Вряд ли теперь найдется человек, который не слышал хоть что-нибудь о Бермудском треугольнике. Автор книги проделал большую и тщательную работу, собрав и изложив в хронологическом порядке все случаи исчезновения судов и самолетов в Атлантике между Азорскими островами, Бермудами и Восточным побережьем США. Получился очень внушительный список, интересный сам по себе. Ну, а его толкование? Автор пытается сделать и это. Выдвигаемые им объяснения исходят из веры в возможности современной науки. Книга предназначается для самых широких читательских кругов.
Содержание:
От редакции 1
Предисловие автора 2
1. Легенда о Бермудском треугольнике в ее обычном изложении 2
2. 1492 год Христофор Колумб, Саргассово море и Бермудский треугольник 6
3. Август 1840 года. "Розали" 7
4. Апрель 1854 года. "Белла" 8
5. Декабрь 1872 года. "Мэри Селест" 8
6. Зима 1880 года. "Аталанта" 9
7. 1881 год. "Эллен Остин" и покинутое судно 10
8.1866 год. 1868 год. 1884 год. "Лотта" "Виго" "Мирамон" 11
9. Октябрь 1902 года. "Фрея" 11
10. Ноябрь 1909 года. Джошуа Слокам и "Спрей" 11
11. Март 1918 года. "Циклоп" 12
12. Январь 1921 года. "Кэрролл А. Диринг" 14
13. Апрель 1925 года. "Раифуку-мару" 16
14. Декабрь 1925 года. "Котопакси" 16
15. Март 1926 года. "Судуффко" 16
16. Октябрь 1931 года. "Ставенгер" 16
17. Апрель 1932 года. "Джон энд Мэри" 17
18. Август 1935 года. "Ла Дахама" 17
19. Февраль 1940 года. "Глориа Колита" 17
20. Ноябрь - декабрь 1941 года. "Протеус", "Нереус" 18
21. Октябрь 1944 года. "Рубикон" 18
22. Декабрь 1945 года. 19 звено 18
23. Декабрь 1946 года. "Сити Белл" 24
24. 1947 год. "Летающая крепость" 24
25. Январь 1948 года. "Стар Тайгер" 24
26. Март 1948 года. Эл Снайдер 26
27. Декабрь 1948 года. "Дакота-3" 27
28. Январь 1949 года. "Стар Эриел" 28
29. Март 1950 года. "Глоубмастер" 30
30. Июнь 1950 года. "Сандра" 30
31. Февраль 1953 года. Английский военно-транспортный самолет "Йорк" 31
32. Октябрь 1954 года. "Супер-Констеллейшн" 31
33. Декабрь 1954 года. "Саутерн Дистриктс" 31
34. Сентябрь 1955 года. "Конпемара IV" 32
35. Ноябрь 1956 года. Морской патрульный бомбардировщик 32
36. Январь 1958 года. "Ривонок" 32
37. Январь 1962 года. "КВ-50" 33
38. Апрель 1962 года. "Пайпер Апаш" 33
39. Февраль 1963 года. "Марин Салфер Куин" 33
40. Июль 1963 года. "Сно' Бой" 36
41. Август 1963 года. Два "КС-135" 36
42. Июнь 1965 года. "Летающий вагон С-119" 38
43. Январь 1967 года. "Черная неделя" 38
44. Декабрь 1967 года. "Уичкрафт" 39
45. Май 1968 года. "Скорпион" 40
46. Июль 1969 года. Пять покинутых судов 41
47. Август 1969 года. Билл Верити 42
48. Ноябрь 1970 года. "Джилли Бин" и "Пайпер Команч" 42
49. Апрель 1971 года. "Элизабет" 42
50. Октябрь 1971 года. "Эль Кэриб" 43
51. Февраль 1972 года. "В. А. Фогг" 43
52. Март 1973 года. "Норт Вэриент" и "Анита" 44
53. Октябрь 1973 года. "Линда" 44
54. Море дьявола 45
55. "Губительные вихри" 47
56. Магнетизм, тайна и Бермудский треугольник 48
Эпилог 49
Библиография 50
Послесловие - Загадки океана 53
Лоуренс Дэвид Куше
Бермудский треугольник: мифы и реальность
-…Собственно говоря, мы все в большом недоумении, потому что дело это на редкость простое, и тем не менее оно ставит нас в совершенный тупик.
