| Парусное вооружение по штатам 1726 г. | Парусное вооружение по экспериментам С.К. Грейга 1765–1768 гг. | Комментарии по кораблям Архипелагской экспедиции |
| Блинд | Блинд | Изображен |
| Бовен-блинд под утлегарем | Изображен | |
| Кливер | Кливер | |
| Фор-стеньги-стаксель | Фор-стеньги-стаксель | |
| Фок | Фок | Изображен |
| Фор-марсель | Фор-марсель | Изображен |
| Фор-брамсель | Фор-брамсель | Изображен |
| Фор-бом-брамсель | Отсутствуют свидетельства даже наличия соответствующей реи | |
| Грот | Грот | Изображен |
| Грот-марсель | Грот-марсель | Изображен |
| Грот-брамсель | Грот-брамсель | Изображен |
| Грот-бом-брамсель | Отсутствуют свидетельства даже наличия соответствующей реи | |
| Грот-стаксель | ||
| Грот-стеньги-стаксель | Грот-стеньги-стаксель | |
| Мидель-стаксель | Мидель-стаксель | |
| Бизань трапециевидная на наклонной рее (рю). Но нередко сохранялась латинская или четырехугольная бизань на рее (рю) | Бизань трапециевидная на наклонной рее (рю); драйвер | Судя по Я.Ф. Хаккерту бизань была трапециевидная на бизань-рю. Однако по ряду чертежей отмечена четырехугольная бизань на бизань-рю |
| Крюйсель | Крюйсель | Изображен |
| Крюйс-брамсель | Крюйс-брамсель | Изображен |
| Апсель | Апсель | |
| Крюйс-стеньги-стаксель | Крюйс-стеньги-стаксель | |
| Крюйс-брам-стаксель |
8. Парусное вооружение кораблей европейских флотов в середине XVIII в. (Парус … Примечания)
Блинд …
Бовен-бпинд …
Кливер … Появился с 1705 г.
Бом-кливер … Появился примерно в 1780-х гг.
Фор-стаксель … Введен в 1740-х гг. на военных судах
Фор-стеньги-стаксель …
Фок …
Фор-марсель …
Фор-брамсель …
Фор-бом-брамсель … Употреблялся не слишком часто. Он предназначался для парусов "хорошей погоды" и даже в конце XVIII в. не был постоянной частью вооружения крупного судна
Грот-стаксель … На больших военных кораблях использовался крайне редко
Грот-стеньги-стаксель …
Мидель-стаксель … Появился ориентировочно в 1773 г.
Грот-брам-стаксель … Появился около 1709 г.
Грот …
Грот-марсель …
Грот-брамсель …
Грот-бом-брамсель … Употреблялся не слишком часто. Он предназначался для парусов "хорошей погоды" и даже в конце XVIII в. не был постоянной частью вооружения крупного судна
Апсель …
Крюйс-стеньги-стаксель … Появился около 1709 г.
Крюйс-брам-стаксель … Появился около 1760 г.
Бизань (латинская и трапециевидная) … На континентальных судах - латинская треугольная рю-бизань. На английских судах - четырехугольная рю-бизань. Но с 1730-х гг. в первую очередь на малых судах стала присутствовать трапециевидная бизань на бизань-рю. А в 1760–1770-х гг. вводится гафель, правда, пока без гика, но преимущественно на малых судах
Крюйсель …
Крюйс-брамсель …
Крюйс-бом-брамсель … Употреблялся не слишком часто. Он предназначался для парусов "хорошей погоды" и даже в конце XVIII в. не был постоянной частью вооружения крупного судна
Восстановлена была при Екатерине II и система стажировки русских моряков за границей (в частности, на английском флоте), равно как и активизировались приглашения иностранцев на русский флот. Один из них, С.К. Грейг, даже успешно провел эксперименты с изменением парусного вооружения, сначала фрегата "Св. Сергий", а затем и линейного корабля "Трех Иерархов", вследствие которых их мореходные качества явно улучшились.
Нельзя не отметить и стремление правительства усилить подготовку русских моряков включением в практические плавания эскадр Балтийского флота обязательных морских маневров. Подтверждением служит следующая таблица.
Из шканечных журналов кораблей Балтийского флота за 1764 г.
30 июня. Е. И. В. из Ревеля прибыла на адмиральский корабль Св. Климент, для шествия со флотом к Балтийскому порту, при чем па корабле был поднят' штандарт и произведен со всего флота салют. В 11 часу по полуночи, флот стал сниматься с якоря и занимать места но данной диспозиции, чтобы идти в три колонны.
