Всего за 239.9 руб. Купить полную версию
12 июня английская эскадра – 14 линейных кораблей, четыре фрегата, три корвета, два люггера под командованием вице-адмирала А. Худа – вышла со Спитхедского рейда. Она прикрывала конвой, направлявшийся в бухту Квиберон (в Бретани) и доставивший отряд французских эмигрантов, которые должны были "оживить" контрреволюционное движение во Франции. Дойдя до острова Бель-Иль, английская эскадра 19 июня повернула к Бресту. Утром 22 июня англичане встретили вышедший из Бреста французский флот под командованием Вилларе де Жуайёза, в 14 милях от Бель-Иля. Французы старались уклониться от боя и шли к берегу. Англичане преследовали французский арьергард до темноты. Утром погоня продолжилась. Около 6 часов передовые английские корабли открыли огонь.
В результате боя англичане захватили три линейных корабля. Потери англичан – 31 убитый, 113 раненых. Английские корабли имели небольшие повреждения. Потери французов – на порядок больше. Французские корабли укрылись у берега между островом Груа и входом в Лориан. Причем адмирала А. Худа обвиняли в том, что он упустил случай захватить всю эскадру Вилларе де Жуайёза.
После этих неудач в Средиземном море и на севере Директория решила отказаться от действий против крупных соединений английского флота и ограничиться действиями на морских сообщениях противника.
В 1795 г. под влиянием военных поражений и противоречий между союзными державами коалиция начала распадаться. 5 апреля 1795 г. (16 жерминаля 3 го года) в Базеле Пруссия заключила мир с Францией. По условиям мирного договора Франция оккупировала территории на левом берегу Рейна. 16 мая 1795 г. (27 флореаля 3 го года) был подписан Гаагский мирный договор между Нидерландами (Республикой Соединенных провинций) и Францией.
Мирный договор между Францией и Испанией был заключен в Базеле 22 июля 1795 г. (4 термидора 3 го года). В соответствии со статьей 9 договора Испания уступала Франции свою часть острова Санто-Доминго в Антильских островах.
Французским национальным Конвентом 8 октября (16 вандемьера 4 го года) был принят Декрет о присоединении бельгийских и голландских провинций. С Нидерландами (с 1795 г. – Батавская республика) и Испанией Франция заключила военные союзы.
Для противодействия революционной Франции, войска которой уже занимали Голландию, между Россией, Англией и Австрией заключен был новый союз.
7/18 февраля 1795 г. в С.-Петербурге был подписан русско-английский союзный договор. Он содержал взаимное обязательство сторон оказывать помощь друг другу на море и на суше. Россия отправляет в Северное море 12 линейных кораблей и 6 фрегатов, а Англия, кроме денежной субсидии, в случае нападения на Россию какого-либо государства направляет ей на помощь аналогичное количество вымпелов. Кроме того, в случае конфликта России с Турцией англичане предоставляли русскому флоту свои порты в Средиземном море.
Предусматривалась возможность для той и другой стороны замена помощи ежегодной субсидией в 500 тысяч рублей.
Отправление русских эскадр в Англию в 1795 Г
В соответствии с этим договором весной началась подготовка к отправлению эскадры к берегам Англии. 1 мая Екатерина подписала Высочайшее повеление: "Вследствие заключенного между Нами и королем Великобританским договора оборонительного союза и взаимной гарантии, повелеваем вооружить 12 кораблей 74 и 66 пушечных, 6 фрегатов и 2 катера, дабы оные в надлежащий путь немедленно отправиться могли. К командованию сею эскадрою назначаем вице-адмирала Ханыкова, а о контр-адмиралах коллегия Нам должна предоставить список.
Сверх сей эскадры, необходимо нужно, чтобы в кронштадтском и ревельском портах приуготовлены и вооружены были от 15 до 18 кораблей, в том числе и 100 пушечные, с приличным количеством фрегатов и других судов, а равно и гребную флотилию в Роченсальме поставить в такое положение, чтобы она в полной готовности быть могла".
Петр Иванович Ханыков, отменный мореход, имел репутацию сметливого дипломата. На Ханыкова выбор пал, надо думать, не без умысла: когда играешь в паре с Альбионом, гляди в оба, как бы не объегорил.
25 мая императрица подписала еще один указ: "При отправлении эскадры нашей под командою вице-адмирала Ханыкова в море, повелеваем, сверх сумм, обыкновенно от адмиралтейской коллегии отпускаемых, выдать означенному вице-адмиралу на чрезвычайные расходы 2000 червонных и 2000 ефимков, да на каждый корабль по 1000 ефимков, и фрегат по 300 ефимков".
Однако крупные по российским меркам суммы оказались не такими уж и крупными. Спустя три месяца пребывании в Англии, 11 сентября, адмирал П. И. Ханыков пишет императрице "…За долг почитаю донести Вам, что по причине непомерной дороговизны в Англии на все необходимые вещи, равно как и по поводу весьма низкого курса денег наших, все офицеры, на эскадре Е.И.В. мне вверенной служащие крайне нуждаются".
