обстановку, рисуемую мне навигационно-бортовой, весьма убогой, но таки превосходящей всё, что имелось на Земле у реальных врагов и потенциальных, надеюсь, советских союзников, системой фрахтовика.
На экране в кокпите корабля, который я подвесил, уже наплевав на всю секретность, в воздухе недалеко от шоссе, по которому на восток пробивались беженцы и отступающие войска, высветились множество отметок целей в воздухе, которые обнаруживал на дальности массив радиолокационных, тахионных и гравитационных сенсоров корабля.
Разумеется, ни о какой системе опознавания не шло и речи. У меня, в системе анализатора целей не было библиотеки земной авиационной техники, система только нарабатывала первые данные с инфорешёток, с которыми предстояло разбираться на ходу астродроиду, жестко зафиксировавшему себя около инфостойки рядом в кокпите фрахтовика.
Оптическая часть системы сенсоров выхватывала множество отдельных объектов слева от меня на шоссе и, когда я поднялся чуть выше, на пределе дальности, ещё и ВСЕ воздушные цели в Белостокском выступе в радиусе примерно 150 километров. Практически недалеко до Ломжи на западе, Алитуса на севере и Кобрина на юге отметил я врезавшиеся в память названия населённых пунктов среди множества объектов на цифровой объёмной карте, с которой соотносила текущую обстановку система сенсоров фрахтовика.
Теперь главное было отличить летающих врагов от своих
Очень много времени и ситова топлива(!) отнимали бесконечные маневры, сближения, идентификации и атаки на цели.
Я постоянно контролировал данные по его запасу, который, после прилёта корыта под управлением астродроидов с плато Путорана имел показание 96,45 % от полного.
96,24
96,21
96,19
Фашики четыре раза пытались меня поразить, когда я атаковал кого-то первого из пар их истребителей, которые я идентифицировал. Даже, судя по статистике энергощитов, пара то ли пуль от авиапулемётов, то ли от малокалиберных авиационных пушек, расплавилась в его корпускулярно-волновых защитных слоях
Дважды, ближе ко мне, подлетали краснозвёздные лобастые истребители, похожие на тот, что я видел над Белостоком. Один раз был обстрелян своими! Пришлось, сделав разворот, разогнаться со своих обычных 500 км/ч под атмосферный предел в 800 и быстро уйти на высоту, где их двигатели начали глохнуть. Какие, засранцы, упорные оказались, пытались преследовать совсем недолго:-) Я просто смылся от них. Уверен, наше командование в этот день уже получило рапорты о неизвестном типе летательного аппарата с неизвестным лучевым вооружением. Надеюсь, что вид тех шести немецких летабл, которые я перехватил за день и сбил именно около шоссе, уж точно навёл кого-то из отступающих военнослужащих Красной Армии, на мысли о том, что я свой! Когда там еще Бельченко доберётся?
Но данные авиационной обстановки в течении дня чётко показывали мне, что даже главную трассу, по которой отступали массы наших войск с запада и толпы беженцев на разном транспорте, я не смог прикрыть всю! Немецкая авиация постоянно бомбила с воздуха эту и другие дороги в Белостокском выступе. А я лишь мотался туда-сюда, сбивая только тех, кого идентифицировал точно как германских.
Особенно напрягало меня то, что происходило на севере. Куда, в сторону Гродно двигались колонны советских танков, по которым постоянно наносили авиаудары немцы! Видимо, советское командование что-то там пыталось предпринять. Там, в северной части выступа, мне удалось перехватить и сбить 5 из 17 сбитых за день немецких самолётов.
Когда большинство целей в воздухе к вечеру исчезло с экрана, мой счётчик запаса досветового топлива показывал 91,05 %, а я был выжат, как лимон.
Всё таки мне очень далеко до профи-пилотов «Разбойной Эскадрильи» Повстанцев, которая ныне останется в Иллюзиях Силы. Как и до теперешних талантов Энакина Скайуокера даже не прошедшего горнило Войны Клонов
Даже пусть всего лишь моими противниками были жалкие атмосферные поршневые истребители, которые я превосходил полностью технически и на моей стороне была Сила
Я всего лишь мог помочь «здесь и тут». Надеюсь, что хотя бы сотню-другую
жизней наших солдат и гражданских я смог спасти в этот день а раздолбанные в воздухе мной самолёты люфтваффе, безжалостно разбиваемые лазерной пушкой фрахтовика и сгоравшие в парах взрывавшегося авиатоплива и плавившегося авиационного алюминия, вместе со своими пилотами сраными куртами, фрицами и как ещё их там больше никого из наших не убьют!
Хоть сколько-то облегчил тяжесть всего лишь второго дня самой страшной войны для страны своих предков
Пришло время взлететь на орбиту, выкинуть полученное на Земле тряпьё в утилизатор и отправиться в освежитель
После чего, облачившись в привычное шмотьё зажравшегося Корускантского модника и, наблюдая через кокпит плывущую надо мной в четырёх сотнях километрах Землю (ориентация корыта была «верхом» к планете), начать слушать отчёты астродроидов о сканировании радиодиапазонов во время дневного патрулирования
А колонны отступающих и растрёпанных советских войск растянутся на десятки километров. И командование немцев, будет, используя силы люфтваффе и прорвавшиеся в качестве заслона для «мешка» свои крупные силы к реке Зельвянке, на которой стоит Зельва и где имелось два моста автошоссейный и железнодорожный, будет уничтожать отступающие по узким дорогам части Красной Армии.