Документальное расследование гибели туристической группы Дятлова. В книге рассказано, как проводился поиск группы Дятлова, какие главные события и улики связаны с аварией, какими путями шло расследование, как и почему специалисты и исследователи находили решения многочисленных загадок, возникших при выяснении отдельных фактов, причин и хода ситуации, – как самой таинственной катастрофы, так и событий около нее.
Содержание:
1. В памяти и на карте. Пролог 1
2. Тревога! 2
3. Трагические находки и вопросы без ответов 5
4. Рождение легенды 8
5. Предположения и версии: смесь из правды и заблуждений 10
6. Наш путь к аварии Дятлова (отступление Евгения Буянова) 11
7. Разгадка тайны "огненных шаров" (в изложении Евгения Буянова) 12
8. Разгадка тайны травм 17
9. Разгадка тайны радиации 21
10. Уничтожение непроверенных фактов и заблуждений. Почему и как запутались "следы аварии"? 23
11. Статистика и метеоданные, или Что было неизвестно в 1959 году 27
12. Тайна лавины: какая и почему она была? 29
13. Ответы на отдельные вопросы: аварии-аналоги 34
14. Авария Дятлова: главные аварийные факторы 36
15. Авария Дятлова: реконструкция событий по фактам, следам и уликам (продолжение главы 5) 37
16. Уроки аварии Дятлова 41
17. Заключение 46
Приложения 46
Примечания 74
Е.В. Буянов, Б.Е. Слобцов
Тайна аварии Дятлова
1. В памяти и на карте. Пролог
Посвящается светлой памяти группы Дятлова.
Авария закончилась только тогда, когда поняты и обоснованы и причины, и ход ее событий.
…Можно сказать, что в этой истории было, и с этой историей связано почти "все", ― и полеты ракет, и радиация от испытаний ядерного оружия, и тайны травм, и загадки природной стихии, и загадки поведения людей. Но для того, чтобы понять, что же произошло в роковую ночь с 1 по 2 февраля 1959 года, надо было все факты поставить на свое место, ― когда, где и при каких обстоятельствах они произошли. Тогда становилась понятной роль основных фактов, событий и в самой аварии, и в тех многочисленных слухах и легендах, которые возникли вокруг нее…
На карте Северного Урала в 10–12 км от господствующей горы Отортен в верховьях ручьев-истоков реки Лозьва находится место, обозначенное на современных картах красными буквами: "Урочище перевал Дятлова" .
Место это отдаленное и глухое, ― около 100 км до ближайших таежных поселков геологов и лесорубов. Название места возникло постепенно после трагедии у подножия мансийской "Горы мертвецов" Холатчахль (1079, Холатсяхль), когда здесь в ночь 1–2 февраля 1959 года при загадочных обстоятельствах погибла группа из 9 туристов Уральского политехнического института под руководством Игоря Дятлова. Координаты места аварии (кедр): 61,778º СШ (69 º48 ); 59,467º ВД (59º28’, зона: 5h по Гринвичу, ― время в Лондоне здесь отстает на 5 часов, а время в Москве и Петербурге ― на 2 часа).
Причины и ход событий аварии долгое время были непонятны, несмотря на то, что раскрыть их пытались многие исследователи, а место аварии и памятный обелиск на скале-останце стали целью многих походов, экспедиций и поисков.
Имелись в этой истории и факты, леденящие души не в меру впечатлительных людей, ― загадки на уровне триллеров. Какая тайная сила заставила группу ночью разорвать палатку? Почему туристы бросили палатку с вещами, спустились в легкой одежде в лес, где погибли от холода в лютую стужу? Откуда на их одежде появились пятна радиоактивности? Что это за таинственные "огненные шары" летали по ночам в уральском небе со светом "полной Луны", и было ли это явление как-то связано с аварией? Почему и как погибшие получили такие странные и тяжелые травмы, причем без видимых внешних повреждений? Почему у одной из погибшей отсутствовал язык?..
Родилось много слухов, предположений и легенд об этой истории. Ей посвящены десятки статей и несколько книг, ― художественная повесть Ю.Ярового "Высшей категории трудности", женский, и частично документальный роман Анны Матвеевой "Перевал Дятлова", мистический триллер Анны Кирьяновой "Охота Сорни-Най" (в первой редакции: "Смерть на перевале"). Телевизионное агентство Урала создало многосерийный телефильм "Тайна перевала Дятлова". Об этой трагедии регулярно упоминают в передачах и статьях об уфологических, аномальных, паранормальных и загадочных явлениях.
