Позже участок вдоль железной дороги отошел к Уманскому переулку, следующий, ему перпендикулярный – к проспекту Маршала Блюхера, и ныне название дороги относится лишь к участку от этого последнего до Лапинского проспекта, где она переходит в Зотовский проспект. От старой трассы Уманского переулка тоже осталось немного, он ведь шел от Пискаревского проспекта параллельно шоссе Революции и выходил к нему у современного Индустриального проспекта.
Нечто подобное, но из-за войны и блокады, случилось с Прогонной улицей в Волковой деревне. Изначально она проходила не южнее, а севернее железнодорожной линии; прежнюю ее трассу и сейчас можно видеть между домами № 24 и № 26 по Волковскому проспекту. Дальше улица пересекала железную дорогу и упиралась в ворота склада, имевшего по ней № 1а (нечетная сторона в то время была почти не застроена, существующие сейчас дома по Волковскому и Касимовской появились в 1950-е годы). Во время войны все деревянные дома на улице были разобраны на дрова, остался один склад. После войны к складу стали подъезжать по другому проезду, южнее железной дороги, и все решили, что Прогонная улица находится здесь. Постепенно вдоль проезда возникло еще несколько промышленных предприятий, получивших, естественно, адреса по Прогонной, и улица окончательно "переехала" на новое место. В 1974 году начальный участок, отходивший от Волковского проспекта, был отрезан новой трассой Бухарестской улицы.
Иногда проезд менял положение не сразу, а постепенно. Перевозный переулок на Малой Охте сначала шел от Невы, где и был перевоз, до Малоохтинского проспекта. В конце 1930-х годов его продлили до Новочеркасского. Интересно, что официально он в это время числился улицей, но в 1956 году стал переулком, как было написано в постановлении, "ввиду малой протяженности". Протяженность уже тогда была немаленькой (видимо, в исполкоме пользовались старыми планами и не заметили новый участок), а в следующем году увеличилась еще вдвое – до нынешнего проспекта Шаумяна. Самая первая, изначальная часть переулка исчезла в 1960-е годы. То же самое произошло и с Мельничным переулком в Пороховых – в начале своего существования он отходил от 6-й Жерновской улицы не на север, а на юг, до Рябовского шоссе.
Еще более странная история получилась с самим проспектом Шаумяна. Исходная его трасса – от Новочеркасского проспекта мимо Малоохтинского старообрядческого кладбища до Республиканской улицы. В 1960-е годы его продлили далеко на юг, до Гранитной улицы, включив в него спрямленный Киновеевский проспект (так он назывался, потому что вел в направлении Киновии – "филиала" Александро-Невской лавры, где монахи жили общиной. Здания Киновии сохранились, современный адрес – Октябрьская наб., 16–24). А в 1978 году проспекту Шаумяна дали новое начало – от Красногвардейской площади, "отрезав" кусок от Магнитогорской улицы. Прежний проспект Шаумяна с тех пор и поныне существует как проезд без названия…
Второй вариант – когда исчезнувшее название переносится на другую улицу в этом же районе. Мы уже говорили, как это делалось в Пороховых и как "переехал" на один квартал в сторону Шлиссельбургский проспект. Точно так же в 1988 году ликвидировали три номерных Стародеревенских улицы, а имя, уже без номера, получила перпендикулярная им новая магистраль. Точно так же перенесли улицу Помяловского на Малой Охте. Прежняя находилась южнее и шла вдоль Малоохтинского кладбища, где и был похоронен писатель, – оно занимало территорию северо-западнее нынешнего пересечения Малоохтинского проспекта и Перевозного переулка. Но кладбище в советское время уничтожили и улицу тоже, а прах Помяловского перенесли на Литераторские мостки.
Ранее уже рассказывалось, как ради того, чтобы к 60-летию Октября сделать Ленинский проспект – и это несмотря на то что в городе уже были улица и площадь Ленина – передвинули на новое, совсем необжитое место проспект Героев. Но Ленинский проспект состоит из двух частей, вторая, в Московском районе, до того именовалась улицей Галстяна. Это имя тоже перенесли на юг, к площади Победы, но если прежняя улица Галстяна являлась широкой магистралью, одной из главных улиц района, то новая – это небольшой проезд, на который не каждый обратит внимание, а если обратит, то решит, что это продолжение улицы Костюшко.
В советское время "перетасовали" названия аллей Каменного острова, присвоенные в 1909 году. Каменная аллея стала Большой, Большая – Средней (что было справедливо), Театральная аллея – Западной, Сквозной проезд – Театральной аллеей (она, конечно, ближе к театру), и, наконец, Сквозным – безымянный проезд, впоследствии исчезнувший.
