Схема американского авианосца типа "Essex"
Из архивных материалов и документов текущего дня
От Советского Информбюро
В течение 6 июня на фронте существенных изменений не произошло.
За истекшую неделю, с 30 мая по 5 июня включительно, в воздушных боях, на аэродромах противника, огнём зенитной артиллерии и войск уничтожено 752 немецких самолёта. Наши потери за это же время – 212 самолётов.
5 июня частями нашей авиации на различных участках фронта уничтожено или повреждено не менее 30 автомашин с войсками и грузами, взорваны склад боеприпасов и 3 склада с горючим, подавлен огонь 6 батарей полевой и зенитной артиллерии, разбито и сожжено несколько железнодорожных эшелонов, потоплены 4 самоходные десантные баржи и повреждено три сторожевых катера противника.
Обстановка в Ленинграде 6 июня 1943 г.
В последнюю квартиру А. С. Пушкина на Мойке пришли писатели, ученые, артисты, воины Ленинградского фронта. Пришли, чтобы отметить 144‑ю годовщину со дня рождения великого русского поэта. Перед собравшимися выступили Николай Тихонов и Всеволод Вишневский. Вера Инбер прочла стихи, посвященные поэту. Стихи Пушкина прочел заслуженный артист республики А. П. Нелидов.
1300 спортсменов, показавших лучшие результаты в кроссе, проводившемся в частях фронта, соревновались сегодня в беге по сильно пересеченной местности. Первое место среди женщин поделили красноармейцы Румянцева и Державина. Восьмисотметровую дистанцию они пробежали за 2 минуты 57 секунд. Среди мужчин победу одержал старший лейтенант Миронов. Его время на двухкилометровой дистанции – 6 минут 57 секунд.
В матче между футболистами "Динамо" и КБФ победили динамовцы.
Бюро горкома партии обязало исполком Ленгорсовета провести неотложный ремонт здания Государственного Русского музея.
Футбольный матч между командами "Динамо" и Краснознаменного Балтийского флота (КБФ) на стадионе им. В. И. Ленина в блокадном Ленинграде.
716‑й день войны
7 июня 1943 года завершилось воздушное сражение над Кубанью. Это сражение немцы проиграли. По советским данным, Люфтваффе потеряли в период с 17 апреля по 7 июня 1100 самолетов, из которых свыше 800 были уничтожены в воздухе. Значительные потери понесли истребительные части немецких ВВС. Только в одной JG52, начиная с 17 апреля, выбыла из строя третья часть всех пилотов.
Хотя советская авиация тоже лишилась в боях над Кубанью не менее 750 самолетов, советские летчики с оптимизмом смотрят в будущее. Первая крупная победа над Люфтваффе вселяет надежду, но до окончательной победы еще далеко.
Гибель истребителя Люфтваффе
На трудовом фронте
Благодаря единству фронта и тыла, работа железных дорог, прежде всего на Урале и в Сибири, значительно улучшается. Если в феврале важнейшая дорога Урала – Южно-Уральская, начальником которой является Н. А. Гундобин, грузила в сутки 2217 вагонов, то в мае – уже 2956, а в июне – 3242. Дорога увеличила за первое полугодие 1943 г. погрузку важнейших военно-стратегических грузов: угля – в 1,3 раза, руды – в 2,2 раза, черных металлов – в 1,2 раза. Решением ВЦСПС и НКПС коллективу дороги присуждается переходящее Красное знамя.
Николай Алексеевич Гундобин
Колхозы Воронежской области посеяли в фонд обороны и помощи освобожденным районам около 5 тыс. гектаров различных культур.
Вспомним как это было…
Газета Военно-Морского Флота "Красный флот", редактором которой был П. И. Мусьяков, настойчиво пропагандировала боевой опыт военных моряков, широко показывала их борьбу с трудностями на морских театрах, массовый героизм советских моряков в боях с немецко-фашистскими захватчиками. Газета повседневно помогала командирам повышать мастерство личного состава, воспитывать его на боевых традициях Советских Вооруженных Сил, в духе дружбы и товарищества с воинами Красной Армии, в духе беспредельной преданности социалистической Родине.
7 июня 1943 г. Понедельник. Вступивший в командование Северо-Кавказским фронтом генерал-лейтенант И. Е. Петров решает прекратить безрезультатные атаки, закрепиться на достигнутых рубежах и подготовиться к решающим боям по прорыву "Голубой линии" врага и уничтожению его на Таманском полуострове. Ставка ВГК утверждает это решение и приказывает: "Впредь до особых указаний Ставки от активных наступательных действий на участках 37, 56 и 18 армий следует воздержаться. На всем фронте перейти к прочной обороне на занимаемых рубежах, пополнить войска, привести их в порядок и иметь резервы. Разрешается вести частные активные действия на отдельных участках, только для улучшения своего оборонительного положения. Особое внимание обратить на безусловное удержание за собой плацдарма в районе Мысхако". Согласно этой директиве войска фронта, закрепившись на достигнутых рубежах, приступили к проведению частных операций (к. 45).
Иван Ефимович Петров
В это же время. По указанию Военного совета Северо-Кавказского фронта по аэродромам врага наносятся удары крупными группами штурмовиков и бомбардировщиков, для прикрытия наступавших частей выделяются дополнительные силы истребительной авиации.
Разбитый фашистский аэродром
Им приказывается уничтожать бомбардировщики врага до их подхода к линии фронта. Для этого истребители патрулируют в значительной глубине над территорией противника. Эти меры оказываются весьма эффективными. Группа немецких самолетов в составе 125 бомбардировщиков под прикрытием 10 истребителей попыталась нанести удар по советским войскам. Но 26 советских истребителей, действуя четырьмя группами, сбивают 18 и повреждают 4 самолета врага, таким образом, срывают его налет. Фашистские самолеты, сбросив бомбы на свои войска, вынуждены повернуть обратно.
В эти же дни. Начальник управления снабжения горючим Красной Армии М. И. Кормилицын после тщательных подсчетов обращается к члену Государственного Комитета Обороны А. И. Микояну с просьбой разрешить переброску с Дальнего Востока 100 тысяч тонн авиабензина из хранящегося там резерва. Микоян не возражает, но окончательно решает этот вопрос только Председатель ГКО И. В. Сталин. М. И. Кормилицын вспоминал: "Минут десять я докладывал о положении с горючим. Дошел черед до переброски бензина с Дальнего Востока. Сталин взял со стола сводку, переданную ему Микояном:
– Верна ли сводка, товарищ Кормилицын? Судя по ней, дела обстоят не так уж плохо. Тогда зачем везти бензин издалека?
– Сводка верна, товарищ Сталин, но в ней отражены сведения о размещении горючего на многих складах. Подать же на фронт целый маршрут мы не можем ни с одного склада, надо собирать бензин с трех-четырех, а то и пяти складов, чтобы набрать маршрут. Мы просим разрешить взять 100 тысяч тонн с Дальнего Востока, так как сроки подачи горючего установлены нам очень короткие…
Сталин прошелся по кабинету и стал думать вслух:
– Видимо, после Сталинграда ни японцы, ни турки на нас не нападут. Судя по вашим сводкам, на Востоке достаточно авиационных бензинов. – Подняв голову, он заговорил другим тоном:
– Полагаю, что надо разрешить взять 100 тысяч тонн бензина с Востока и дать зеленую улицу маршрутам. У членов ГКО есть другие предложения?
Предложений не последовало.
– Тогда товарищ Кормилицын свободен.
Через 30 минут в руках у меня было решение ГКО и я приступил к его выполнению".
Михаил Иванович Кормилицын