- Быть может, именно простота случившегося и сбивает вас с толку, - сказал мой друг,
- Ну, какой вздор вы изволите говорить! - ответил префект, смеясь от души.
- Быть может, тайна чуть-чуть слишком прозрачна, - сказал Дюпен.
- Бог мой! Что за идея!
- Чуть-чуть слишком очевидна.
- Ха-ха-ха! Ха-ха-ха! Хо-хо-хо! - загремел наш гость, которого эти слова чрезвычайно позабавили. - Ах, Дюпен, вы меня когда-нибудь уморите!
Эдгар Аллан По. "Похищенное письмо"
От редакции
У Лоуренса Дэвида Куше, как и у его необычной книги, дебют. Он будет дебютировать перед каждым, кого заинтересует его труд, а это предполагает естественное желание хотя бы самого предварительного знакомства с ним. Нет, автор книги не прославленный и титулованный ученый. Он даже вообще не ученый, не крупный военный чин и не профессиональный писатель. Это человек, каких много, человек обычных профессий. В девятнадцать лет он приобрел специальность пилота гражданской авиации, а два года спустя получил диплом летчика-инструктора и стал давать уроки пилотирования в летной школе. Теперь он работает в справочном отделе библиотеки Аризонского университета, "поменяв напряженный труд по управлению самолетом на не менее напряженный поиск ускользающей информации", как несколько витиевато сообщают о нем его издатели.
К своей книге он шел длинным и трудным путем кропотливого сбора по крупицам рассеянных сведений, впрочем и не помышляя поначалу о создании какого-либо произведения. Просто он хотел облегчить посетителям библиотеки, в которой работал, находить интересующую их информацию. А интерес публики все чаще обращался к проблеме, тайне, мифу или легенде (каждый называл это по-разному) Бермудского треугольника. И действительно: кто в наши дни не слыхал хоть краем уха об этом "треугольнике"? Изучив все статьи и книги о Бермудском треугольнике и сопутствующих проблемах, Лоуренс Куше не остановился на этом.
Ему захотелось проникнуть в эту тайну, как говорится, с фактами в руках, он дерзнул "поверить алгеброй гармонию", хотя он еще и не знал, к какому результату приведет его подобное исследование. Как бы там ни было, но он предпринял этот шаг: решение, обернувшееся многими годами тяжелейшего труда. Он посылал запросы во все ведомства и службы не только США, но и других стран, в том числе Японии, с просьбой сообщить ему подробности тех или иных несчастных случаев на море и в воздухе. Он страницу за страницей проштудировал сообщения местных газет, рапортов о расследовании причин катастроф, протоколов судебных разбирательств. Он досконально изучил справочник-указатель всех статей, помещенных в "Нью-Йорк таймс" за период 1881–1974 годов, - на одно это осмелится далеко не каждый! И вот постепенно перед ним, как перед реставратором, стала возникать истинная картина событий. Картина неожиданная, так как она заставляла отказаться от уже привычного представления о существовании интригующей и расцвеченной фантазией тайны и обращала лицом к обыденной действительности с ее реальными трагедиями. Трагедиями извечной борьбы человека со стихиями, трагедиями легкомыслия и недоучета опасностей, трагедиями погони за обещанными призами и трагедиями пренебрежения человеческими жизнями в погоне за наживой, за сверхприбылями. Но это не все. Логика исследования неизбежно привела автора к анализу и всех так называемых научных гипотез, пытающихся объяснить "феномен треугольника". Перед фактами поблекли и они. Лоуренс Куше стоял перед обломками. Они свидетельствовали о катастрофе. Но в ней не были повинны ни "лучи смерти", ни искривление пространства или времени, ни аи-тигравитация и даже ни "неопознанные летающие объекты". Объект опознан и реален.
Перед нами книга, где "Легенда" не выдержала "проверки жизнью" и где "жизнь" оказалась драматичней и интересней легенды. Откроем же ее…