В итоге, как мы знаем, СПГ-направлению "Газпром" предпочел крайне сложный и затратный проект "морского газопровода". Оправдываясь перед западными партнерами, рассчитывавшими на совместный бизнес с "Газпромом" по этому направлению, сотрудники "Газпрома" на условиях анонимности признавались: "Как можно сосредоточиться на новом направлении работы, когда руководство бросается то на пропаганду трубы от Ямала до Торжка, то на продвижение Североевропейского проекта, то на Восточную Сибирь, то на нефть? А то заявляет, что акцент должен делаться на Сахалин".
Про СПГ газпромовцы и сейчас любят порассуждать. Даже называется конкретное место недалеко от Выборга, где якобы может быть построен завод по производству СПГ. Но отнестись всерьез к этим прожектам нет ни малейшей возможности. Денег на это нет и не предвидится.
Турецкий лохотрон
Но, может быть, "Газпром" сделал ставку на проект СЕГ, воодушевленный своими успехами в эксплуатации другого "морского газопровода" – "Голубой поток"? Недаром же Путин летал накануне в Турцию на пару с Берлускони и еще раз "открыл" уже давно работающий газопровод? Однако тех, кто считает "Голубой поток" удачным проектом, ждет жестокое разочарование…
Как известно, коммерческие поставки российского природного газа по "Голубому потоку" начались в феврале 2003 года. В 2003 году они составили 2 млрд. кубометров, в 2004-м – 3,3 млрд. кубометров, за 10 месяцев нынешнего года – 3,7 млрд. кубометров. Казалось бы, хорошая динамика. Если только не знать, что реальная пропускная способность "Голубого потока" – 16 млрд. кубометров в год. И что "Голубой поток" к этому моменту должен был выйти на проектную мощность.
А случилось вот что. Наобещав газпромовцам "золотые горы", турки заставили их раскошелиться на астрономическую сумму – 3,2 млрд. долларов. В соавторстве с итальянской компанией ENI было создано подлинное чудо техники – "морской трубопровод", глубина закладки которого в отдельных местах превышала 2 тыс. метров. А когда чудо-газопровод запустили, турки заявили, что будут покупать ровно столько газа, сколько им потребуется, и только по такой цене, которую они сами считают правильной.
Спорить с ними бесполезно. Дело в том, что славные своей феноменальной некомпетентностью газпромовцы отнеслись к составлению контрактов с какой-то поистине барской небрежностью. В итоге после того, как по газопроводу уже пошел первый газ, турки продемонстрировали неточности в контрактах и со спокойным сердцем отказались выполнять взятые на себя ранее обязательства…
Сколько "Газпрому" стоила безалаберность его топ-менеджмента – можно посчитать, но и так понятно, что много. Между тем сегодня много говорится о том, что в "Голубой поток" будет инвестирован еще 1 млрд. долларов. А зачем? На том конце трубы покупателя все равно нет, а по эту сторону сидят недотепы в дорогих костюмах и бесцельно чешут свои вихрастые затылки (другой вариант: пересчитывают "турецкий откат" за "правильно" составленные контракты).
А что касается громких путинских заявлений о продолжении трубы в Италию и Израиль, то они выглядят чертовски наивно (чтобы в этом убедиться, достаточно взглянуть на карту и пошарить в газпромовском кармане).
Впрочем, любителям побряцать "газовым оружием" такая риторика нравится. "В Италию – так в Италию! Ура! Даешь Италию!.. В Израиль, говорите, Владимир Владимирович? Ура! Да здравствует Израиль!"
Критические дни
Похожая история имеет место и в нынешнем конфликте "Газпрома" с НАК "Нафтогаз". Шумная пиар-кампания вокруг "оранжевых злыдней", по дешевке нюхающих наш газ, сколь нелепа, столь и эффективна. Однажды приобретенные фобии – что твой диоксин.
Между тем газовая история проста, как мычание. В свое время Владимир Путин наивно полагал, что, подкармливая соседей по СНГ льготным газком, он имеет право приставать к ним с нескромными предложениями. Благоразумные соседи "гуманитарный газок" брали, но исполнять нескромные желания "благодетеля" не спешили.
Кто-то скажет, что они поступали непорядочно?
А я отвечу: "Не берут, когда дают, только дураки. А дают, когда можно сослаться на "критические дни", – только набитые дуры".
Между тем у Путина с Европой неожиданно возникло такое трогательное взаимопонимание, что от ее былой влюбленности в "оранжевое" не осталось и следа. К тому же безумный проект СЕГ остро нуждался хоть в каком-то обосновании. Для этого нужно было срочно опорочить саму идею "сухопутного" пути транспортировки газа – мол, "ненадежно" и вообще там сплошь разбойники с большой дороги – весь газ заберут, останется пшик. Украина оказалась идеальной мишенью.
Между тем последние российско-украинские контракты газпромовские топ-менеджеры подписали почти одновременно с бумагами по "Голубому потоку". Результат примерно такой же. Потому украинская сторона спокойна, а у российских газовиков наблюдается повышенная возбудимость, нервозность и лексика, характерная для "кидал" и начинающих "рэкетиров".