Официальное "дело" прокуратуры об аварии, закрытое и для дальнейшего расследования, и для свободного доступа, не дало ответа на эти вопросы. В его выводе о "непреодолимой стихийной силе", погубившей туристов, осталась какая-то "недосказанность", "неопределенность", "недоработка".
Попытки же исследователей, даже изучивших это "дело", дать ответ на загадки аварии Дятлова вызывали все новые и новые вопросы, которые не разъясняли ситуацию, а все более ее запутывали. Каждый "ответ" на вопрос с постановкой нового вопроса не был ответом, и не давал правильного результата. Публикации не давали ответов на загадки, а лишь высказывались предположения.
Чем же была эта "авария Дятлова"? "Природной аварией" туристкой группы, каких много? Или случилась авария, связанная с какими-то "техногенными" факторами: падением ракеты, испытаниями оружия? Или явилась результатом преступления, умышленного, или неумышленного? И имелись ли в ней какие-то "закрытые" властями страницы с целью предотвращения "утечки информации" о каких-то "секретах" или о действиях самих властей? А может, здесь имели место какие-то пока необъяснимые наукой аномальные явления?..
Настоящее повествование документально, ― оно рассказывает об "общественном" расследовании, инициатором и следователем которого явился Евгений Буянов, помощь которому оказали многие другие люди, ― опытные специалисты-профессионалы. Без этой помощи, без работы "коллективного разума" исследователей добиться успеха расследование бы не смогло в такие обозримые сроки. В этой книге дано наше объяснение хода и причин аварии Дятлова и дано объяснение ложным фактам и версиям.
Понять результаты расследования быстрее, легче и интереснее, если изложен путь, по которому шли исследователи. Поэтому здесь приведены не только результаты, но и процесс их поиска, ― тот путь, по которому к ним пришли.
Одна из серьезных сложностей, с которыми пришлось столкнуться при расследовании, состояла в огромном количестве заблуждений, ложных фактов и спекуляций, возникших вокруг этой истории. Поэтому в ходе расследования пришлось бороться с этими представлениями и в себе, и в других. Ход расследования был неотделим от этой борьбы с заблуждениями. Оказалось, что опровергнуть их даже сложнее, чем объяснить события аварии. Поскольку без опровержения они превращались в значимые возражения главной версии событий. Именно спекуляции и заблуждения были "злой аурой" аварии, которая ложно уводила расследование и в темноту непонимания, и на ложные пути поиска "криминала".
Некоторые люди без глубокого понимания ситуации приняли "на веру" ложные представления о характере событий и избрали путь их эмоциональной, чувственной оценки. Эти люди в течение многих лет так и не смогли сделать правильные выводы на основе реальных условий похода и естественного поведения туристской группы в условиях комбинированного удара природной стихии.
Но ответ на загадки аварии лежал именно здесь, ― он лежал в тех природных условиях, в которых проходил поход. И часть ответа содержалась в объяснении действий группы туристов, предпринятых и под влиянием внешних условий, и вследствие принятой тогда тактики и техники походов туристов-лыжников.
Мы постепенно подошли к пониманию событий аварии через видение причин и следствий событий, которые ей предшествовали, сопутствовали, а также следовали за ней, оставляя за собой и загадки, и ложные представления. Постепенно по ходу расследования определились его "главные линии", ― те направления поиска, которые приводили к детальному пониманию отдельных важнейших фактов. Таковы, например, линии расследования "травм", "огненных шаров", "радиации" и другие. Повествование будет вестись именно по этим "линиям" расследования, которые приводят к ответам на поставленные вопросы. Но сначала изложена кратко сама история исчезновения группы и ее поисков.
Основные обстоятельства, связанные с тайнами гибели группы Дятлова, сообщаются по ходу изложения событий, связанных с ее поиском в уральской тайге, на огромной территории порядка 500 кв. км. Начнем с этого, прежде чем дать ответ на загадки, связанные с аварией и объяснить, почему и как она произошла. Мелкие и незначительные факты опускаются. Итак: