверняка был виден хвост, что он собрал, ну прими ты в сторону, да ползи себе дальше. Нет, машинка гордо занимала всю полосу, а ее управитель без устали испытывал тормозную систему автомобиля на профпригодность. Вот парочка безумцев, чьи нервы-струны от такого режима движения порвались, ринулись обгонять и едва разминулись в повороте с встречной маршруткой. Затем надрыв душевного спокойствия произошел и у водителя маршрутки, двигающейся непосредственно за нами, от чего он начал гудеть и моргать фарами нам, хотя прекрасно видел, что мы тут ни при чем.
Общий нервозный фон, конечно, передался и мне: орущая Ксеня, надрывно гудящий Мерседес – микроавтобус сзади, нагло горящие "стопы" Мазды, собственная усталость – все это вынудило меня решиться на обгон. Благо, участок был относительно ровный. Рывок! Свобода!!! Не скрою, было жгучее желание в отместку немного поползти перед Маздой со скоростью еще меньшей, нежели избрал ее водитель. Но вспомнив про предынфарктное состояние водителя маршрутки делать я этого не стал. Последняя, кстати, также вырвалась из "объятий" Мазды и снова болталась у нас на хвосте, моргая фарами. Я так понимаю, ее водила просто привык, за время следования за Маздой, к этой процедуре, поскольку причин для моргания не было никаких – ехали мы с предельно возможной для безопасного движения скоростью, что подтвердилось тем, что вскоре микроавтобус от нас отстал. Более до самого низа "тихоезды" нам не попадались. Но устали мы здорово, у меня даже немного закружилась голова от свистопляски поворотов, а желудок (благо, пустой) чувствовал себя крайне неуютно. Веру от "выпадения в осадок" спас медицинский препарат от укачивания "Драмина" (не сочтите за рекламу, но рекомендую всем, действует безотказно). Что интересно, именно при подъеме на Ай-Петри 5 лет назад (тогда мы ехали на маршрутке) Вера обнаружила, что ее укачивает, в то время как до этого ничем подобным она не страдала. Теперь же моего штурмана укачивает практически везде (даже когда она, будучи на земле, качает Ксеню на качелях), так что без "Драмины" не обойтись
Экипаж Символенка жутко вымотался. Ксеня нудила не переставая, мы были зверски голодны (бутеры съели еще в каньоне), а этот клятый Гурзуф никак не хотел приближаться. По совету Веры свернул в первый же поворот после вожделенного указателя "Гурзуф" в поисках места для дальнейшего пребывания. Не тут-то было: кругом сплошные санатории и парочка миниотелей с заоблачными ценами (в одном хотели 120$ в сутки с человека!), да еще и полностью забитых отдыхающими. Тыкнувшись в сторону частных домов мы тут же повернули обратно, т.к. вид у дороги, ведущей к домам был совсем не автомобильный, скорее – пешеходный, настолько она была узкая. Пришлось возвращаться на трассу и искать "официальный" съезд в Гурзуф. Нашли, спустились и, о счастье, там полно было людей, жаждущих сдать жилье. Наугад выбрав одного из участвующих в живой дискуссии, мы не прогадали – нам была сдана часть дома с двумя комнатами и кухней (с полным набором посуды), с горячей водой (проточный нагреватель), душем, туалетом (правда, микроскопическим, я едва разворачивался там ) и все это счастье всего за 20$, при чем не с человека а за все целиком! Но самое забавное заключалось в том, что этот дом находился там, куда мы побоялись ехать из-за крайней узости проезжей части. Парковка нашлась тут же – хозяева дома чуть ниже владеют пятачком на 3 – 4 машины, 5 гривен в сутки и стой сколько хочешь. После столь трудного дня это место показалось нам раем.
Затем был Массандровский, Воронцовский, Ливадийский дворцы (до этого не были только в Массандровском, но все равно интересно), купание в двухбалльный шторм при отсутствии сколь либо сильного ветра, гуляния по гурзуфской набережной и тамошнем великолепном парке, катание на моторной лодке вдоль побережья с огибанием Медведь-горы, одним словом, сплошной отдых. Великолепный, при чем.
Гурзуф – Алушта – Армянск.
Жаль, очень жаль уезжать из Гурзуфа. Но труба, а точнее Москва, зовет. Конвейер аренды не стоял на месте, поэтому собирались мы уже "под прицелом" следующей партии отдыхающих, претендующих на домик и прибывших из краев бацьки Лукашенко. Туристы были без машины, это большой минус, ведь в округе, при всем великолепии окружающих пейзажей, есть только ОДНА палатка с продуктами, да и то, без всякой заморозки, т.е. пресловутыми пельменями разжиться в ней невозможно. Мы все закупали в супермаркете на трассе, по моему, он находится в поселке с красивым названием Никита.
