Вторая часть проекта доказывала необходимость возвысить русский флот посредством дальних плаваний до уровня лучших иностранных флотов. Россия должна догнать иностранные флоты и, в частности, английский флот в искусстве дальних плаваний. Для этого Крузенштерн предлагал брать в Морской кадетский корпус юношей не только из дворян, но и из других сословий. Особенно предлагал он обратить внимание на корабельных юнг. «Сим образом можно было бы приобресть со временем людей, весьма полезных для государства»
ся семейственным счастьем. Но от сего надлежало теперь отказаться и оставить жену в сугубой горести. Чувствования мои воспрещали принять сие лестное поручение. Но адмирал Мордвинов объявил мне, что есть ли не соглашусь быть сам исполнителем по своему начертанию, то оно будет вовсе оставлено. Я чувствовал обязанность к отечеству в полной мереи решился принести ему жертву. Мысль сделаться полезным, к чему стремилось всегда мое желание, меня подкрепляла; надежда совершить путешествие счастливо ободрила дух мой, и я начал всемерно пещися о приготовлениях в путь, не испытанный до того Россиянами»
1
. Крузенштерн согласился, и 7 августа 1802 г. был отдан указ о снаряжении экспедиции.
Своим помощником и командиром одного из двух кораблей Крузенштерн избрал Юрия Федоровича Ли-сянского. Вследствие отсутствия кораблей экспедиция была отложена до другого лета.
Юрий Федорович Лисянский родился 2 августа 1773 г. в г. Нежине в семье священника
2
.
16 марта 1783 г. девятилетний Юрий Лисянский был определен в* Морской кадетский корпус, где он со старшим братом Ананием учился около шести лет. Здесь во время летних учебных плаваний Лисянский сдружился с Иваном Крузенштерном.
1 марта 1788 г. Лисянский в числе 142 выпускников был досрочно выпущен из корпуса. Лисянский попал на фрегат «Подражислав», на котором служил до 1791 г., участвуя во всех боевых операциях против шведов.