Всего за 64.9 руб. Купить полную версию
Одна из характерных ошибок, допускаемых покупателями автомобилей, – это приобретение машины не в соответствии со своими потребностями, а по принципу "хочу машину, как у соседа". По правде говоря, даже удивляет, как взрослые люди могут принимать ответственное решение, которым, несомненно, является выбор автомобиля, на основании простого "детсадовского" каприза: "хочу такое же, как у другого".
В результате это может привести к тому, что купленная машина ни в коей мере не удовлетворяет предъявляемым к ней требованиям. Например, молодой человек, не обремененный семьей, покупает себе такой же мини-вэн, как у его многодетного соседа. Через некоторое время незадачливый владелец машины осознает, что он купил совсем не то, что ему нужно: машина потребляет много топлива, она слишком габаритна и недостаточно маневренна, возить в ее большом салоне некого, а в багажнике – нечего. Через некоторое время этот человек приходит к закономерному выводу: ему нужно было покупать не мини-вэн, а небольшой трехдверный "седан" или "хэтчбэк", то есть модель, которая специально предназначена именно для таких потребителей.
Бывают и прямо противоположные ситуации. Например, солидный человек средних лет с многодетной семьей, имеющий дачный участок, покупает какую-нибудь трехдверную малолитражку, такую же, как у его соседки, которая ездит на этой машине в супермаркет. Причина выбора заключается только в том, что "эта машинка такая хорошенькая и маневренная!". А потом начинаются проблемы и недоразумения: большое семейство с трудом влезает в маленькую машину, поездки на дачу и с дачи превращаются в пытку, поскольку в маленькую машину невозможно вместить все необходимое (особенно осенью, когда дачники загружают свои автомобили мешками картошки и прочим урожаем).
Кстати, если вы являетесь счастливым обладателем дачного участка, а ваша семья насчитывает несколько человек, то машина вам нужна не просто вместительная, но обязательно с большим дорожным просветом. Это обусловлено в первую очередь тем, что российские загородные (да и многие городские) дороги отличаются ухабистостью, большим количеством ям и иными подобными дефектами. Для подъезда ко многим дачным кооперативам используются грунтовые дороги, а в самих кооперативах имеются скорее не дороги, а "автомобильные тропинки", причем тоже весьма ухабистые. Поэтому в автомобилях с маленьким дорожным просветом, используемым для дачных поездок, часто портится нижняя часть кузова. Кстати, не нужно забывать, что машина дачника почти всегда загружена "под завязку", из-за чего дополнительно проседает, а это еще больше уменьшает и без того маленький дорожный просвет и ведет к порче не только подвески, но и кузова.
Кстати, для большинства дачников оптимальный автомобиль – с типом кузова "универсал" и пятью дверями. В таких машинах багажник совмещен с салоном, а пятая дверь расположена сзади и предназначена для загрузки/выгрузки перевозимых грузов. Заднее сиденье в "универсалах" можно складывать так, что оно становится как бы продолжением багажника, в результате получается довольно вместительное пространство, в котором можно перевозить даже некоторые крупногабаритные грузы (например, холодильник). Многим дачникам нравятся мини-вэны, однако автомобили с таким типом кузова предназначены в первую очередь для тех, кто любит путешествовать на машине.
Некоторые наши соотечественники в погоне за модой (или насмотревшись современных фильмов и рекламных роликов) покупают машины с открытым типом кузова (кабриолеты). Отметим, что такие машины действительно имеют много преимуществ, но в подавляющем большинстве они совершенно не приспособлены для эксплуатации в российских условиях.
Не секрет, что эти машины созданы для эксплуатации в теплое время года. Однако на российских дорогах (особенно грунтовых) в этих машинах все покрывается пылью (в том числе и пассажиры), а при движении по мокрой дороге (например, после дождя) всех находящихся в машине вполне может окатить грязной водой из дорожной лужи проходящий мимо самосвал. В условиях российской зимы кабриолет и вовсе неприемлем: складная матерчатая (или из любого другого материала) крыша автомобиля совершенно не держит тепло (что вполне естественно), поэтому в машине очень холодно.
Не стоит гнаться за модными нынче джипами и внедорожниками только потому, что эти машины престижны и представительны и на них ездят "крутые" люди. Если, например, к вашей даче ведет отличная асфальтовая дорога (что вообще-то для России большая редкость), а кроме как на дачу вы никуда на машине не ездите, хорошенько подумайте, нужен ли вам действительно такой автомобиль или все же целесообразнее купить обычный "седан". Джипы и внедорожники потребляют много топлива, они дороги в обслуживании и ремонте, и не исключено, что, купив такую машину без особой необходимости, вы в скором времени будете разочарованы своим приобретением.
