Снова загорелось табло, указывающее, что ремни можно расстегнуть. Все пассажиры расслабились, заговорили. Тут на середину прохода, так, чтобы их видели все пассажиры, вышли бортпроводники и стали показывать, как использовать спасательное оборудование: жилеты и кислородные маски. Насте это было интересно, словно в театре идет представление. Но само спасательное оборудование вызвало у девочки страх.
– Папа, – спросила она, – самолет может упасть? Нас нужно будет спасать?
– Все будет замечательно! – успокоил дочку папа. – Мы обязательно долетим до Анталии. Наш самолет ведет самый опытный командир.
Настя окончательно успокоилась и стала смотреть в окно. За окном плыли облака, похожие на волшебные замки. На крыльях самолета весело мигали проблесковые маячки.
Тут к креслам, где сидела семья Насти, подошла стюардесса.
– Для вашей дочки "Аэрофлот" приготовил подарок, – приветливо сказала она, – спасибо, что выбрали нашу авиакомпанию.
И стюардесса отдала Насте сумочку с логотипом "Аэрофлота".
– Вот это сюрприз! – радостно воскликнула мама. – Давай скорее смотреть, что в сумочке.
Настя поблагодарила стюардессу и открыла сумочку. В ней были рюкзачок с логотипом "Аэрофлота" и интересная игра. Девочке очень понравилось, что "Аэрофлот" так позаботился о ней. Теперь было чем заняться.
Потом наступил еще один приятный момент – раздали обед. Настя никогда не обедала в самолете. Для нее все было необычно: и упаковка, и маленькие порции, и набор продуктов. Она попробовала все. А потом еще и чай попросила. Бортпроводники катили между рядами тележки, на которых везли упакованный в контейнеры и разогретый обед, соки в пакетах, чай и кофе в металлических чайниках.
Настя захотела в туалет. Пришлось идти вместе с мамой. Ведь самолет немного покачивало. Девочке понравилось, что в туалете чисто и приятно пахло.
Лететь надо было три часа. Настя устала смотреть в окно на облака и уснула. Когда она проснулась, увидела, что накрыта теплым пледом.
– Мама, ты с собой плед взяла? – спросила она.
– Нет, дочка, я попросила плед у стюардессы. В самолете бывает прохладно, поэтому всегда можно попросить плед.
По громкой связи объявили, что самолет идет на посадку. Все пассажиры снова пристегнулись ремнями безопасности. Мама сразу дала дочке леденец, чтобы не закладывало уши. Но Насте было не до леденца. Она во все глаза смотрела в иллюминатор. Вот прошли облака. Теперь можно рассмотреть землю. Кругом были горы. Настя замерла от восторга. Потом показалось море. Оно было таким огромным, что девочка не видела берегов. У Насти захватило дух.
– Смотри, смотри, мама, под нами море! – воскликнула она. – Какое оно красивое! Скорее бы в нем искупаться!
И вдруг девочка увидела город, который располагался вдоль берега моря, это была Анталия. Сверху дома казались малюсенькими, а автомобили больше походили на букашек. Чем ниже спускался самолет, тем более четко был виден город. Вот шасси самолета коснулись земли. Он подпрыгнул и ровно покатился по взлетной полосе. Все пассажиры захлопали.
– Почему они хлопают? – удивленно спросила Настя. – Мы же не в театре.
– Эти аплодисменты предназначены для экипажа, который благополучно доставил нас до Анталии.
Тут раздался голос командира экипажа:
– Уважаемые пассажиры! Наш самолет приземлился в аэропорту города Анталия. Температура за бортом +30°. Экипаж самолета прощается с вами и желает вам приятного отдыха.
В аэропорту родители Насти еще раз прошли таможню, но уже турецкую. Потом получили багаж, который располагался на круговой транспортерной ленте, и пошли искать представителя туристической фирмы. Удобный автобус с кондиционером довез их прямо до отеля.
Это был незабываемый отдых для всей семьи. Но больше всего Насте понравилось летать на самолетах. Одно только беспокоило девочку – о чем же теперь она будет мечтать?
Вопросы и задания
● Куда Настя с родителями отправились отдыхать?
● Что нового для себя узнала Настя о работе аэропорта?
● Что интересного ждало Настю в самолете? Какой сюрприз для детей приготовила компания "Аэрофлот"? Как бортпроводники заботятся о пассажирах в самолете?
● Какой Настя увидела землю с высоты полета?
● Расскажите о своих впечатлениях от полета на самолете.
Словарная работа: аэропорт, аэровокзал, досмотр, работники службы безопасности, зарегистрироваться, упаковщик, кладь, рейс, грузовой отсек, таможенный контроль, таможенник, личный досмотр, бортпроводник, стюардесса, стюард, командир экипажа, уборщики, диспетчер, летное поле, туннель, иллюминатор, самолет, посадка, громкая связь, взлетная полоса, спасательное оборудование.
