Всего за 229 руб. Купить полную версию
Нижний Новгород
Нижний Новгород – старинный русский город у впадения реки Оки в Волгу, областной центр Российской Федерации. Основан в 1221 (1223) году. В 1341–1392 годах Нижний Новгород был центром Нижегородско-Суздальского княжества, а затем вошел в Московское, но неоднократно добивался самостоятельности и добился в 40-е годы XV века.
Название города вполне ясно – "Нижний Новый город". В названии использовано имя уже существовавшего с 862 года Великого Новгорода. "Нижним" называется потому, что находится южнее "старшего" Новгорода, который расположен на реке Волхов у Ильмень-озера.
Благоприятное расположение Нижнего Новгорода привлекало сюда народ со всех окраин. С самого основания город являлся крупным торговым центром (портом), куда съезжались восточные и западноевропейские купцы.
С XIX века и по сей день Нижний Новгород является крупнейшим торгово-финансовым центром России (в недавнем прошлом – крупнейшим мировым центром оптовой торговли зерном). В начале XIX и начале XX веков, а также начиная с 1990 года XX века и до сегодняшних дней в Нижнем Новгороде проводятся знаменитые ярмарки, первые по товарообороту в России. Интересно, что ярмарка устраивалась в Нижнем Новгороде ежегодно в июле-августе с 1817 года (бывшая Макарьевская). Кроме русских, в ярмарке участвовали восточные и западноевропейские купцы, торговавшие тканями, металлами, красками, хлопком, шелком и другой продукцией.
С 1932 по 1990 годы Нижний Новгород назывался Горьким в честь русского писателя, публициста Максима Горького. По просьбе жителей города и по другим причинам ему было возвращено начальное историческое название.
Нижний Новгород знаменит многими достопримечательностями, культурными и архитектурными памятниками. В XVI–XVII веках здесь был построен кремль, в XVII веке – знаменитый ныне Печерский монастырь, а также величавая Смоленская церковь, в XVIII веке – Рождественская церковь и другие. Самый известный старинный культурный памятник – Нижегородский театр драмы им. М. Горького, который ведет начало от крепостного театра князя Н.Г. Шаховского (созданного в Нижнем Новгороде еще в 1798 году).
Нижний Тагил
Нижний Тагил – город в Свердловской области, знаменитый своей развитой металлургической и коксохимической промышленностью. Строительство города на берегу реки Тагил в 1725 году находится в тесной связи с историей развития горнодобывающей промышленности на Урале и строительством заводов в этом регионе. По решению императора Петра I в 1702 году начато строительство завода для плавки чугуна около горы Магнит, название которой некоторое время спустя изменилось на Высокую.
Одновременно велось строительство нескольких заводов – Нижнетагильского железоделательного, чугуноплавильного и Выйского медного. Все заводы строились и оснащались по последнему слову европейской техники. Начали свою работу заводы в 1722 году. К этому времени на Урале уже сложилась традиция, согласно которой поселок, образованный около завода, получал его имя. Так были названы и Нижнетагильское, и Выйское поселения.
Находящийся в нижнем течении реки Тагил поселок был назван Нижнетагильским, в отличие от Верхнетагильского, расположенного на той же реке. Существует несколько версий происхождения названия реки, по которой получили свое имя города. Так, нередко его возводят к слову из языка народа манси "тагет", что означает "рукав реки" или "протока". Одно из последних предположений обращается к тюркскому языку. В нем находят слова "так" – "гора" и "юл" – "дорога". В этом случае слово "тагил" может быть переведено как "река в горах" или "горная дорога/река". Действительно, Тагил протекает в гористой местности.
Население поселков быстро росло, увеличивалась их занятость не только в промышленности, но и в торговле. Но в то время большая часть населения горнозаводских поселков состояла из крепостных крестьян.
При образовании с 1806 года Нижнетагильского горного округа с центром в Нижнем Тагиле город превратился в средоточие промышленности и культуры всего региона. В конце XIX века уже существовала Горнозаводская железная дорога, соединившая все горные заводы Урала. Первый русский паровоз, созданный по проекту Черепановых, сделан именно в Нижнем Тагиле. Официально статус города присвоен Нижнему Тагилу в 1919 году, и к нему были присоединены Тагильская, Выйско-Никольская и Троице-Александровская волости. При образовании в 1923 году Уральской области один из округов назван Нижнетагильским. Гражданская война на некоторое время остановила развитие промышленности в регионе, которая начала возрождаться только в 20-е годы. Вновь открылись заводы и рудники, в городе создавались клубы, библиотеки и радиоузел, открывались новые заводы. С середины 30-х годов вступил в строй вагоностроительный завод. На новом металлургическом заводе в 1940 году началась выплавка знаменитой нижнетагильской стали, а также чугуна.
