Побочный Владимир И. - Курская великая битва (01.06.1943 31.07.1943). Часть первая стр 22.

Книгу можно купить на ЛитРес.
Всего за 89.9 руб. Купить полную версию
Шрифт
Фон

Роль союзников во Второй мировой войне

Несколько изменяется и расширяется план военных действий союзников на Тихом океане. Теперь, кроме ограниченных наступательных действий в южной части Тихого океана, дополнительно предусматривается последовательное овладение островами Гилберта и Маршалловыми, обеспечение базы для нападения на Каролинские острова, укрепление безопасности коммуникаций и создание авиационных и морских баз вдоль северного побережья Новой Гвинеи. Тем самым американо-британское командование намечает расширить зону операций, включив в нее юго-западную и центральную части Тихого океана. Однако этот план полностью не осуществляется. Он сводится лишь к операциям по овладению островами в Коралловом море (Соломоновы, юго-восточная часть Новой Гвинеи, западная часть Новой Британии) и островами Гилберта.

Для захвата Соломоновых островов, принадлежащих до войны Англии, выделяется американский флот под командованием вице-адмирала Гормли. В составе флота имеются линейные корабли и авианосцы. Из наземных войск флоту приданы отдельные пехотные соединения, морская пехота и специальные части. Обеспечение с воздуха, кроме авиации, базировавшихся на авианосцы, осуществляет 13‑я воздушная армия (к. 1).

Владимир Побочный, Людмила Антонова - Курская великая битва (01.06.1943 -...

Производство зенитных орудий в США

Из архивных материалов и документов текущего дня

Приказ о создании воздушной магистрали Москва – Уэлькаль

№ 0092 15 июня 1943 г.

Во исполнение постановления Государственного Комитета Обороны № ГОКО‑3551сс от 11.6.1943 г. приказываю:

1. Сформировать при ГУГВФ Управление воздушной магистрали Москва – Уэлькаль по утвержденному мною дополнению к штату № 01/200.

На Управление воздушной магистрали возложить:

а) установление на всех аэродромах и в аэродромном хозяйстве магистрали порядка, обеспечивающего нормальные условия для бесперебойной перегонки самолетов и пассажирского движения в течение круглого года;

б) проведение необходимых строительных работ по расширению и оборудованию существующих, а также строительству новых аэродромов;

в) обеспечение всей аэродромной сети магистрали средствами связи, механизации, автотранспортом и горючим;

г) перегонку самолетов из США в СССР до Красноярска.

2. Переименовать Красноярскую воздушную трассу ВВС КА в воздушную трассу Красноярск – Уэлькаль и подчинить ее Управлению воздушной магистрали Москва – Уэлькаль.

Управление трассы перевести со штата № 015/272 на штат № 020/375.

3. Командующему ВВС Красной Армии передать в состав магистрали Москва – Уэлькаль аэродромы ВВС Муром (Савослейка), Свердловск (Кольцове), Омск, Новосибирск (Толмачево) со всеми аэродромными сооружениями на них.

4 Сформировать:

1‑ю перегоночную авиационную дивизию и иметь ее в составе:

Управление авиадивизии по штату № 020/374;

1, 2, 3, 4, 5‑й перегоночные авиаполки по штату № 015/273;

8‑й транспортный авиаполк по штату № 015/326.

Аэропорты 1‑го класса Казань, Свердловск (Кольцове), Омск, Новосибирск (Толмачево), Красноярск, Киренск, Якутск, Сеймчан, Марково, Уэлькаль и содержать их по штату № 020/376;

Аэропорты 2‑го класса Муром (Савослейка), Янаул, Курган, Олекминск, Оймякон, Берелех и содержать их по штату № 020/377.

5. 1, 2, 3, 4, 6, 7 и 8‑ю авиабазы Красноярской воздушной трассы, штат № 029/227 расформировать и обратить на укомплектование формируемых аэропортов.

6. 1‑ю перегоночную авиационную дивизию и аэропорты Муром (Савослейка), Казань, Янаул, Свердловск (Кольцове), Курган, Омск, Новосибирск (Толмачево), Красноярск иметь в непосредственном подчинении начальника Управления воздушной магистрали Москва – Уэлькаль.

Аэропорты Киренск, Олекминск, Якутск, Оймякон, Берелех, Сеймчан, Марково, Уэлькаль подчинить начальнику Управления воздушной трассы Красноярск – Уэлькаль.

Установить, что начальник аэропорта является одновременно начальником соответствующего гарнизона.

7. Начальников аэропортов 1‑го класса приравнять в правовом и материальном отношениях к командирам авиаполков.

8. Командующему ВВС КА призвать на действительную военную службу личный состав, состоящий на службе в авиаполках, аэропортах и управлениях магистрали Москва – Уэлькаль.

9. Начальникам главных управлений НКО обеспечить создаваемую магистраль Москва – Уэлькаль всеми видами довольствия через военные округа по заявкам Управления магистрали.