Кто обеспечивает безопасность полетов?
Полет для пассажиров должен быть безопасным. Каждый пассажир должен быть уверен, что долетит до места назначения. Как же обеспечивается эта безопасность?
До вылета все члены экипажа, включая бортпроводников, проходят медицинское обследование. Самолет может вести только здоровый человек. В воздухе нельзя срочно вызвать скорую помощь. Медицинская служба аэропорта проверяет разные показатели здоровья летчиков: деятельность сердца, артериальное давление, температуру. Если летчик заболел даже ОРВИ, к полету его не допустят. Раз в год все летчики проходят полное медицинское обследование и получают допуск к полетам.
Техническая служба аэропорта очень важна. Авиамеханики проверяют самолет на его готовность к полету (рабочее состояние двигателей, кабины пилотов, пассажирских салонов, кухни и других отсеков). Это очень ответственная работа. От нее зависит жизнь летчиков и пассажиров. Периодически каждый самолет проходит более тщательную проверку в ангаре, где авиаинженеры и авиатехники проверяют работу всех систем самолета. Есть инженеры по аварийно-спасательным работам, контрольно-измерительным приборам, по надежности авиационной техники, безопасности полетов и даже по орнитологическому обеспечению безопасности полетов (защита от птиц). О готовности самолета к вылету работники технической службы докладывают в диспетчерскую службу аэропорта, которая управляет полетами.
Самолет не может взлететь без заправки. Заправляют самолеты специальным авиационным керосином. Для этого используют специальные машины типа бензовозов с отличительной ярко-красной полосой и надписью "Огнеопасно".
Другие машины подвозят к самолетам багаж пассажиров.
Еще одна задача технической службы – готовность летного поля к взлету и посадке самолетов. В теплое время года с поля убирается мусор. В холодное время года специальные мощные машины чистят снег, растапливают лед, сушат поверхность взлетной полосы.
Следят работники и за состоянием освещения аэровокзала и взлетных полос. В темное время суток самолет не может совершить посадку без зрительных ориентиров – специальных фонарей, расположенных на всей протяженности взлетной полосы с обеих сторон.
Диспетчеры по управлению полетами отвечают за безопасность. Управление полетами ведется с вышки диспетчеров, которая находится над зданием аэропорта. Они запрашивают у метеорологов погоду перед каждым вылетом и во время полета самолета, чтобы разрешить или запретить вылет, дать указание на аварийную посадку или возвращение в аэропорт вылета. Ведь погодные условия могут быть причиной авиакатастрофы. Диспетчеры выверяют маршрут и высоту полета, количество пассажиров и груза, получают сведения о работе аэропортов, над которыми будет пролетать самолет, проверяют состояние наземного оборудования и взлетно-посадочных полос. Диспетчер указывает экипажам, с какой взлетной полосы взлетать, на какую садиться. Если он что-то перепутает, самолеты могут столкнуться в воздухе или на земле. Работают диспетчеры круглосуточно. С момента запуска моторов и до их остановки экипаж постоянно через радиосвязь ведет переговоры с диспетчерами, докладывая летную обстановку. Все переговоры экипажа с диспетчерами фиксируются на записывающем устройстве, которое хранится в так называемом черном ящике. Этот ящик сохраняется даже при самых ужасных авиакатастрофах. Расшифровки записей помогают понять причину происшедшего, устранить ее.
Капитан самолета (еще одно название командира экипажа) запрашивает у диспетчера разрешение на посадку и взлет.
До вылета экипаж внимательно изучает всю информацию, поступившую от диспетчеров, определяет количество топлива, которое потребуется для полета с учетом всех условий.
Далее командир знакомится с бортпроводниками и коротко рассказывает им о рейсе.
В аэропорту постоянно дежурят машины "скорой помощи" и пожарной службы.
Вопросы и задания
● Чем занимается медицинская служба аэропорта?
● Как обеспечивает безопасность полетов техническая служба аэропорта? Кто в ней работает? Что входит в обязанности диспетчеров по управлению полетами? Почему их работа считается одной из самых трудных в авиации?
● Как перед вылетом командир самолета общается с диспетчерами по управлению полетами и членами экипажа?
● Почему работники аэропорта, обеспечивающие безопасность полетов, не имеют права на ошибку?
● Сюжетно-дидактическая игра "Готовимся к полету".
Словарная работа: медицинская служба аэропорта, техническая служба аэропорта, управление полетами, капитан самолета, готовность летного поля, авиаинженеры, авиамеханики, диспетчерская служба; "черный ящик", медицинское обследование, летчики, проверять, заправка, записывающее устройство.