Белов Александр Иванович - Крейсера типа Мацусима. 1888-1926 гг. стр 7.

Шрифт
Фон

Таблица 1
Проект ТТДтип Атип Втип Стип Dтип Етип Е*
1-башенный броненосец2-башенный броненосец1-башенный броненосецброненосн. канонерская лодкаброненосн. канонерская лодкаброненосн. канонерская лодка
Водоизмещение, т6 3007 20010 1601 6401 0091 250
Артиллерия2x30.5 см 4x15,2 см2x42 см 4х10см2x41,3 см 1x23,4 см 4x15.2 см1x27 см 2x10 см1x30,5 см1 х30.5 см
Вес орудий, т105157256373643
Вес выбрасываемого металла, кг7381 5881 895230325324
Живая сила, метро-тонн14 20622 70036 7384 1484 5696 145

Таблица 2
Проект ТТДВодоизмещение, тВес выбрасываемого металла, кгЖивая сила, метро-тонн
Тип А6 30073814 206
4 лодки типа D6 56092016 592
6 лодок типа Е6 0541 95027 414
5 лодок типа Е*6 2501 62030 725
Таблица 3
Проект ТТДВодоизмещение, тВес выбрасываемого металла, кгЖивая сила. Метро-тонн
Тип В7 2001 58822 700
4 лодки типа D6 56092016 592
7 лодок типа Е7 0632 27531 983
6 лодок типа Е*7 5001 94436 870

Таблица 4
Проект ТТДВодоизмещение, тВес выбрасываемого металла, кгЖивая сила, метро-тони
Тип С10 1601 89536 735
6 лодок типа D9 8401 38024 888
10 лодок типа Е10 0903 25045 690
8 лодок типа Е*10 0002 59249 J40

Выбор орудия главного калибра

Французские предприятия, ранее производившие морские пушки калибром 32-, 27-, 24-, 19-, 16- и J 4 см, с 1875 г. для броненосцев береговой обороны типа "Кайман" стали делать 42-см орудия длиной 22 калиб­ра, весом 75,8 т, а также 37-см (75-тонные Крезо и 72-тоиные Сеи-Шамонского завода), 34-см длиной 21 калибр, весом 48,34 т.

Среди частных предприятий, имеющих сред­ства для выделки артиллерийских орудий, обращал на себя внимание завод общества "Форж и Шантье" в Гавре. Заметим, что в справочной литературе у французов, перешедших на метрическую систему, ка­либр артиллерии приводился в см, тогда как у англи­чан в дюймах.

В отличие от Англии, Франции и Италии, ко­рабли германского

флота орудий выше 12-дюймового калибра не имели. Фирма Круппа в то время произ­водила 305-, 260-, 240-мм и меньшие орудия. Крупповская 305-мм 22-калиберная пушка с 92-кг пороховым зарядом придавала 325-кг снаряду начальную ско­рость 522 м/с, достаточную для пробивания 480-мм же­лезной плиты.

Италия, имея самые большие броненосцы в мире, устанавливала на них и самые крупнокалиберные орудия, но не собственного производ­ства, а изготовления англий­ского завода Армстронга, од­ного из первых орудийных предприятий в мире. 450-мм дульнозарядные 101,5-тонные орудия несли итальянские броненосцы I класса "Дуилио" и "Даидоло", а "Ита­лия" и "Лепанто" 431-мм 28-калибериые 102-тонные казнозарядные. Для броненос­ца "Андреа Дориа", спущен­ного на воду в 1885 г., завод Армстронга разработал 431-мм 30-калиберные пушки, способные придавать снаряду скорость до 600 м/с. В Испании для нужд собственно­го флота производились казнозарядные орудия конст­рукции генерала Гонтория 320-, 280-, 240-мм и меньших калибров.

Японцы, решившись установить на корабли среднего водоизмещения крупнокалиберные пушки, предназначенные для броненосцев, выбрали систему Кане и заказали три 320-мм орудия строителю двух крейсеров обществу "Форж и Шантье". Это было пелесообразно и с экономической и с организационной точек зрения. Возможно, что предприятие Армстрон­га оказалось к тому времени перегруженным заказами на крупнокалиберные пушки. Первоначально и 120-мм орудия также планировались системы Капе, но позднее их заменили на скорострельные завода Армстронга.

В проекте Эмиля Бертина корабль выполнял за­дачу мореходной платформы для мощной пушки, спо­собной пробивать поясную броню китайских броне­носцев "Тинг Иен" ("Ting Yuen", "Динь Юань") и "Чен Иен" ("Chen Yuen", "Чжень Юань"). Поэтому как по баллистическим качествам, так и по уровню механи­зации, главным орудиям новых японских крейсеров следовало воплотить в себе новейшие достижения тех­нологии того времени. После того, как Бертин ознако­мил заказчиков с техническим предложением по созданию оригинальной мощной пушки, морской министр Японии Цугумичи Сайго 27 апреля 1886 г. поручил председателю комитета по вооружению Нориоши Акамачи определить, чем следует вооружать новые корабли. [35]

Акамачи представил полученные зарубежные спецификации и чертежи членам комитета, которые в месячный срок разработали исходные технические тре­бования, состоявшие более чем из двадцати пунктов и касавшиеся баллистических ха­рактеристик, устройства гид­росистемы, технологических приёмов и оборудования, цеп, материалов и т.д.

25 мая 1886 г. комитет по вооружению принял решение в пользу 320-мм 42-калибериого орудия с винтовой казённой частью, углом возвышения до 30° и расчётной начальной ско­ростью снаряда более 700 м/с. На каждом крейсере предпола­галось смонтировать по одной артустаиовке на горизонталь­ной поворотной платформе, за­щищённой по окружности бро­невым барбетом, 160-мм щитом, а сверху 100-мм ку­полом. Центральное размеще­ние трубы подачи боеприпасов служило для обеспечения беспе­ребойного заряжания при лю­бом угле горизонтального на­ведения и при положении ствола от 3 до 30° по вертикали, что способствовало бы увеличению скоро­стрельности. При выстреле 540-кг бронебойным сна­рядом с 10,17 кг взрывчатого вещества предлагалось применить 170-кг заряд коричневого пороха с пониженной скоростью горения. [35]

Ваша оценка очень важна

0
Шрифт
Фон

Помогите Вашим друзьям узнать о библиотеке