а) в состав отдельных танковых бригад и отдельных танковых батальонов, где они были объединены с танками отечественных марок, главным образом типа Т-70, т-60;
б) в состав танковых полков 5-го механизированного корпуса, вооружённых исключительно английскими танками МК-2 и МК-3;
в) в состав танковых бригад 9, 10, 11-го танковых корпусов в объединении с лёгкими танками Т-60, Т-70.
Танки типа МК-2 и МК-3 применялись в течение 1942–1943 гг. в условиях зимы и лета, преимущественно на Западном (до 200 танков), Брянском (до 250 танков) и Северо-Кавказском (до 150 танков) и в 5-м мех. корпусе на Юго-Западном фронте (до 180 танков)".
В докладе отмечены следующие недостатки британских танков:
"а) система охлаждения танков МК-2 и МК-3 расположена в труднодоступных для экипажей местах; трубопроводы от двигателя к радиаторам идут по днищу танка, в зимних условиях вода в трубопроводах замерзает даже при работающем двигателе.
Это сильно затрудняет подогрев танка и делает почти невозможным заправку системы охлаждения водой при низких температурах;
б) конструкция танков сложна, что усложняет работу по ремонту и требует в 3–4 раза больше затрат времени;
в) маневренность танков и их проходимость в силу маломощности двигателей, большого удельного давления (0,7–1,0) и низкого коэффициента сцепления с фунтом очень ограничена, особенно зимой.
Запас ходу 70-100 км.
г) в танке МК-2 фальшборт сильно затрудняет замену узлов и агрегатов ходовой части, а также при незначительном прогибе брони фальшборта от удара артснаряда заклинивает гусеницы и выводит танк из строя;
д) танки вооружены 40-мм пушкой, снабжённой только бронебойными снарядами (болванка), предназначенными для ведения огня по танкам. Не имея осколочного и осколочно-фугасного снаряда, танки не могут вести эффективного пушечного огня по живой силе и огневым точкам противника".
А вот выдержки из доклада начальника штаба управления бронетанковых войск полковника Ульянова от 19 октября 1943 г.: "Опыт боёв показал, что успешное применение танков МК-2 и МК-3 на поле боя без взаимодействия их с отечественными машинами малоэффективно. Вызвано это тем, что задачу уничтожения пехоты, подавление огневых точек танки МК-2 и МК-3 полностью выполнить не могут, так как они не имеют достаточно мощного противопехотного огня. Подавлять огневые точки и живую силу противника танки могут только пулемётным огнём. 40-мм пушка, поставленная на танки, имеет снаряды только бронебойные (болванки) и вести эффективную борьбу с противотанковой артиллерией, огневыми точками с перекрытиями не может.
Сила танка заключается в маневренности, броневой защите и огне; этими качествами танки типа МК-2 и МК-3 полностью не обладают. Танк МК-2 мало подвижен; танк МК-3 более подвижен, но его отрицательной стороной является то, что средством борьбы с пехотой служит только пулемётное вооружение. Зачастую танки МК-2 и МК-3 несут потери от ПТО [противотанковой обороны] лишь только потому, что защитить себя огнём пушек они не могут. ПТО открывает огонь с дистанции 600–800 м, тогда же как танки подавить ПТО с такой дистанции, да ещё с ходу, не могут (на такую дистанцию огонь с ходу малоэффективен)…
Наилучший эффект танки МК-2 и МК-3 дают в оборонительном бою, когда их используют в засадах для борьбы с танками противника на танковероятных направлениях.
Для наилучшей борьбы с живой силой желательно вместе с танками МК-2 и МК-3 ставить лёгкие отечественные танки Т-70.
Включать в подвижной противотанковый резерв эти танки нежелательно ввиду их плохой проходимости и малой подвижности.
При выборе направления контратак особое внимание следует уделять выбору местности и фунту, так как по мягкому грунту и сильно пересечённой местности подвижность этих машин снижается до предела, нередки случаи, когда на мягком грунте танк МК-3 застревает.
В наступательном бою танки МК-2 и МК-3 недостаточно эффективны по своим боевым качествам, ввиду вышеизложенных отрицательных сторон. Целесообразнее всего в наступательном бою их использовать с отечественными машинами, ставя на фланги для прикрытия на случай танковой контратаки, так как они обладают мощной броней и противотанковым оружием.
При выборе направления действий особое внимание уделять местности, местность должна быть малопересечённой и по возможности с твёрдым грунтом как в сухую погоду, так и при выпадении осадков.
В условиях зимы боевые действия этих танков, а особенно МК-2, почти сводятся на нет ввиду их плохой проходимости".
В связи со слабостью британских танковых пушек ОКБ-92 в Горьком в 1941 г. получило заказ на их перевооружение. В декабре 1941 г. были испытаны танк "Валентайн" с установкой ЗИС-95- 45-мм танковой пушкой 20К и спаренным пулемётом ДТ, и "Матильда" с установкой ЗИС-96-76-мм танковой пушкой Ф-34 и спаренным пулемётом ДТ.