10. К формированию управлений, авиадивизии и аэропортов приступить немедленно и закончить к 1 июля 1943 г.

11. Назначить:

начальником Управления воздушной магистрали Москва – Уэлькаль и заместителем начальника Главного управления ГВФ генерал-майора Авсеевича А. А.;

командиром 1‑й перегоночной авиадивизии полковника Мазурук И. П., освободив его от должности начальника Управления Красноярской воздушной трассы;

начальником Управления воздушной трассы Красноярск – Уэлькаль заместителя начальника ГУ ГВФ генерал-майора авиации Семенова И. С.;

заместителем начальника Управления воздушной трассы Красноярск – Уэлькаль полковника государственной безопасности Поташова А. И.

Заместитель Народного комиссара обороны СССР

Маршал Советского Союза А. Василевский

(Ф. 4, оп. 11. д. 74, л. 206–208)

Обстановка в Ленинграде 15 июня 1943 г.

После некоторого затишья, установившегося в последнее время, Ленинград сегодня снова подвергся жестокому артиллерийскому обстрелу. 343 снаряда выпустили гитлеровцы по городу. Только на Лубенскую улицу обрушились 24 снаряда. Часть из них разорвалась на 12‑м хлебозаводе. В небольшой, тихий переулок Ильича попало 8 снарядов, на территорию молокозавода – 10. По 1‑й ГЭС, что на Обводном канале, враг сделал 35 выстрелов. От обстрела пострадало около 60 ленинградцев.

Владимир Побочный, Людмила Антонова - Курская великая битва (01.06.1943 -...

Эвакуация раненой жительницы Ленинграда с улицы города на машине скорой помощи

На подходе к станции Поляна поезд, который вела комсомольская бригада Василия Еледина, подвергся сильному артиллерийскому обстрелу. Один из снарядов попал в служебный вагон, в котором отдыхала перед дежурством кочегар Таня Лысова. Вагон загорелся. Окровавленную девушку вынес из огня машинист Василий Еледин. Таня была мертва. Товарищи похоронили ее недалеко от входных стрелок станции Поляна. С этого дня, проезжая мимо, машинист салютовал кочегару Тане Лысовой протяжным паровозным гудком.

Из дневника руководителя партизанского движения генерал-майора С. А. Ковпака: "15 июня 1943 г. Мы уже вступили в районы, насыщенные националистами.

Форсируем железную дорогу, действующую Сарны – Лунинец. Охраняется немцами и казаками, настроение бойцов отличное".

725‑й день войны

Возвращаясь из поездок на передовые позиции, командующий Центрального фронта генерал армии К. К. Рокоссовский знакомится со штабными сводками, свидетельствующими о росте сил и средств, поступающих в его распоряжение, у него не остается и тени сомнения: врагу не удастся прорваться и окружить советские войска, он сам будет жестоко бит! (к. 9).

Владимир Побочный, Людмила Антонова - Курская великая битва (01.06.1943 -...

Член Военного Совета Центрального фронта Телегин Константин Фёдорович (слева) и командующий Центрального фронта Рокоссовский Константин Константинович у карты предстоящих боевых действий

Военные действия на других театрах Второй мировой войны

Героически сражается народ Югославии. Напуганное ростом югославского национально-освободительного движения, немецкое командование в 1943 г. осуществляет три больших наступления с целью уничтожения основных сил Народно-освободительной армии Югославии (НОАЮ). Тяжелым для нее является этот год. Напряженные бои происходят в Западной и Центральной Боснии, Черногории, Словении, Македонии, Сербии. Много славных подвигов совершают югославские патриоты. Вместе с ними активную борьбу против оккупантов ведут советские люди, бежавшие из фашистского плена в Югославию (к. 4).

Владимир Побочный, Людмила Антонова - Курская великая битва (01.06.1943 -...

Фашисты ведут сербов на казнь

На трудовом фронте

По предложению советского правительства для улучшения руководства бассейном промышленный район Кузбасса в начале года был выделен в самостоятельную область – Кемеровскую – со своей областной партийной организацией. В Кемеровскую область из Москвы, Новосибирска и Свердловска направлена группа опытных партийных, хозяйственных и советских работников.

Первым секретарем Кемеровской областной партийной организации Центральным Комитетом утвержден С. Б. Задионченко.

Второй важной фигурой, направленной в Кузбасс, стал утвержденный председатель Кемеровского областного Совета депутатов трудящихся Владимир Антонович Гогосов.

Ваша оценка очень важна

0
Шрифт
Фон

Помогите Вашим друзьям узнать о библиотеке

Скачать книгу

Если нет возможности читать онлайн, скачайте книгу файлом для электронной книжки и читайте офлайн.

fb2.zip txt txt.zip rtf.zip a4.pdf a6.pdf mobi.prc epub ios.epub