| Класс корабля | Деки | Штат 1716 г. | Положение 1757 г. | Положение 1762 г. |
| 100-пушечный (обычный класс до 1757 г., с 1762 г. - малый) | Нижний дек | 42-фунтовые | 42-фунтовые | 42-фунтовые |
| Средний дек | 24-фунтовые | 24-фунтовые | 24-фунтовые | |
| Верхний дек | 12-фунтовые | 12-фунтовые | 12-фунтовые | |
| Галф-дек | 6-фунтовые | 6-фунтовые | 6-фунтовые | |
| 100-пушечный (большой класс) | Нижний дек | 42-фунтовые | ||
| Средний дек | 24-фунтовые | |||
| Верхний дек | 12-фунтовые | |||
| Галф-дек | 6-фунтовые | |||
| 90-пушечный (обычный класс) | Нижний дек | 32-фунтовые | 32-фунтовые | 32-фунтовые |
| Средний дек | 18-фунтовые | 18-фунтовые | 18-фунтовые | |
| Верхний дек | 9-фунтовые | 12-фунтовые | 12-фунтовые | |
| Галф-дек | 6-фунтовые | 6-фунтовые | 6-фунтовые | |
| 90-пушечный (большой класс) | Нижний дек | 32-фунтовые | ||
| Средний дек | 18-фунтовые | |||
| Верхний дек | 12-фунтовые | |||
| Галф-дек | 9-фунтовые | |||
| 80-пушечный (обычный класс) | Нижний дек | 32-фунтовые | 32-фунтовые | 32-фунтовые |
| Средний дек | 12-фунтовые | 12-фунтовые | 18-фунтовые | |
| Верхний дек | 6-фунтовые | 6-фунтовые | 9-фунтовые | |
| Галф-дек | 6-фунтовые | 6-фунтовые | 6-фунтовые | |
| 80-пушечный (большой класс) | Нижний дек | 32-фунтовые | ||
| Средний дек | 18-фунтовые | |||
| Верхний дек | 9-фунтовые | |||
| Галф-дек | 6-фунтовые | |||
| 74-пушечный (обычный класс) | Нижний дек | 32-фунтовые | ||
| Верхний дек | 18-фунтовые | |||
| Галф-дек | 9-фунтовые | |||
| 74-пушечный (большой класс) | Нижний дек | 32-фунтовые | 32-фунтовые | |
| Верхний дек | 24-фунтовые | 24-фунтовые | ||
| Галф-дек | 9-фунтовые | 9-фунтовые | ||
| 74-пушечный (малый класс) | Нижний дек | 32-фунтовые | ||
| Верхний дек | 18-фунтовые | |||
| Галф-дек | 9-фунтовые | |||
| 70-пушечный | Нижний дек | 24-фунтовые | 32-фунтовые | |
| Верхний дек | 12-фунтовые | 18-фунтовые | ||
| Галф-дек | 6-фунтовые | 9-фунтовые | ||
| 64-пушечный (с 1743 г.) | Нижний дек | 24-фунтовые | ||
| Верхний дек | 12-фунтовые | |||
| Галф-дек | 6-фунтовые | |||
| 64-пушечный (малый класс) | Нижний дек | 24-фунтовые | ||
| Верхний дек | 18-фунтовые | |||
| Галф-дек | 9-фунтовые | |||
| 60-пушечный (обычный класс) | Нижний дек | 24-фунтовые | 24-фунтовые | |
| Верхний дек | 9-фунтовые | 12-фунтовые | ||
| Галф-дек | 6-фунтовые | 6-фунтовые | ||
| 60-пушечный (большой класс) | Нижний дек | 24-фунтовые | ||
| Верхний дек | 12-фунтовые | |||
| Галф-дек | 6-фунтовые | |||
| 60-пушечный (малый класс) | Нижний дек | 24-фунтовые | ||
| Верхний дек | 9-фунтовые | |||
| Галф-дек | 6-фунтовые | |||
| 50-пушечный (обычный класс) | Нижний дек | 18-фунтовые | 18-фунтовые | |
| Верхний дек | 9-фунтовые | 9-фунтовые | ||
| Галф-дек | 6-фунтовые | 6-фунтовые | ||
| 50-пушечный (большой класс, с 1757 г.) | Нижний дек | 24-фунтовые | ||
| Верхний дек | 12-фунтовые | |||
| Галф-дек | 6-фунтовые | |||
| 50-пушечный (малый класс) | Нижний дек | 24-фунтовые | ||
| Верхний дек | 12-фунтовые | |||