Обе установки приняли на вооружение, и был выдан заказ на первую партию в 100 установок ЗИС-95. Однако из-за острой нужды в 45-мм танковых пушках для танков Т-70 и 76-мм пушках для танков Т-34 и КВ в серию установки ЗИС-95 и ЗИС-96 так и не пошли.
Главное бронетанковое управление думало частично решить проблему за счёт принятия на вооружение к 2-фунтовой (40-мм) британской пушке нашего выстрела с осколочной гранатой сталистого чугуна. Такая граната была испытана на заводе № 179 в марте 1942 г. В том же году в Англии были закуплены танки "Матильда" CS с 76-мм пушкой.
Забегая вперёд, скажу, что и в американских лёгких танках М3 "Стюарт" было решено заменить штатную 37-мм пушку М5 на отечественную 45-мм танковую пушку. В середине октября 1943 г: танк "Стюарт" с 45-мм пушкой был испытан пробегом и стрельбой на Кубинкском полигоне. Однако до массового перевооружения танков М3 дело так и не дошло.
Глава 14
"Черчилль" в России
Британский танк "Черчилль" был единственным типом тяжёлого танка, поставляемого нам союзниками.
Работы над "Черчиллем" начались в сентябре 1939 г. на фирме "Гарланд энд Вульф" в Белфасте. Первые 14 серийных танков были изготовлены в июне 1941 г. Первые танки выпускались с 2-фунтовыми (40-мм) пушками в башне и 3-дюймовыми (76-мм) гаубицами CS в передней части корпуса рядом с местом механика-водителя.
Наконец в марте 1942 г. началось изготовление 6-фунтовых (57-мм) пушек Mk-III длиной 43 калибра. По английским данным бронебойный снаряд пушки пробивал 81-мм броню на дистанции 500 ярдов (457 м) при угле 30° к нормали. Подкалиберный снаряд к 6-фунтовой пушке был создан в Англии лишь в 1944 г. и в СССР не поставлялся. Танк "Черчилль" с 6-фунтовой пушкой получил индекс Mk-IIl.
В 1942–1943 гг. Англия поставила в СССР по ленд-лизу 301 танк Мк-III и Mk-IV. Ещё несколько десятков танков погибло по пути в Россию. Так, на знаменитом конвое PQ-17 на судне "Эмпастр Байрон" шло 30 танков "Черчилль". Однако 4 июля 1942 г. судно было потоплено подводной лодкой U-703, а капитан инженерных войск Джон Раймингтон, который сопровождал танки и должен был обучить русские экипажи, был поднят со спасательной шлюпки на борт U-703.
Первые образцы танка "Черчилль" прошли испытания на Кубинкском полигоне. Данные танка "Черчилль" хорошо изложены в выводах из "Отчёта по кратковременным испытаниям английского тяжёлого танка Mk-IV "Черчилль" (танк был модификацией Mk- III) на НИБТПолигоне ГАБТУ Красной Армии" от 16 сентября 1942 г.:
I. Оценка боевых свойств танка Mk-IV.
Сравнение основных тактико-технических данных танка Mk.IV с отечественными танками КВ-1 и КВ-1C.
Сравнивая основные тактические данные тяжёлых танков Mk-IV, КВ-1 и КВ-1С, можно сказать следующее: танк Mk-IV уступает танкам КВ-1 и КВ-1C по мощности пушечного вооружения (6-фунтовая пушка уступает 76,2 мм ЗИС-5 по весу осколочно-фугасного снаряда, но превосходит по бронепробиваемости), но имеет преимущества по броневой защите. Боекомплект к пулемётному вооружению танк Mk-IV имеет в три раза больше по сравнению с танками КВ.
Бронебойная граната 57-мм пушки, установленной на танке Mk-IV, пробивает броню двух бортов немецкого среднего танка Т-III суммарной толщиной в 60 мм с дистанции 950 м.
Танк Mk-IV имеет значительно меньшую удельную мощность и, как следствие, меньшую максимальную скорость. Несмотря на это, танк Mk-IV не уступает по средним скоростям движения танкам КВ-1 и КВ-1С. По запасу хода танки Mk-IV и КВ равноценны.
II. Оценка надёжности танка Mk-IV и его эксплуатационных данных.
1. Английский тяжёлый танк Mk-IV обладает недостаточной надёжностью в работе отдельных агрегатов и является недоведённой до конца машиной, как в конструктивном, так и в производственном отношении.
2. Танк Mk-IV плохо преодолевает косогоры при движении с креном, по причине сбрасывания гусениц. Предельный крен 20° является недостаточным. Кроме того, и при движении с креном менее 20° не исключена возможность сбрасывания гусениц (Т-34 имел предельный крен тоже 20°).
3. Расходы горючего являются вполне нормальными во всех дорожных условиях.
III. Оценка конструкции танка.