Ладно, почитаем послание. О чем таком пишут "Неизвестные Отцы"? А пишут они о делах сугубо коммерческих. Хотят они приобрести в концессию известные им месторождения "меди" в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке. Кроме того им очень хочется организовать пассажирские и грузовые перевозки в бассейне Амура. Тут они замахиваются как бы не на монополию.
Ребята хотят стричь шерсть с нашего купца. Будет дорога и телеграф купец и без всяких понуканий
куда угодно пойдет. А тут пристани и порты в бассейне Амура. Это же прекрасная транспортная магистраль, созданная самим господом богом! Конечно, речной транспорт там есть, но ведь этого мало! Если в него хорошо вложиться, то мы не только усовершенствуем собственную логистику. По той же Сунгари уже есть судоходство. Те же японцы и китайцы нуждаются в доставке товаров и грузов. Так нужно занимать эту нишу! В общем, ремонтно-эксплутационные базы в Хабаровске и Благовещенске то что доктор прописал. И нашим планом они предусмотрены. Правда, теперь, когда есть некие господа, готовые в это вложить честно уворованные деньги, то появляется возможность экономить казенные средства.
А ведь это еще не все их желания. Николаевск-на-Амуре их тоже привлек. Сейчас этот город пребывает в упадке благодаря тому, что роль главного дальневосточного порта перешла к Владивостоку, а роль областного центра к Хабаровску. Население там сейчас едва за тысячу человек. Имевшийся на месте завод по ремонту и сборке кораблей совсем зачах. С трудом подготовленные кадры судостроителей потеряны для завода и города. Но не все так плохо. Открытые недавно золотые месторождения уже влекут туда народ. Так что силком никого загонять не придется. Золотодобытчикам нужен только водный транспорт. Есть также интерес к освоению рыбных промыслов. Все это требует судов весьма небольшого водоизмещения, а значит судостроение нужно возрождать. Оно и для войны пригодится. Не только боевые корабли. Те же буксиры да самоходные баржи. Рыбные промыслы это еще производство бочкотары, что влечет за собой развитие лесопереработки. А ведь и шпалопропитку можно наладить. В общем, этот город имеет шансы стать вторым по значению портом Дальнего Востока. Интерес у частника есть. Нужно только построить судостроительный завод и приличные портовые сооружения.
И тут тоже, как нельзя кстати, подворачивается богатенький Буратино, готовый вместо нас вложиться в развитие транспорта! С одной стороны это чудесно. Вкладывать в это дело казенные средства можно. Но стоит понимать, что коррупция не дремлет. Уворовать часть средств у нас смогут. Поэтому частная инициатива выглядит предпочтительней. Воровать у самого себя не станешь. Так и не будут воровать. Но кто сказал, что и они не уворуют у государства нашего? Вот и гадаю я: от кого меньше ущерб? От родного российского казнокрада на государственной службе, или от частника, который своего тоже не упустит? Как бы наше население не потеряло последние штаны от таких предпринимателей.
Мистер Хаммер! Скажите мне: где вы наберете потребных для ваших дел работников?
Хаммер ответил весьма обстоятельно. Оказывается, фирма широко использует вольный найм, но гораздо больше толку от использования принудительного труда. Ведь почему компания успешно и без ненужной шумихи работала на Аляске? Да потому, что использовало труд китайских преступников!
Мы ваше императорское величество избавили правительство Китая от необходимости содержать за государственный счет преступников. Более того, правительство получило небольшую прибыль, избавившись с нашей помощью от людей, которые им не приносят ни малейшей пользы. Это разумно. Именно так Британия избавлялась от своих преступников. Их просто вывезли в Австралию и продали на определенный срок частным лицам.
Оказывается мои "благодетели" учли британский опыт и вместо вольных старателей сделали ставку на труд заключенных. Правда, меня всегда уверяли в том, что труд раба неэффективен. О чем я и заявил мистеру Хаммеру. Хаммер посмотрел на меня так, как смотрит "белый господина" на тупого негритянского вождя. А потом стал опровергать мои уверения о неэффективности невольников.
Все дело в научном подходе к решению возникшей проблемы. Наш британский ученый-зоолог, мистер Лавр Берия, разработал методику рационального использования отбросов общества. На Аляске я как раз этим и руководствовался. И это прекрасно работает ваше величество.
А дальше Глориан со знанием дела рассказал мне о том, как это работает. Вывезенные на чужбину китайские невольники вовсе не чувствовали себя несчастными. Во-первых, их стали лучше кормить и одевать. И хотя вместо принятой в тех краях меховой одежды, их одевали в более дешевые ватные куртки и брюки, они вовсе не мерзли. Кстати, прекрасная рабочая одежда. Хаммер ее оценил по достоинству. Дисциплину поддерживали точно такие же преступники, но уже из белых людей. В общем, все как у нас в более поздние времена. Только на коммерческой основе. Правда, были и отличия. Британская наука не рекомендовала держать людей в таком состоянии более пяти лет. Это максимальный срок, в течении которого раб способен работать лишь за