Значительную роль сыграл этот крупный промышленный город в Великой Отечественной войне. Сюда были эвакуированы многие предприятия с западных территорий России. Жители города мужественно трудились на протяжении всей войны, поддерживая выпуск старой продукции и осваивая производство новой, необходимой для нужд фронта. Бурное развитие промышленности продолжалось и после войны, что сделало город одним из крупнейших современных промышленных центров.
Одной из культурных достопримечательностей города является развитый в нем замечательный и оригинальный подносный промысел.
Новая Ладога
Город Новая Ладога располагается в живописной Приладожской низине, на небольшом полуострове под странным названием Медведец. Новая Ладога застраивалась в месте впадения реки Волхов в Ладожское озеро и поэтому долгое время выполняла роль речной пристани. Для этого города характерен весьма примечательный тип застройки – он вытянут на многие километры вдоль реки. Вся территория Новой Ладоги пересечена множеством каналов, наиболее крупные из них – Староладожский и Пролетарский. Этот северный и холодный город находится в 141 км к востоку от Санкт-Петербурга.
В далеком XV веке на месте современного города Новая Ладога существовал лишь один старинный древнерусский Никольско-Медведский мужской монастырь. В 1704 году указом царя уже довольно большое поселение близ мужского монастыря получило статус города и название "Новая Ладога". Корни слова "Ладога" проследить несложно: это связано с близким расположением Ладожского озера, а "новая" – потому что населенный пункт Старая Ладога на тот момент уже существовал.
После того как Новая Ладога получила статус города, сюда из Старой Ладоги по приказу Петра I было переведено большинство населения и перенесены все административные учреждения. После введения Петром I в 1708–1709 годах в Российском государстве такой территориальной единицы, как губерния, город Новая Ладога причислили к Ингерманландской губернии, впоследствии, а именно с 1727 года, Новая Ладога входила в состав Новгородской губернии, а еще позже, с 1781 года – в состав Санкт-Петербургской губернии.
Развитие города в XVIII–XIX веках тесно связано с располагавшейся здесь судостроительной верфью и со строительством обводных каналов. Ладожские каналы, вначале Петровский, а затем Новоладожский, во многом определили род занятий городского населения. Большинство жителей зарабатывали на жизнь рыболовством. Крупный портовый город расширялся, застраивался каменными постройками, благоустраивался. Одним из основных доходов оставались торговые пошлины. В Новой Ладоге ежегодно по весне проходила главная ярмарка Санкт-Петербургской губернии – Успенская.
Город сыграл очень важную роль во второй мировой войне как в плане военных действий, так и в плане обеспечения продовольствием. В годы Великой Отечественной войны в этом городе располагались штаб и командование Краснознаменной Ладожской флотилии (1941–1944 годы), которая и обеспечивала перевозку продуктов и медикаментов в блокадный Ленинград по так называемой "Дороге жизни".
Экономическим стержнем города является торговая площадь, с востока ограниченная берегом реки Волхов, с севера и юга – жилыми домами с низкими приземистыми аркадами – это корпуса бывшего гостиного двора. В центре города расположено здание бывшего офицерского клуба Суздальского полка XVIII века, а на набережной – бывшая казарма Суздальского полка.
Новая Ладога знаменита своими архитектурными достопримечательностями. Историческим центром является Никольско-Медведский мужской монастырь. Однако от древнерусского монастыря в Новой Ладоге сохранились лишь собор, построенный в XV–XVI веках, и церковь Иоанна Богослова, возведенная в XVII веке. На главной улице города, соединяющей бывшую монастырскую площадь с торговым центром, возвышается величественная Климентьевская церковь XVIII века с башнеобразной колокольней. У выезда из Новой Ладоги в живописной холмистой местности одиноко стоит старинная деревянная церковь XVIII века с каменной колокольней, построенная солдатами-суздальцами.