| Галф-дек | 6-фунтовые | |||
| 44-пушечный (обычный класс) | Нижний дек | 18-фунтовые | ||
| Верхний дек | 9-фунтовые | |||
| Галф-дек | 6-фунтовые | |||
| 44-пушечный (большой класс) | Нижний дек | 18-фунтовые | ||
| Верхний дек | 9-фунтовые | |||
| Галф-дек | 6-фунтовые | |||
| 44-пушечный (малый класс) | Нижний дек | 18-фунтовые | ||
| Верхний дек | 9-фунтовые | |||
| Галф-дек | 6-фунтовые | |||
| 36-пушечный фрегат | Верхний дек | 12-фунтовые | 12-фунтовые | |
| Галф-дек | 6-фунтовые | 6-фунтовые | ||
| 32-пушечный фрегат | Верхний дек | 12-фунтовые | 12-фунтовые | |
| Галф-дек | 6-фунтовые | 6-фунтовые | ||
| 30-пушечный фрегат | Верхний дек | 9-фунтовые | ||
| Галф-дек | 6-фунтовые | |||
| 28-пушечный фрегат | Верхний дек | 9-фунтовые | ||
| Галф-дек | 3-фунтовые |
Правда, принятый в 1767 г. регламент, по российской традиции, сразу же оказался отягощенным существенными недостатками. Во-первых, пропуск единорогов, успешно примененных Балтийским флотом в 1761 г. и существенно повысивших его огневую мощь, не позволил создать полноценную систему вооружения русских кораблей. В частности, единороги даже исчезли из состава артиллерии линейных кораблей Балтийского флота, возвращению которых способствовала лишь подготовка к Архипелагской экспедиции. Однако отсутствие нормативов привело к тому, что ставить их стали по ситуации. Так, 13 марта 1769 г. по решению Адмиралтейств-коллегий на уходившей в Архипелаг эскадре Г.А. Спиридова было установлено по два единорога на линейный корабль. Такое же дополнительное усиление получили и корабли эскадры Д. Эльфинстона. А вот архипелагские эскадры, начиная с третьей, вооружались уже по принципу: 4 единорога на линейный корабль.
Во-вторых, формулировка "не столь надежный" для 66-пушечных кораблей позволила Адмиралтейств-коллегий продолжить сохранять пока 24-фунтовые орудия на их нижнем деке.
Наконец, в-третьих, при ориентировании на английский и французский флоты усиление артиллерии провели какое-то половинчатое, что не дало возможности достичь паритета с вооружением кораблей европейских флотов (хотя Г.А. Гребенщикова почему-то пишет об унификации корабельной артиллерии этих флотов).
Сравним приведенные выше таблицы "Изменение артиллерийского вооружения кораблей русского флота по штату 1767 г. в сравнении со штатом 1722 г." и "Сравнительные данные эволюции артиллерии британского флота". 100-пушечный корабль английского флота продолжал по всем статьям превосходить русский корабль того же ранга. Линейные корабли 80-пушечного ранга английского и русского флотов действительно оказались примерно равны. Однако 74-пушечники британского флота, сменившие 70-пушечные корабли, в качестве вполне достаточного противовеса которым рассматривались русские 66-пушечные линейные корабли, вновь на голову превосходили последние. Да и британские 64-пушечники, даже при планируемых 30-фунтовых пушках гон-дека русских 66-пушечников, за счет 18- и 9-фунтовых орудий опер-дека и шканцев, имели все же более сбалансированную артиллерию.