Дело в том, что в бумагах, подписанных газпромовцами в благословенные времена пана Кучмы, четко и недвусмысленно прописаны обязательства "Газпрома" по поставкам газа в Украину (в счет оплаты услуг по его транзиту в Европу) аж до 2009 года. Не бумага – броня! Криком тут ничего не добьешься, придется договариваться по-хорошему…
Но вернемся к нашему злосчастному СЕГ…
Что висит на ветке?
Такой масштабный проект, по идее, должен быть тщательно просчитан и выверен: от увесистого талмуда технико-экономического обоснования должны разъезжаться ножки стола, каждая цифра в нем должна вызывать священный трепет у финансистов. На самом же деле денежная сторона проекта СЕГ не выдерживает никакой критики. Судите сами.
О том, что стоимость "водолазной части" СЕГ "гуляет" минимум на 1–1,5 млрд. евро, я уже говорил.
С "сухопутной частью" дела обстоят еще веселей. Предполагается, что "Газпром" ее одолеет самостоятельно и еще половину "водолазных работ" впоследствии оплатит. Давайте забудем на время о "водолазах" и вернемся на сушу.
Итак, "сколько вешать в граммах?" – то есть, сколько предполагается потратить на суше?
Ответов у нас сразу несколько – выбирай на вкус. Как известно, СЕГ из сказки превратился в быль в течение последних месяцев. Цифры, которые при этом озвучивали разные большие газпромовские начальники, отличались друг от друга в разы. Неизменным оставалось одно – они постоянно росли.
Сначала речь шла о 1,1 млрд. долларов, затем о 2 млрд., потом о 2,5 млрд…
А 1 декабря представитель "Газпрома" Андрей Круглов уже заявлял, что строительство наземной ветки "Грязовец – Выборг" обойдется в 3 млрд. долларов. При этом он как бы невзначай добавил, что речь идет только о "первой ветке" сухопутной части газопровода (таких веток предполагается построить минимум две). Общая же стоимость проекта, по оценкам А. Круглова, уже почти в два раза превышает первоначальную (на которую неоднократно ссылался глава "Газпрома" Алексей Миллер) – 5,7 млрд. долларов. Окончательную цифру он так и не назвал.
Между тем экономисты уже подсчитали, что даже при этой все еще приблизительной смете стоимость строительства километра сухопутной части СЕГ оказывается равной 3,2 млн. долларов, что на 50 % больше, чем стоимость самых дорогих газопроводных проектов "Газпрома", и в 2 раза дороже, чем стоимость строительства газопровода по дну Балтийского моря.
По-моему, мы с вами наконец выбрались из-за кулис театра абсурда и не без удовольствия наблюдаем хорошо знакомую нам плутовскую комедию. Теперь целесообразность зарывания денег в топких болотах Вологодчины и пускание корабликов, изготовленных из банкнот, по водам Балтики не нуждаются в дополнительных пояснениях. Для российского чиновничества и тем более для его "золотой роты" – "Газпрома" – СЕГ хорош именно тем, чем он плох: это непрозрачный, чудовищно затратный, растянутый по времени проект. И главное, участвуют в нем все "свои". Бог не выдаст – свинья не съест!
Кстати, о "своих"…
Польты и пыжиковые шапки
Понятное дело, что главное действующее лицо всей этой истории – президент Российской Федерации Владимир Владимирович Путин. Именно его кипучая энергия и удивительная "легкость на подъем" обеспечили весь этот "праздник жизни". Именно он годами "окучивал" Герхарда нашего Шредера и подбил-таки его накануне отставки подписать все нужные бумаги (а также гарантировать участие в проекте E.ON и BASF).
Молодец, Шредер, справился – будешь теперь председателем совета акционеров North Europian Gas Pipeline Company (NEGPC). Солидная прибавка к пенсии, не правда ли?
Но есть и свои небольшие издержки. В Германии трудно найти человека, который не считал бы герра Герхарда мздоимцем (включая его вчерашних товарищей по партии и партнеров по коалиции). Более того, международная организация, занимающаяся изучением коррупции, – Transparency International – уже взяла его на карандаш.
Туда же – в NEGPC – исполнительным директором отправился Матиас Варнинг – давний соратник Путина, бывший офицер "Штази". В далекие 1980-е годы прошлого века они вместе ловили шпионов и вербовали стукачей. Потом была плодотворная совместная работа в Петербурге, где Варнинг открыл первое отделение своего Dresdner Bank. А уж когда "другу Владимиру" посчастливилось стать президентом РФ, открылись и вовсе головокружительные перспективы.
Перечислим только самые заметные из последних свершений Варнинга:
– управлял зарубежными счетами "Газпрома" и ряда других госкомпаний;
– в начале 2002 г. провел оценку компаний холдинга "Газпром-медиа";
– оценивал "Юганскнефтегаз" перед его скандальной продажей;
– принимал самое активное участие в синдицированном кредите для сделки "Газпром" – "Сибнефть".