Подключение к тралению в Персидском заливе союзников по НАТО для Соединенных Штатов носило в достаточной степени вынужденный характер, исходя из неспособности BMC США своими силами и средствами гарантировать эффективный поиск и уничтожение современных мин на маршруте движения конвоев. Здесь напрашивается аналогия с ситуацией, возникшей в период проведения Инчхонской десантной операции (Корея) 1950 года, когда этот же аспект выпал из поля зрения командования американских ВМС. После Инчхонской десантной операции в США был реализован ряд проектов по строительству минно-тральных кораблей различных типов, часть которых оставалась в 80-е годы в резерве ВМС США. Практически в 60-70-е годы американские корабельные минно-тральныё: силы не развивались, а в их составе продолжали оставаться корабли постройки 50-х годов. В конце 70-х годов в связи с переоценкой взглядов на ведение минной войны руководство ВМС США приняло решение о модернизации минно-тральных сил, однако первый в серии современных тральщиков-искателей мин типа "Авенджер" был введен в строй только в сентябре 1987 года .
Отставание ВМС США от своих европейских союзников в развитии корабельных минно-тральных сил было очевидным. Если Великобритания, Италия, Франция, Бельгия и Нидерланды в 80-е годы разработали и ввели в состав ВМС современные тральщики-искатели мин, то ВМС США в это время располагали только 21 тральщиком типа "Агрессив" постройки 60-х годов, семью устаревшими катерами-тральщиками и 23 вертолетами-тральщиками, не способными решить весь комплекс задач по поиску и уничтожению современных морских мин.
Развертывание в Персидский залив минно-тральных сил ВМС США началось в первой половине августа 1987 года, уже после начала проводки конвоев. До их прибытия в Персидский залив на американских боевых кораблях были вынуждены выставлять вооруженных винтовками впередсмотрящих для поиска и уничтожения мин или использовать порожние танкеры в качестве минных прорывателей при пересечении миноопасных районов.
В ночь с 16 на 17 августа в Персидский залив на десантном вертолетоносце "Гвадалканал" были доставлены восемь вертолетов-тральщиков RH-53 "Си Стэллион" с острова Диего-Гарсия, куда они были переброшены самолетами из США . Уже 17 августа вертолетоносец "Гвадалканал" с вертолетами-тральщиками на борту убыл с якорной стоянки у острова Бахрейн для участия в проводке четвертого конвоя из Оманского залива в Кувейт На десантно-вертолетном корабле-доке "Релей" из порта Чарлстон (штат Южная Каролина) в Персидский залив были направлены четыре катера-тральщика типа MSB. Вслед за этим, вначале сентября, из состава боеготового резерва BMC США в Персидский залив убыли шесть тральщиков типа "Агрессив" .
Мероприятия ВМС США по противоминной обороне в Персидском заливе не ограничились только активными и пассивными мерами по поиску и уничтожению минных заграждений, обеспечению противоминной безопасности конвоев на переходе морем и определению безопасных районов и маршрутов для плавания. Были предприняты и наступательные действия, которые включали удары по местам передового базирования иранских сил и средств, участвовавших в минных постановках, поиску и уничтожению носителей мин на маршрутах их развертывания и в районах создаваемых минных заграждений. Уже 21 августа 1987 года командиры кораблей ВМС США и Великобритании получили приказ уничтожать иранские корабли, катера и суда, если будет замечено, что с них производится постановка мин. Через месяц, 21 сентября, американский вертолет нанес удар по осуществлявшему минные постановки транспорту "Иран-Аджр" ВМС Ирана . В октябре 198? года и в апреле 1988 года американские корабли уничтожили четыре нефтеплатформы в Персидском заливе, использовавшиеся ВМС и ВМС КСИР Ирана в качестве передовых пунктов базирования, действуя с которых, быстроходные катера ВМС КСИР осуществляли минные постановки на маршруте движения американских конвоев (подробнее о столкновениях на море США и Ирана будет сказано ниже).