Тифлисская улица на стрелке Васильевского острова первоначально шла от Менделеевской линии вокруг здания исторического факультета Университета, загибаясь обратно к Менделеевской линии. В 1939 году безымянный проезд, соединявший ее с Тучковой набережной (ныне – набережная Макарова), сделали Тифлисским переулком. А в 1957 году улица и переулок поменялись местами: прежний Тифлисский переулок вошел в состав улицы, а участок улицы между истфаком и северным пакгаузом Биржи, наоборот, стал переулком. Третий участок, выходивший к Менделеевской линии между истфаком и Институтом акушерства и гинекологии имени Д.О. Отта, был включен в состав Биржевого проезда.
Площадь Московские Ворота, после того как в 1936 году ворота разобрали, свое имя потеряла. Чугунные части ворот собирались отправить на переплавку, их сложили на соседней Ломаной улице. Там они и пролежали двадцать лет, пока не решили восстановить ворота на прежнем месте, что и было сделано к 1960 году. Площадь еще несколько лет оставалось безымянной, но в 1965-м ей дали название Московская. Через три года вдруг вспомнили, что станция метро, расположенная на площади, уже с 1961 года именуется "Московские ворота". Пришлось вернуть площади прежнее название, а Московской сделать другую площадь, южнее, на которой еще через два года, в 1970 году, появилась станция "Московская".
В 1979 году, когда набережную Фокина присоединяли к Выборгской (сейчас она входит в состав Пироговской набережной), имя комсомольского вожака 1920-х годов Н.С. Фокина дали соседнему Батальонному переулку. Жалко – это был один из "военных" топонимов первой половины XIX века, связанный с размещавшимся здесь батальоном Канцелярии от строения домов и садов, "стройбатом", как сказали бы нынче.
Четырьмя годами позже, после смерти руководителя страны Л.И. Брежнева, его имя присвоили Красногвардейской площади, и, не в силах потерять название Красногвардейский (даром, что у Черной речки есть еще Красногвардейский переулок), сделали Красногвардейским Новочеркасский проспект. Здесь, к счастью, через несколько лет все "отмотали" обратно. Но пока проспект был Красногвардейским, на нем открыли одноименную станцию метро, и руководство метрополитена потом долго сопротивлялось ее переименованию в "Новочеркасскую", утверждая, что им придется менять все оформление. Каждый, кто был на этой станции, знает, что оформление ее так и осталось "красногвардейским", и даже название они сложили из прежних букв, за исключением одной лишь буквы "ч"…
В Рыбацком существовала Караваевская улица, носившая фамилию землевладельцев купцов Ивана и Алексея Караваевых. После перепланировки района в 1987 году от нее остался один квартал, и шестью годами позже решили перенести название на перпендикулярную ей улицу с неудобоваримым именем улица Третьей Пятилетки. (Почему-то из двенадцати советских пятилеток широко увековечивали именно третью, начавшуюся в 1938 года; по иронии судьбы, из-за начавшейся войны она не была доведена до конца). Еще позже сохранившийся участок прежней Караваевской улицы стал Караваевским переулком.
В 2009 году новую улицу, проходящую параллельно шоссе Революции, назвали Головкинской. Прежняя Головкинская улица шла севернее, примерно на месте улицы Стасовой, начинаясь от Пискаревского проспекта и уходя далеко на восток. На самом деле последний ее участок, восточнее Индустриального проспекта, сохранился, но он в тот момент был в таком состоянии, что говорить об осмысленном проезде не приходилось. Позже, когда стало ясно, что улица на этом месте все-таки будет, а прежнее имя было уже занято, ей дали новое название – Зыбинская, так как ведет она к Зыбину ручью.
Точно так же в 2011 году на Крестовском острове вновь появился Бодров переулок. Прежний переулок с этим названием – оно происходило от фамилии домовладельцев Александра и Петра Бодровых – проходил несколько восточнее нынешнего и исчез в 1960-е годы.
И третья возможность – когда прежнее имя возрождается совсем в другом месте. Самый известный пример – это Бассейная улица. До 1923 года так называлась современная улица Некрасова потому что выходила к уже упоминавшемуся Лиговскому бассейну, предназначавшемуся для питания фонтанов Летнего сада. (Известное стихотворение Самуила Маршака "Жил человек рассеянный на улице Бассейной" относится именно к этой улице.) А через тридцать лет, в 1954 году, это имя дали новой улице в Московском районе. Дело в том, что вдоль нее собирались прорыть грандиозный гребной канал из Невы в Финский залив. Почему канал назвали бассейном, непонятно, разве для того, чтобы не именовать улицу Канальной.