20 сентября 1970 года ФАТХ находился на краю гибели, но вмешалась Сирия. На другой день ради спасения ФАТХа в Иорданию вторглись две сирийские танковые бригады. Однако королю Хусейну уже нечего было терять, и он с невиданной прежде решимостью поднял в воздух иорданские ВВС. Сирийцы понесли от бомбардировок огромные потери и 23 сентября убрались восвояси. Тем не менее заступничество Сирии, а к тому же еще и Судана, вынудило короля прекратить истребление палестинских банд. Это спасло самого 41-летнего раиса Арафата, который вместе с четырьмя соратниками уже был окружен батальонами Дауда на окраине Аммана. Председатель ООП поспешил унести ноги в Ливан - самое в то время процветающее государство Ближнего Востока. Полученное под давлением Сирии согласие Ливана предоставить убежище палестинским бандам было самоубийственным. Боевики оплакали погибших и развязали террор против ливанских арабов-христиан.
А чтобы отомстить Иордании, Арафат создал в составе ФАТХа ультра радикальное крыло - "Рука Черного сентября". Если ФАТХ занимался еще и политической деятельностью, то задачей "Черного сентября" стал исключительно международный терроризм. Уже в ноябре 1971 года боевики застрелили в Каире иорданского премьер-министра Васфи Теля. Затем в ходе покушения в Лондоне был ранен иорданский посол Зеида Ар-Рифаи. После этого боевики "Черного сентября" повели беспощадную охоту на иорданских зарубежных представителей по всему миру.
Однако теперь, 8 мая 1972-го, выяснилось, что основатель воздушного пиратства, лидер НФОП доктор Хадад, передал "Черному сентябрю" лучшие свои "кадры" для операции против Израиля.
Люди в белых робах
В аэропорте под Лодом Моше Даян с тревогой вглядывался в ясное небо из комнаты, расположенной в нижней части башни контроля за полетами. Помимо министра обороны, здесь уже собрались начальник генштаба Давид Элазар, министр транспорта Шимон Перес и командующий ВВС Мордехай Ход, чьи асы обеспечили молниеносную победу в Шестидневной войне. К аэродрому подтягивались армейские части - была задействована программа "Изотоп", разработанная на случай терактов в Лоде.
В квартире Узи Даяна зазвонил телефон. Командир коммандос отшвырнул свежую газету, снял трубку.
- Скоро в Лоде приземлится самолет с заложниками, - зазвучал грубый напористый голос подполковника Эхуда Барака. - Возможно, не евреев отпустят. Но шестьдесят семь евреев придется освобождать. Выезжай…
Щуплый с виду Узи Даян возглавлял единственное в мире подразделение, специально обученное освобождать заложников.
В 19.05 рейс № 571 совершил посадку.
- Связь с сионистами! - потребовал Абу-Санайна. - С Одноглазым хочу говорить!
Выслушать пиратов Моше Даян поручил начальнику армейской разведки АМаН генералу Аарону Яриву.
Связь была установлена в 21.15. Абу-Санайна в микрофон зачитал свои требования. Ради спасения жизни заложников израильтянам предстояло освободить из тюрем 317 террористов ФАТХа.
- Если ты мужчина, то отпустишь сперва женщин и детей, - сказал генерал.
- Не беспокойся, я позабочусь о них лучше, чем Бегин позаботился о детях Дейр-Ясина! - расхохотался в ответ террорист. - Даю тебе два часа. Ты соберешь героев палестинского сопротивления в своих вонючих тюрьмах, посадишь их на самолет и отправишь в Каир. Когда мои египетские друзья сообщат мне, что все в порядке, тогда мы и поговорим о заложниках.
9 апреля 1948 года сильный отряд боевиков засел в арабской деревне Дейр-Ясин (ныне один из кварталов Иерусалима). Выбило и рассеяло террористов подразделение под командованием будущего премьер-министра Менахема Бегина. Во время тяжелого боя погибло несколько мирных жителей, которых боевики использовали в качестве живого щита. Число невинно погибших арафатовская пропаганда увеличила ровно в десять раз, а вдобавок приписала евреям те самые зверства, которые сами арабы творили в то время над пленными.
- Но за два часа я успею собрать только тех пятнадцать человек, которые сидят в тель-авивской тюрьме Абу-Кабир! - вскричал начальник разведки.
- Если будешь тянуть время, я включу часовой механизм, - пригрозил пират. - Моя душа попадет после этого в рай, а души твоих соплеменников отправятся прямиком в джаханнам, где взамен сгорающей кожи грешники всякий раз обрастают новой кожей, а пьют при этом кипяток и гнойную воду!
Препирательства длились долго. В иллюминаторы Абу-Санайна видел на летном поле техников в белых робах авиакомпании "Эль-Аль". В переговоры вступил Шимон Перес:
- Пока мы собираем по тюрьмам твоих друзей, подумай о себе. Выпусти членов экипажа для проверки шасси. Ты ведь на самолете "Сабенны" собираешься улететь в Каир, не так ли?