Практические плавания эскадр Балтийского флота в 1764–1768 гг.
| Кампания | Участвовавшие силы | Примечания | ||
| линейные корабли | фрегаты | бомбардирские корабли | ||
| 1764 года | 17 | 3 | 3 июня в Кронштадт пришла Ревельская эскадра А. И. Полянского, после чего 15 июня Екатерина II произвела смотр флота в Кронштадте. Далее объединенная эскадра под командованием А.И. Полянского перешла из Кронштадта к Ревелю, расположившись полумесяцем. Здесь Екатерина II вновь прибыла на эскадру и вместе с ней перешла к Рогервику, где 2 июля на ее глазах "построившись в две колонны, корабли начали пушечное сражение корабль на корабль, паля из пушек, ружей со шканцев и марсов. Через 2 часа бой прекратился". После этого Екатерина II отбыла на берег, а эскадра вернулась к Ревелю, но вскоре вновь вышла в море и совершила поход до Готланда и обратно. Во второй половине июля Кронштадтская эскадра ушла в Кронштадт | |
| 1765 года | 6 | 2 | Кронштадтская эскадра в присутствии Екатерины II провела маневры и стрельбы у Гаривалдая | |
| 1766 года | 2 | 3 | Кронштадтская эскадра совершила поход к Балтийскому порту, провела парусные, пушечные и ружейные экзерциции, а также боевое маневрирование, после чего вернулась в Кронштадт. Кроме того, из Ревеля в Кронштадт совершила поход Ревельская эскадра | |
| 1767 года | 6 | 2 | Кронштадтская эскадра совершила поход к Ревелю "в ордере погони", после чего провела маневры у Дагерорта и Эзеля, а затем вернулась в Кронштадт | |
| 1768 года | 7 | 2 | Кронштадтская эскадра А.Н. Сенявина совершила практическое плавание по Финскому заливу, произведя пушечные и ружейные экзерциции. 16 июля на эскадру прибыла Екатерина II, и в ее присутствии эскадра совершила "примерное морское сражение в строе двух колонн корабль на корабль". Отдельное практическое плавание совершила Ревельская эскадра П. Андерсона | |
1 июля. Флот подошел к Рогервику и по воле Государыни лег в дрейф, за исключением адмиральского корабля, вошедшего в бухту, но вскоре и весь флот вошел в бухту и стал па якорь в фигуре полумесяца. Е. И. В. съехала на берег. Вечером флот снялся с якоря и стал выходить из бухты.
2 июля. Построясь в две колонны, корабли начали примерное сражение корабль на корабль, паля из пушек, ружей, со шканцев и марсов. Через 2 часа бой прекратился. Адмиральский корабль вошел в бухту Рогервика, а флоту велено лавировать перед Балтийским портом.
3 июля. Адмиральский корабль присоединился ко флоту, лавирующему против Суропа. Нашел густой туман, и все суда по сигналу стали на якорь…
Из шканечных журналов кораблей Балтийского флота за 1768 г.
15 июля. Вечером [Кронштадтская эскадра] увидела идущие от Ost'a четыре яхты и при них 3 палубные бота и поворотила к идущим судам. В начале 12 часа ночи с яхты "Екатерина II" приехал на флагманский корабль командир яхты капитан-лейтенант Аничков и донес адмиралу, что на помянутой яхте имеет присутствие Е. И. В. Контр-адмирал Сспявин поехал на яхту с рапортом, и по возвращении его па корабль эскадра стала на верп.
16 июля. В 9/2 часа утра, Е. В. прибыла па адмиральский корабль, и во время прибытия команда стояла на вантах, штагах и реях, а солдаты отдавали честь битьем в барабаны и играя на трубах.
Все командиры судов были призваны па адмиральский корабль. В 10/2 часа утра Е. В. отбыла с адмиральского корабля на яхту, и при отбытии стоявшие на вантах, штагах и реях матросы кричали виват 11 раз, а с кораблей сделано было по залпу изо всех орудий. В 1 час дня эскадра, наполнив паруса, пошла к W, сопровождаемая всеми яхтами. В 3 часа дня произведено примерное морское сражение в строю двух колонн корабль па корабль. В 4 часа вечера яхты направились к Osl'y, а эскадра пошла к Красной Горке…