Насилу вырулив со стоянки (охочие до денег хозяева приняли новых постояльцев, среди которых был огромный Лендровер), мы покинули гостеприимный Гурзуф, взяв курс на Алушту, где планировали спеть лебединую песнь по летнему отдыху путем посещения тамошнего аквапарка.
Что могу сказать? Посещение удалось! Дороговато, конечно, но оно того стоило. Администрации пять баллов за то, что число посетителей строго ограничено – 600 человек (вроде бы, но могу ошибаться) и ни "людем" больше. Как следствие – отсутствие толчеи и километровых очередей к горкам, всем хватает шезлонгов и т.п. Великолепный детский бассейн, Ксеня до сих пор о нем вспоминает и периодически требует повторного посещения, что, на фоне теперешнего времени года (аквапарк открытый) выглядит комично . Обычно дискуссия с дочей происходит так.
Ксеня: "Хочу в аквапарк"
Мы: "Ну, доченька, он уже закрыт"
(далее вопрос хит): – Кто закрыл?
– Директор.
– Зачем?
– Потому что холодно.
На этом Ксеня успокаивается до следующего раза.
Территория у аквапарка небольшая, но все необходимое есть. Большой плюс – в течение дня можно неограниченное количество раз покидать территорию аквапарка и снова возвращаться. Но, не буду вдаваться в пространное описание, наверняка и так уже утомил своим отчетом. В качестве финала: там хорошо!
Дорога до Армянска не запомнилась какими-либо событиями, стОящими лишних ударов пальцами по клавиатуре. Все довольно стандартно по ялтинской трассе до Симферополя, затем ушли на объездную, и вот уже классика, т.е. отрезок Симферополь – Армянск. На ялтинской трассе повезло – лишь в одном месте попался конкретный "тошнот" в виде Икаруса – эти древние рабочие лошадки принципиально не выдают более 40 км/ч в горку. И, как обычно, рутина: обыкновенные безумцы, не обращающие внимания на открытость / закрытость поворота, обгоняющие просто потому, что по другому не могут, обочины, заставленные лотками с медом, вареньем, кизилом, лещиной и, конечно, ялтинским луком. Каждый второй лоток сообщал, что именно здесь лук самый, что ни на есть настоящий, косвенно подводя к мысли, что в остальных местах продают приплющенное кувалдой и крашенное марганцовкой фуфло. Насколько я знаю, лук везде одинаковый и при этом непомерно дорогой, за одну вязанку просят до 100 грн., видимо, надеясь отбить за счет нее расходы на выращивание лука лет на 10 вперед. Я понимаю, впереди голодная осень, зима и часть весны, нужно заработать вперед, но, блин, не наглеть же так!
Вот, собственно, и все, что я хотел сказать об отрезке путешествия, вынесенном в заголовок.
Армянск – Москва.
Уф, прямо не верится, что я добрался до этой части своего повествования. Сколько раз, усаживаясь за отчет, либо письмо я говорил себе: "Ну будь ты покороче, ну не растекайся мыслею по древу, это ж немыслимо, читать твои многостраничные послания!" И каждый же раз все заканчивается минимум пятью страницами (независимо от повода) без ограничения по максимуму. Но такой я есть, что ж теперь поделаешь. Потерпите еще немного, и можно будет, облегченно вздохнув, отложить данную распечатку, занявшись, наконец, более насущными делами.
День накануне отъезда прошел под знаком вселенских сборов, ведь в июне, традиционно, мы привезли сюда половину нашей королевской квартиры, теперь предстояла обратная операция. Задача усложнялась тем, что помимо вещей, к вывозу было предназначено несметное количество банок со всевозможными соками и прочими закатками. Когда Ксеня была совсем маленькой, мы еще худо-бедно могли отбиться от части стеклянного груза, но теперь аргумент "Ксенечка зимой будет пить" был непреодолим, а потому я покорно паковал банки по системе, которую я разработал перед этой поездкой в Крым, упаковывая пустые емкости. Теперь вот думаю, может, запатентовать ее?
Отъезд был запланирован на вечер, поэтому у нас был целый день на то, чтобы собранные в единый, поражающий своими размерами, массив вещи заняли свое место в машине. С большим трудом это удалось сделать, при чем без бокса на крыше ничего бы не получилось на 100 процентов. Автомобильчик ощутимо просел, всем своим видом демонстрируя, что он все таки легковушка, а не какая-нибудь Газель. Но что делать? Что Ксенечка зимой пить будет?