Любой автомобиль требует ремонта и технического обслуживания
При покупке автомобиля многие будущие автовладельцы совершенно упускают из вида тот факт, что любая машина требует периодического ремонта и технического обслуживания. Особенно часто забывают об этом представительницы прекрасного пола. А между тем у разных марок и моделей автомобилей стоимость запчастей, ремонтных работ, технического обслуживания очень сильно различается. Причем нередко это отражается на стоимости автомобиля: машина, ремонт и обслуживание которой требуют больших денежных вливаний, может стоить меньше, чем аналогичного класса и состояния автомобиль, более дешевый в обслуживании.
При покупке подержанного автомобиля учитывайте, что продавцы в большинстве случаев совершенно не заинтересованы в устранении имеющихся неисправностей, а просто стараются их замаскировать. Поэтому не исключено, что купленный автомобиль придется отдать в дорогостоящий ремонт в скором времени после покупки.
СОВЕТ
Если вы купили подержанный автомобиль, не рекомендуется сразу же отправляться на нем в дальнюю поездку: ведь вы не можете быть уверены в его надежности. Поездите какое-то время в пределах своего населенного пункта или в непосредственной близости от него, проверьте, как ведет себя машина, все ли с ней в порядке, не возникает ли у вас каких-то вопросов. Только хорошенько "почувствовав" свою машину и полностью ей доверяя, можно ехать на ней на более или менее приличное расстояние.
Желательно еще до покупки подержанного автомобиля запланировать расходы на его возможный ремонт. В противном случае может получиться так, что на купленной машине вы не сможете ездить: ей будет необходим ремонт, на который у вас попросту не останется денег. Считается, что после покупки подержанной машины у вас должна оставаться в запасе сумма денег, которая равняется хотя бы 10-15 % стоимости автомобиля. Иначе говоря, если вы купили машину за $5000, то хотя бы $500-700 у вас должно оставаться в запасе.
Перед покупкой машины четко определитесь: вы сами будете заниматься ее ремонтом и техническим обслуживанием либо доверите это профессионалам. Последнее настоятельно рекомендуется для всех приличных иномарок.
Эксклюзивный автомобиль – лишняя головная боль
Некоторые наши соотечественники (как правило, это относится к людям с высоким уровнем дохода) желают купить автомобиль какой-нибудь редкой, эксклюзивной марки. Видимо, так они желают дополнительно подчеркнуть свою индивидуальность. Однако уже в скором времени выясняется, что эта самая индивидуальность – ничто по сравнению с внезапно появившимися хлопотами и заботами, непосредственно связанными с долгожданным приобретением редкого автомобиля.
Выше я уже говорил о том, что любой автомобиль рано или поздно ломается, а также требует периодического технического обслуживания. Так вот: достать запасные части для эксклюзивного автомобиля – та еще проблема. На автомобильном рынке вы их не найдете, скорее всего, не найдете также в магазине и других местах, поэтому придется заказывать их за границей. Как правило, в результате вам придется заплатить не большие, а очень большие деньги за деталь, которая на популярную машину аналогичного класса имеется в свободной продаже и стоит относительно дешево.
Кроме проблем с запасными частями возникнет вопрос о том, где производить ремонт и техническое обслуживание вашего эксклюзивного четырехколесного друга. Если в вашем населенном пункте есть сервисный центр, официально занимающийся ремонтом подобных машин, считайте, что вам повезло: вашей редкой машиной будут заниматься специально обученные профессионалы. Конечно, их услуги обойдутся очень дорого, но в данном случае это следует воспринимать как должное. Гораздо хуже, если вашу машину будут ремонтировать люди, не имеющие опыта работы с подобными автомобилями: в силу отсутствия необходимых навыков они могут серьезно испортить автомобиль. Категорически не рекомендуется ремонтировать такие машины у специалистов, неофициально работающих в гаражах (в каждом гаражном кооперативе всегда есть пара-тройка таких "дядей Васей"): если с ремонтом и техническим обслуживанием традиционных и распространенных автомобилей они справляются в общем-то неплохо, то эксклюзивную машину вряд ли смогут отремонтировать на должном уровне (хорошо, если еще хуже не сделают).
Не секрет, что многие модели иномарок очень придирчиво относятся к топливу, и российское им очень не нравится. Учтите, что в отношении эксклюзивных автомобилей это справедливо вдвойне.
Выбор машины по "вторичным" признакам