Интересно, что три эскадрона дивизиона имели гусарские рейтузы, а все остальные подразделения —брюки цвета хаки, но у всех были красные гусарские пилотки.
Заволжский гусарский полк был обмундирован в парадную форму (без ментиков) бывшего 1-го гусарского Сумского полка, взятую, по-видимому, из полкового цейхгауза. Полк носил голубую с красным околышем фуражку, имевшую желтые выпушки, голубые доломаны с такими же воротником и обшлагами и желтыми шнурами и пуговицами, но скорее всего без наплечных шнуров. Кавалеристы имели гусарские краповые чикчиры и сапоги с розетками. Командиры могли носить френчи, имели соответствующие знаки различия и вместо общепринятой красной звезды на головных уборах могли иметь достаточно распространенную кавалерийскую эмблему в виде подковы и головы лошади в ней с двумя скрещенными саблями. Каждый эскадрон имел значок, носившийся на красной пике: например, красный верх и желтый низ и т. д. В Российском государственном военно-историческом архиве недавно был обнаружен документ, подтверждающий выдачу сумским гусарам перед демобилизацией в декабре 1917 г. в эскадроны и команды полка привезенных из полкового цейхгауза в г. Ярославле гусарских меховых шапок, доломанов, ментиков, чакчир, гусарских кушаков, флюгеров, 25 серебряных труб «за боевые отличия» и т. д.
1. Красный военный летчик, 1918-1921 г.
2. Штабной работник в должности командира полка Народно-Революционной армии Дальневосточной Республики (НРА ДВР),1920-1922 гг.
3. Комендант железнодорожного участка,1919-1922 гг.
V. АВИАЦИЯ И СЛУЖБА ВОЕННЫХ СООБЩЕНИЙ РККА, НАРОДНО-РЕВОЛЮЦИОННАЯ АРМИЯ ДАЛЬНЕВОСТОЧНОЙ РЕСПУБЛИКИ (НРА ДВР), 1918—1922 гг.
Военные летчики и наблюдатели, как правило, носили старое обмундирование русской авиации. Для полетов и аэродромной службы красными использовалось специальное обмундирование, состоявшее из шлема (часто он заменялся фуражкой или пилоткой), кожаных куртки и шаровар; на фуражках чаще оставались старые авиационные эмблемы, но без корон. На рукавах обычно носили нашивки с изображением авиационных эмблем: двуглавый орел с пропеллером в когтях или пропеллер с крыльями.
Нарукавный знак Народно-Революционной армии ДВР, описание которого было объявлено в приказе по Военному министерству ДВР за №44 от 5 июня, имел форму ромба (11 х 7,5 см). Верхняя половина знака —красная, нижняя —синяя (цвета флага ДВР). На верхней трафаретом было изображено золотое восходящее солнце с красными буквами «НРА» на нем. На нижней половине имелись красные нашивки различной ширины, служившие для обозначения должностей. В нижнем углу помещались эмблемы (накладные или трафаретные) по роду оружия.
На околыше фуражки помещались эмблемы родов войск или красноармейские звезды. Судя по воспоминаниям, введение нарукавных ромбов и кокард вызвало недовольство бывших партизан, составлявших основной костяк НРА, однако постепенно оно исчезло… Следует отметить, что до сих пор приказа об учреждении кокард не обнаружено, но кокарды, похожие по форме на кокарды бывшей Российской армии, носили на фуражках командиры, использовавшие также красные звезды и нагрудные знаки РККА. 27 декабря 1920 г. приказом за №127 объявлялось описание знака на головные уборы — красная звезда золотистого цвета с рельефными лучами, в центре нее на красно-синем круге имелись перекрещивающиеся золотистые кайло и якорь.
Согласно приказу Военного совета НРА и Флота ДВР за № 126 от 24 февраля 1922 г., личному составу частей, награжденных орденом Красного Знамени, устанавливались наградные нарукавные знаки, где были вышиты золотом солнце, буквы «Н.Р.А.» и знаки должностного положения (возможно, использовалось не золотое шитье, а галун).
22 августа 1919 г.