Отношения со Швецией все еще были далеки от дружеских, поэтому 5 июня последовал Высочайший указ командующему Балтийским флотом адмиралу В. Я. Чичагову: "…впрочем, предоставляем на распоряжение ваше под образом обучения людей посылать крейсеров в Балтийское море, для надлежащего примечания за соседними вооружениями и плаванием, наблюдая однакож, чтоб не подать ни малейшего вида, что Мы опасаемся каких-либо с их стороны неприязненных намерений".
Эскадра вице-адмирала П. И. Ханыкова – 13 линейных кораблей, 8 фрегатов, госпитальное судно. Она состояла из наиболее новых судов, прибывших в прошлом году из Архангельска. До 23 мая на Кронштадтский рейд вытянулись: 74 пушечные корабли "Память Евстафия" (капитан 1 го ранга Г. А. Сенявин), "Глеб" (капитан 1 го ранга Ф. И. Тезигер), 66 пушечные "Иона" (капитан 2 го ранга А. А. Сарычев), "Пимен" (капитан 2 го ранга И. М. Колокольцов), "Граф Орлов" (капитан 2 го ранга П. Ф. Бачманов), "Пармен" (капитан 2 го ранга А.А. фон Круз), "Европа" (капитан 1 го ранга М. И. Борисов), фрегаты "Рига" (капитан-лейтенант С. В. Бакеев), "Ревель" (капитан-лейтенант А. Ф. Клокачев), "Архангел Михаил" (капитан-лейтенант Н. И. Броун), "Нарва" (капитан-лейтенант И. Л. Трескин), "Рафаил" (капитан-лейтенант И. А. Игнатьев, с 7.1795 г. – капитан-лейтенант Е. Е. Ульрих).
П. И. Ханыков поднял флаг на корабле "Память Евстафия", а на "Ионе" – младший флагман контр-адмирал М. К. Макаров. 1 июня эскадра покинула Кронштадтский рейд и 4 го прибыла в Ревель. Здесь к ней присоединились корабли: 74 пушечный "Св. Елена" (капитан 1 го ранга К.Е. фон Брейер) – флаг второго младшего флагмана контр-адмирала Е. Е. Тета, 66 пушечные "Ретвизан" (капитан 1 го ранга П. В. Чичагов), "Петр" (капитан 2 го ранга А.Г. Бардаков), "Никанор" (капитан 2 го ранга князь Д.С. Трубецкой), "Филипп" (капитан 2 го ранга А. С. Смирнов) и фрегаты "Венус" (капитан-лейтенант Н. А. Бодиско), "Кронштадт" (капитан-лейтенант И. Я. Чернавин) и "Архипелаг" (капитан-лейтенант А. В. Моллер).
15 июня эскадра вышла в море. Утром следующего дня у острова Нарген столкнулись корабль "Граф Орлов" и фрегат "Архипелаг". Суда получили повреждение и вернулись в Ревель для ремонта. После исправления они 21 июня нагнали эскадру. В море к эскадре присоединилось госпитальное судно "Меркурий" (лейтенант А. Т. Быченский 4 й), вышедшее из Роченсальма.
Русская эскадра 1 июля прибыла на Копенгагенский рейд, где простояла 10 дней, а затем направилась далее в Северное море. 16 июля фрегаты "Рига", "Архангел Михаил" и "Архипелаг" отделились от эскадры и вступили в ордер конвоя английских транспортных судов. Завершив конвоирование судов, фрегаты пришли в английские порты.
Наконец, 27 июля эскадра П. И. Ханыкова прибыла на Дильский рейд и соединилась с английской эскадрой Северного моря адмирала Адама Дункана. Английский адмирал приезжал на флагманский корабль "Память Евстафия" для переговоров с П. И. Ханыковым. 10 августа соединенный флот вышел в море.
Русские суда совместно с английским флотом с августа 1795 г. по октябрь 1796 г. блокировали побережье Голландии в районе острова Тексель, не допуская объединения французского и голландского флотов, конвоировали транспорты и коммерческие суда и крейсировали в Северном море до параллели Фарерских островов.
10 сентября эскадра под командованием контр-адмирала М. К. Макарова (корабли "Европа", "Св. Елена" "Пимен", "Никанор", "Иона", "Филипп", фрегат "Рига") пришла на Дильский рейд. В тот же день остальные суда эскадры П. И. Ханыкова бросили якорь на Ширнесском рейде.
В крейсерстве русская эскадра находилась ровно месяц. И ровно месяц экипажи не знали отдыха. Непрекращающиеся штормы, шквалы и зыбь обнаружили низкое качество большинства кораблей. "Чуть буря – полвахты у помп; все скрипит, все расходится. Бывало, весь корабль, чтобы, так сказать, не развалился, стянут найтовами и, отливая воду во все помпы, все-таки держатся в крейсерстве до срока, тянутся за гордыми британцами. Когда после этого чинились в доках, то их моряки не могли надивиться смелости русских, уверяя, что "за сто гиней не принудили бы их служить на таких кораблях"".
Вице-адмирал П. И. Ханыков собирался в сентябре 1795 г. со всей эскадрой покинуть Англию и вернуться в российские порты. Однако русский посланник в Англии граф С. Р. Воронцов задержал эскадру в Северном море. Он сообщил адмиралу, что английское правительство просило, чтобы эскадра осталась зимовать в Англии. При этом англичане обязались взять на себя содержание экипажей судов (почти 10 000 человек).