В конце июля - начале августа 1987 года Иран минимум дважды произвел минирование подходов к портам Эль-Фуджайра и Хаур-зль-Факан в Оманском заливе - районов интенсивного судоходства, которые использовались также для формирования-расформирования американских конвоев. Первой жертвой минной войны в этом районе стал танкер, подорвавшийся на мине 7 августа. С 10 по 12 августа в районе побережья ОАЭ в Оманском заливе было обнаружено пять мин, четыре их них - на якорной стоянке Эль-Фуджайра. Это вызвало панику среди экипажей танкеров, которые отказывались совершать переход Ормузским проливом. В результате в районе порта Эль-Фуджайра к середине месяца скопилось более 50 танкеров . Еще две мины, выставленные в ночь с 15 на 16 августа, были обнаружены 16 августа, после того как в этом районе подорвалось и затонуло судно "Анита" . Решение Франции и Великобритании направить в зону Персидского залива свои минно-тральные силы, принятое на уровне министров обороны 11 августа, к которому позднее присоединились Италия, Нидерланды и Бельгия, было вызвано именно обнаружением мин в Оманском заливе, ранее считавшимся безопасным для судоходства .
Менее чем через неделю, 17 августа, четыре английских тральщика-искателя мин типа "Хант" ("Бисистер", "Брекон", "Броклесби", "Уарворт"), минный заградитель "Абдейл" из баз в Великобритании, вспомогательное судно "Дилижанс" и универсальный транспорт снабжения "Риджент" с Фолклендских островов, три французских тральщика-искателя мин типа "Уйстреам" ("Вин Лонг", "Гариглиано", "Кантo") и плавбаза снабжения "Гаронна" из военно-морской базы Тулон убыли в направлении Персидского залива. Позднее в Персидский залив были направлены минно-тральные силы ВМС Италии - три тральщика-искателя мин типа "Лериче" ("Вьесте", "Милаццо," "Сапри").
Более значительный период времени для подготовки тральщиков, согласования вопросов по их обеспечению и защите в зоне Персидского залива потребовался командованию ВМС Бельгии и Нидерландов. Решение правительства Нидерландов направить в Персидский залив два тральщика было обнародовано одновременно с достижением договоренности с правительством Великобритании о том, что английские ВМС окажут помощь как в снабжении, так и в обеспечении противокорабельной и противовоздушной обороны голландских тральщиков. Для перехода в район Персидского залива и проведения траления была сформирована совместная корабельная тральная группа ВМС Нидерландов и Бельгии под командованием бельгийского офицера. Голландские тральщики-искатели мин типа "Алькмаар" ("Мааслуис", "Хеллевоелуис") убыли из военно-морской базы Хелдер 18 сентября 1987 года. 21 сентября к ним присоединились бельгийские тральщики-искатели мин типа "Де Броувер" ("Бовесс", "Брейдель") и судно целевого назначения "Зинния", предназначавшееся для использования в качестве штабного корабля совместной КТГ.
С прибытием КТГ ВМС Бельгии и Нидерландов в зону Персидского залива в конце октября 1987 года завершилось развертывание минно-тральных сил европейских стран. Включая минно-тральные силы ВМС США, в начале ноября в Персидском и Оманском заливах находились 24 тральщика, в том числе: 14 тральщиков-искателей мин (четыре английских типа "Хант", три французских типа "Уйстреам", три итальянских типа "Лериче", по два голландских типа "Алькмаар" и бельгийских типа "Де Броувер"), шесть американских базовых тральщиков типа "Агрессив" и четыре катера-тральщика типа MSB. Американцы располагали в этом районе восемью вертолетами-тральщиками RH-53 "Си Стэллион". Кроме того, для поиска и уничтожения мин на маршруте движения конвоев, в прибрежных водах Кувейта, ОАЭ и других арабских государств Залива были привлечены: группа боевых пловцов-минеров ВМС США, имевшая на вооружении малогабаритные средства обнаружения и уничтожения мин, пять специально обученных дельфинов, доставленных из Соединенных Штатов , четыре тральщика-искателя мин типа "MSC 322" BMC Саудовской Аравии, плавсредства и подразделения BMC Кувейта, береговой охраны ОАЭ и Омана, сил обороны Бахрейна.