Оставление места дорожно-транспортного происшествия
Одна из самых главных ошибок, которые часто совершают новички при попадании в аварию, - это оставление места дорожно-транспортного происшествия. В большинстве случаев это обусловлено, во-первых, шоковым состоянием человека (в результате чего он не способен адекватно воспринимать действительность, что, однако, не убережет его от наказания), а во-вторых - социальной незрелостью и неумением отвечать за свои поступки.
В соответствии с последними изменениями, внесенными в Кодекс об административных правонарушениях Российской Федерации (они вступили в силу с 1 января 2008 года), оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, карается лишением водительского удостоверения на срок от одного года до полутора лет либо административным арестом на срок до 15 суток.
Однако бывают ситуации, когда оставление места дорожно-транспортного происшествия подпадает под юрисдикцию уже не Административного, а Уголовного кодекса Российской Федерации. Это относится к случаям, когда в результате аварии здоровью потерпевших был нанесен средний или тяжкий ущерб либо если она стала причиной гибели одного или нескольких человек. Подобная ситуация регламентируется статьей 265 Уголовного кодекса РФ, текст которой приводится ниже.
Статья 265. Оставление места дорожно-транспортного происшествия.
Оставление места дорожно-транспортного происшествия лицом, управляющим транспортным средством и нарушившим правила дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, в случае наступления последствий, предусмотренных статьей 264 настоящего Кодекса, наказывается ограничением свободы на срок до трех лет, либо арестом на срок до шести месяцев, либо лишением свободы на срок до двух лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового.
Поскольку в данной статье есть ссылка на статью 264, то ее текст также приведу полностью.
Статья 264. Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств.
1. Нарушение лицом, управляющим автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством, правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого или средней тяжести вреда здоровью человека, наказывается ограничением свободы на срок до пяти лет, либо арестом на срок от трех до шести месяцев, либо лишением свободы на срок до двух лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет или без такового.
2. То же деяние, повлекшее по неосторожности смерть человека, наказывается лишением свободы на срок до пяти лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет.
3. Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц, наказывается лишением свободы на срок от четырех до десяти лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет.
Примечание. Под другими механическими транспортными средствами в настоящей статье понимаются троллейбусы, а также тракторы и иные самоходные машины, мотоциклы и иные механические транспортные средства.
Кстати, если в аварии были пострадавшие, а ее виновник скрылся с места происшествия, то ему могут предъявить обвинение еще по одной статье Уголовного кодекса, а именно - по статье 125, текст которой приводится ниже.
Статья 125. Оставление в опасности.
Заведомое оставление без помощи лица, находящегося в опасном для жизни или здоровья состоянии и лишенного возможности принять меры к самосохранению по малолетству, старости, болезни или вследствие своей беспомощности, в случаях, если виновный имел возможность оказать помощь этому лицу и был обязан иметь о нем заботу либо сам поставил его в опасное для жизни или здоровья состояние, наказывается штрафом в размере от пятидесяти до ста минимальных размеров оплаты труда или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до одного месяца, либо обязательными работами на срок от ста двадцати до ста восьмидесяти часов, либо исправительными работами на срок до одного года, либо арестом на срок до трех месяцев.
Как видите, ответственность за оставление места дорожно-транспортного происшествия может быть очень суровой.
Чаще всего оставляют место дорожно-транспортного происшествия водители, управляющие автомобилем в состоянии опьянения. Объясняется это тем, что им приходится нести ответственность не только за совершение аварии, но и за управление транспортным средством в нетрезвом виде. Однако после поимки (которая неизбежна) такой горе-водитель отвечает еще за одно прегрешение - оставление места дорожно-транспортного происшествия.
Помните, что вероятность поимки водителя, оставившего место дорожно-транспортного происшествия, близка к стопроцентной. Со стороны это может показаться невероятным, но на самом деле действительно так. Во-первых, всегда на месте происшествия остаются какие-то следы скрывшегося автомобиля, а во-вторых - в 80 % случаев находятся свидетели и очевидцы происшедшего, которые оказывают помощь милиции в поимке преступника (да-да, скрывшийся с места дорожно-транспортного происшествия водитель является самым настоящим преступником).
Даже совсем незначительный след помогает поймать виновного. Например, недавно в Москве был случай, когда водитель сбил пешехода и скрылся с места происшествия.
Всего лишь по маленькому кусочку зеркала и фрагменту отколовшейся краски милиция установила, что виновник дорожно-транспортного происшествия двигался на автомобиле марки "БМВ". Прошло всего два дня - ионв милиции давал показания относительно случившегося. Свою вину водитель признал полностью.
Если вы стали виновником ДТП (например, вовремя не затормозили и разбили бампер находящегося спереди автомобиля) и не возражаете против возмещения убытков пострадавшему, то непременно возьмите с него расписку об отсутствии у него к вам претензий. Ее можно составлять в произвольной форме, но она должна содержать следующее:
► фамилии, имена и отчества участников ДТП;
► адреса их проживания (по паспорту и фактические);
► точные дату, время и место аварии;
► марки, модели и государственные регистрационные номера автомобилей участников ДТП;
► описание повреждений автомобиля пострадавшего участника ДТП;
► сумму возмещенного ущерба цифрами и прописью;
► фразу о том, что пострадавший не имеет никаких претензий к виновнику ДТП;
► личную подпись пострадавшего.
Если вы не возьмете такую расписку, то после того как вы рассчитаетесь с пострадавшим и покинете место аварии, он может вызвать наряд ГИБДД и сообщить, что вы ударили его автомобиль и уехали с места ДТП, и назовет при этом приметы и номер вашей машины.
Стоит ли говорить, что ваш автомобиль очень скоро найдут и обнаружат на нем следы недавнего участия в аварии. Здесь что-то доказывать почти бесполезно, поэтому вы будете нести ответственность не только за совершенное дорожно-транспортное происшествие, но и за сокрытие с места аварии. К сожалению, подобные нечистоплотные граждане встречаются нередко, поэтому никогда не теряйте бдительность и не верьте на слово.
Самостоятельная доставка пострадавшего в медицинское учреждение
Часто водители, совершившие наезд на пешехода или мотоциклиста (рис. 4.3), самостоятельно доставляют его на своей машине в медицинское учреждение. Существует распространенное мнение, что это единственно верное и гуманное решение в данной ситуации.
Между прочим, далеко не всегда подобные действия оправданы. Исключением являются ситуации, когда дорожно-транспортное происшествие случилось в глухой местности, где нет возможности срочно вызвать "скорую помощь" (например, ни у кого не оказалось при себе мобильного телефона либо в ближайших населенных пунктах нет медицинских бригад быстрого реагирования). В любом же более или менее крупном населенном пункте "скорая помощь" приезжает в течение нескольких минут.
Учтите, что неумелыми и неквалифицированными действиями можно лишь усугубить состояние пострадавшего. Например, если в результате дорожно-транспортного происшествия у человека повредился позвоночник, то при попытке его поднять может произойти разрыв спинного мозга - а это уже почти гарантированная инвалидность.