Этот довод в конце концов возымел действие. Капитан Реджинальд Луи и бортинженер получили разрешение покинуть самолет. Под брюхом "боинга", где их не могли увидеть террористы, люди в белых робах приблизились к бельгийцам. Летчиков подробно расспросили о вооружении террористов, об их взаимном расположении, об особенностях люков данного самолета, о том, как размещены пассажиры.
В 22.30 Абу-Санайна сказал, что задействовал часовой механизм, и бомбы взорвутся через час. Но и на этом переговоры не завершились. К Пересу подключился Моше Даян. Всеми силами они тянули время. Весь мир с затаенным дыханием наблюдал за происходящим: "маленькой Спарте", как называли в те годы Израиль, предстояло продемонстрировать, как именно следует противостоять террору.
Пираты проголодались и разрешили стюардессам раздавать еду и напитки. Вокруг самолета кипела работа - "сжигались мосты". К двум часам ночи механикам удалось опорожнить на "боинге" баки с горючим. Затем сняли крепление переднего колеса и выпустили воздух из шин других колес. Это было сделано на случай, если пираты вдруг прикажут экипажу взлет.
Чтобы Абу-Санайна "не скучал", к нему то и дело обращался по радио генерал Ярив: он рассказывал, как идет сбор террористов по тюрьмам, зачитывал фамилии "прибывших" в аэропорт членов ФАТХа. Наступило утро. Спецподразделение Узи Даяна отрабатывало захват самолета на другом точно таком же "Боинге-707". Особенно важно было научиться быстро вскрывать выходы.
К 16 часам 9 мая терпение пиратов лопнуло. Абу-Санайна твердо пообещал взорвать самолет вместе со всеми находящимися на борту людьми - ровно через час! По приказу Эхуда Барака "техники" в белых робах сосредоточились у выходов лайнера.
В 16.24 взломали аварийный выход. Увидев вваливающихся в салон людей, аль-Атраш успел вскинуть пистолет, но был немедленно убит. У основного выхода коммандос на несколько мгновений задержались. Первым ворвался сам Узи Даян и сразу выстрелил в человека, который пытался уползти. Красивые бандитки растерялись, и их скрутили прежде, чем они успели применить свои гранаты.
Вся операция длилась 1 минуту 30 секунд. Коммандос израсходовали 50 патронов, террористы - ни одного. К самолету подали трапы, и "техники" в белом поспешно вывели людей. На борт поднялись саперы, чтобы обезвредить бомбы.
Пограничники в брюссельском аэропорту Завентем действовали из рук вон плохо: все террористы проникли на борт с поддельными израильскими паспортами. Халасса оказалась уроженкой мусульманской деревни Рами в Галилее, а Танус - христианкой из Вифлеема. Аль-Атраш и Абу-Санайна были выходцами из сектора Газа.
Но что же случилось с Абу-Санайной? Узи Даяна (будущего заместителя начальника генштаба и однофамильца знаменитого Моше) постигло большое разочарование. Молодой командир коммандос застрелил вовсе не главаря бандитов, а 55-летнего туриста из Германии. Манфред Кардовски уполз от начавшейся пальбы из салона, напоролся на пулю и вскоре скончался.
Пули спецназа задели еще двоих пассажиров, но их жизни остались вне опасности. Рикошетом был ранен и "техник" по имени Беньямин Нетаньяху - тогда этому офицеру спецназа было 24 года. Спустя еще 24 года Нетаньяху станет премьер-министром Израиля. Участнику штурма по имени Дани Ятом суждено было со временем занять кабинет главы Моссада.
Едва начался штурм, как Абу-Санайна прыгнул в бортовой сортир и заперся на щеколду. Там-то и изрешетили этого ловкого малого. "Замочили"… Впрочем, и при других освобождениях бывали случаи, когда террористы укрывались в туалетах, где их затем безжалостно "мочили". О двух таких операциях читателю еще предстоит узнать.
Осенью 1999 года крылатой стала фраза премьер-министра В. В. Путина "В сортире попадется террорист - будем "мочить" в сортире". Однако мало кто задумался, что профессиональный чекист Владимир Путин знаком с историей международного терроризма не понаслышке.
Воистину воздух перестал быть стихией смелых с тех пор, как в самолете установили сортир.
Чем же объяснить беспримерную наглость трусоватого Абу-Санайны? В то время никто в мире, даже израильтяне, не располагал опытом освобождения заложников силой: воздушное пиратство было еще в диковинку.
"Откроют ли во время штурма террористы стрельбу по заложникам или вступят в перестрелку с коммандос? - спрашивали себя "силовые" министры разных стран. - А если бандиты успеют задействовать бомбы? Можно потерять не только заложников, но солдат или полицейских. После такой "операции" останется лишь с позором подать в отставку…"