Если кто-то из читателей покажет реальный вклад в войну с Германией на суше той же Англии буду благодарен. Но отнюдь не все 400 000 000 человек находившихся под английской юрисдикцией помогали СССР. Полагаю, что на СССР работало меньше англичан, чем монгол и тувинцев. Потому на 41 и 42 год участие Англии не вижу. Равно и вклад США в дела 4142 года крайне малозначим. Да и торговали они и с Рейхом, потому тут считать надо куда как скрупулезно.
Разумеется, масса народа рассказывает о чудовищных сражениях на Мальте и в Африке. Разумеется, рассказывают, что до трети немецкой авиации корячилось именно там. Разумеется, именно там решалась судьба войны. Туда были брошены лучшие силы Рейха, несомненно. (То, что войска СССР тоже были не все на Западе, а стояли и на весьма неспокойной границе с Японией и на границе с Турцией и в Иране да и по гарнизонам громадной страны тоже много кого было как правило никого из рассказывающих про Мальту не смущает. Мальта вот основная битва 2МВ!)
До войны 1914 года выпуск инженеров в Германии был вчетверо большим, чем в России. Про промышленность сказать с цифрами ничего не могу, но большую часть сельхозинвентаря Российская Империя ввозила из Германии. Произвести всякие лопаты косы сеялки веялки у нас не было возможности.
Такой вот хруст французской булки
После революции инженеров у нас не прибавилось, промышленности больше не стало, что и было поломалось в ходе Гражданской войны. Потеряны все предприятия в отделившихся Польше, Финляндии и Прибалтике. В Германии же боевых действий не велось и хоть кризис и депрессия проехали катком заводы того же Круппа сохранились в естестве. К 1941 года добавились такие известные как Крезо, Шнайдера, Шкоды и поляческие. Например "Урсус". Выплавка стали, добыча угля и так далее и так далее у Германии были в разы большими, чем у СССР. Это, увы, факт. Если к этим параметрам добавить и прочие европейские совсем беда.
Как факт и то, что в Германии были серьезные инженерские династии, серьезные традиции и не только скажем у железнодорожников. Кстати и покрытие дорогами в Германии было в разы большим. Ну и разумеется инженер в четвертом поколении был в Германии часто встречающимся явлением. У нас большая часть инженеров были выскочками "из быдла", свежеиспеченными новичками. Про рабочих высших квалификаций молчу. Немцы еще в конце 19 века выиграли войну торговую с Англией. Бритты решили ставить на свои товары гордое "Мэйд ин Энгланд". Немцы приняли вызов. Через несколько лет с горечью узнали бритты, что не то, что на континенте у них самих в Альбионе публика предпочитает покупать товары с маркой "мэйд ин Джомини". Что ИМХО показательно.
Отсюда возникает детский вопрос: а не брешут ли как нанятые солиднейшие Гиллебрандт с Мюллером насчет производства Рейхом разной техники. То, что они темнят само-собой, а вот не брешут ли как последняя сволочь вопрос серьезный. Особенно когда некоторые неуемные люди начинают сверять разные источники например когда Гудериан и Шахт ЕМНИП с гордостью упоминают, что удалось довести количество выпускаемых танков до 1000 в месяц, а Гиллебрандт приводит такие сиротские цифры поступления танков в войска, что аж плакать из сочувствия к немцам хочется. И простейший арифметический подсчет просто заставляет выбирать кто же врет, те, кто пишут про выпуск танков, или те, кто про их число в войсках? А если ничего не производили зачем тогда рачительные немцы варили столько стали? Залежей стальных слитков нашим по захвату Германии не досталось. Потому вопрос а куда сталь немцы дели так и висит.
Давали мне объяснение, что, дескать, вся сталь ушла на заводы для производства горючего и на флот. Тут вопрос остается наши, насколько я понимаю, тоже не всю сталь гнали на танки.
Касаемо немцев есть у меня знакомый воронежский поисковик, работает по итальянцам и венграм.
Вот его рассказ про уничтоженный немецкой артиллерией венгерский батальон: "По поводу Венгров это где-то примерно на полдороге между Острогоржском и Воронежем. Т. е. если вдоль Дона двигаться (примерно) Это было в январе 1943-го года. Венгры драпали, а было их около батальона вроде как целенького, не потрепанного. Со всем венгерским шмотьем, которое было им положено плюс то, что наморадерили за лето-осень. А уж что-что, а мародерить они умели. В Воронежской губернии немцев так не ненавидели, как этих. И по сю пору хорошо их помнят. Ну да ладно Это я к тому, что не выбивали их с позиции, не бросали они "блины" обжитые второпях, а сами решили, что время им пришло устраивать стратегический маневр под названием "ретирада на заранее подготовленные позиции". И видать достойных позиций они по дороге не увидели, а потому стремительно рвались вперед, а точнее назад, поглубже в тыл. А не давали им останавиться и поразмыслить наши пехотинцы. Точнее серьезно потрепанные остатки стрелкового батальона, появление которых, собственно, и послужило побуждающим мотивом к оставлению мадьярами своих окопов. Здесь надо сделать паузу в описании этого странного преследования. Дело в том, что в Воронежской области серьезных позиционных боев почти нигде и не было. Для того, кто смотрел "Они сражались за Родину" можно напомнить как раз события фильма. И как в песне: Взвод стоял, Оставшийся от роты. Той, что оставалась от полка Только тот полк отходил южнее Воронежа на Сталинград. Но и в окрестностях в 42-м творилось примерно