Почесав затылок, я решил, что это к лучшему девушка симпатичная, особенно веснушки, но не более того. Искорки или химии, как говорят американцы, между нами нет. В постели-то я не оплошаю, Джонни двадцать два года и здоровья через край, поди тут не справься, но трахаться без хотя бы минимального чувства неинтересно.
Раздел и уложил гостью на громадную кровать, а сам понял, что спать не хочу в голове после выпитого такая приятная легкость образовалась Чуть-чуть приоткрыл иллюминатор в гостиной, чтобы поддувал холодный воздух с морской солью, и устроился за рабочим столом, где стопочкой лежали книги и справочники.
Ну что же, приступим.
Цель пустить кровь фашикам в Испании, в идеале вообще загнать их под шконку. Средства несколько сотен миллионов долларов и послезнание. Не везде полное, не везде достоверное если в радиоэлектронике я довольно хорошо представлял пути развития и возможные решения, то в военной технике приходилось опираться на сведения, полученные при занятиях стендовым моделизмом.
Метод вооружение Испанской республики, чтобы она могла противостоять и франкистам, и немцам с итальянцами. В реале процессу сильно мешала «политика невмешательства», но чтобы здесь что-то поменять, нужно быть как минимум президентом США, да и то не факт, что получится.
Я некоторое время помечтал с моими капиталами вполне можно занять этот пост, но на выборы 1932 года не успеть, а в 1936 году уже поздно. Так что план, конечно, заманчивый, но при здравом рассмотрении опасный угробить кучу денег и стать декоративной фигурой? Нет уж, мы сами с усами.
Раз импорт вооружений отпадает, нужно производить их на месте, в Испании. Тем более, что наиболее промышленно развитые районы Каталония и Астурия как раз были опорной базой республиканцев.
Значит, танки и самолеты, а к ним грузовики. Что-нибудь простенькое для начала, типа «Доджа три четверти» или культового «Виллиса», числом поболе, ценою подешевле.
С танками сложнее, но тут я знал, что кроме Сурина можно подписать Кристи и построить что-нибудь типа советского БТ. И сразу в качестве платформы всего-то на несколько лет опередить чешский танк vz.38, на базе которого делали самоходку, ЗСУ, транспортер и так далее.
Вопрос только, где брать пушки? Затевать отдельное производство?
Полчаса я листал справочники и решил, что лучше закупать у французов тянуть производство, в котором я ноль без палочки, слишком самонадеянно, а раскармливать заказами немцев с американцами не стоит. Глядишь, и Франция в 1940-м продержится чуточку дольше. Итого первым темпом строим автозавод, попутно разрабатываем гусеничную платформу и создаем запас орудий со снарядами.
Я подтянул блокнот-органайзер, перелистнул несколько страничек ага, вот подходящие даты. Надо вызывать в Париж Сурина, завтра же отправлю радиотелеграмму. Вообще, надо в Париже организовать подобие секретариата, хотя бы временного.
Теперь самолеты.
Фактически, только-только вставший на крыло Bf 109 испытывали как раз в Испании, если «Кондор» там крепко заземлить, немцы слегка тормознутся с развитием авиации и с блицкригом в целом. Ну, я так думаю,
а раз так, то нам нужен «убийца мессеров». На эту роль вполне подходит любой самолет конца Второй мировой, вот, к примеру, итальянские Reggiane, видел я пару моделек. Что любопытно, их конструктор, Роберто Лонги как раз сейчас должен работать в США, чуть ли не в Seversky Aero Corp, надо посмотреть, что у нас с акциями этой фирмы и я сделал еще одну пометку в блокнот.
Танки и самолеты надо будет продавать и расходы хоть как-то покрыть, и вообще делать технику «только для себя» подозрительно. Крупные страны со своим производством вряд ли заинтересуются, а Швеция, Турция, Латинская Америка, Балканы, даже Персия вполне возьмут, если не жадничать с ценой. Вот за их счет отработаем конструкцию. А поначалу можно вообще выпускать трактора, заодно готовить на них механиков и водителей. Уж для тракторов-то рынок сбыта всегда найдется.
Разумеется, продавать надо не самые передовые образцы, а «экспортные варианты». С движками и вооружением послабее, броней полегче, самолеты без герметизации корпуса, с неубираемым шасси, да мало ли чего можно придумать! А самим попутно готовить «заводские комплекты», чтобы в день «М» в полевых условиях быстро установить на технику и получить качественный скачок характеристик. Помнится, у какого-то из советских истребителей скорость после такого апгрейда выросла на полсотни километров.
На экспорт с дополнительными баками в крыльях (сейчас всем подавай дальность), себе без них (ниже взлетный вес и выше маневренность). На экспорт с пулеметами винтовочного калибра, себе с крупняком и пушками. Нынешний истребитель максимум два пулемета имеет, на «мессер» пытались в развал мотора третий впихнуть, так он грелся и клинил
В этом смысле отличный самолет Bell Aircobra, у него движок стоял за кабиной сзади, оставляя весь нос свободным для вооружения. Покрышкин в мемуарах писал вывел все пушки и пулеметы на одну гашетку, при попадании самолет противника просто разваливался на куски.
Кстати! Вот откуда Allison помню именно эти движки на «кобрах» стояли! Может, на них и сделать ставку? В сводках по авиапромышленности названия Bell Aircraft пока не попадалось, то есть фирма еще не основана Это хорошо купить Allison не проблема, конструктора по фамилии Белл найдет Лавров, будет, чем «мессеров» гонять!