Правофланговым линии В под флагом второго флагмана Канала контр-адмирала Феллоуса стал на фертоинг Магнифишент. Он возглавил первый отряд броненосцев, стоявших ему в кильватер: Роял Соверен, Рипалс, Резолюшн и Эмпрессоф Индия. Следующие пять броненосцев составили второй отряд Флота канала: Маджестик (флаг командующего вице-адмирала Стефенсона), Принц Джордж, Марс, Юпитер, Викториес. На стоящий по корме Ринаун на время смотра с памятной Виктории перенес свой флаг командующий Портсмутской военно-морской базы адмирал сэр Ноуэл (Сэлмон. Броненосец 2 класса стал таким образом флагманом всей международной эскадры. Оставшиеся места в линии заняли 18 бронепалубных крейсеров, разделенных на три отряда. Итак, в третий отряд входили: новейший Пауэрфулл, Блейк, Бленхейм, Ройал Артур, Тезей, Тетис, к четвертому
отряду относились: Флора, три крейсера типа Наяд (Наяд, Трибун, Терпсихора) и Сириус. Замыкал линию В пятый отряд: Гермион, Андромаха, Сапфир, Спартак, Латона, Бриллиант и крайний на левом фланге Харибдис.
На Спитхэдском рейде (2фото вверху) Будни английского флота; лотовый
Сами торжества проходили в два этапа. 22 июня, в день восшествия на престол королевы Виктории, с поднятием кормовых флагов на всем рейде были подняты и флаги расцвечивания. По сигналу с Ринауна по Спитхеду прокатился гром салюта: каждый корабль произвел в честь королевы 60 выстрелов. Спустя четыре дня состоялся собственно парад.
Корабли вновь украсились флагами расцвечивания. Парад открылся в 14 ч с прибытием принца Уэльсского. Сама 78-летняя королева не смогла присутствовать на торжествах. Принц Уэльсский поднял флаг на королевской яхте Виктория энд Альберт. Восемь яхт в строе кильватера вышли из порта: головная-Ирен, выполнявшая роль лоцманского судна, за ней Виктория энд Альберт с Принцем Уэльсским на борту, далее Картанс с иностранными принцами и сопровождающими их лицами, Альберта, адмиральская яхта Энчантресс; затем шли Вильдфайр с руководством колониальных управлений, Эльдорадо с иностранными послами; последней шла яхта Дакубе с членами Палаты Лордов. Замыкали колонну пароходы Компания с представителями Палаты Общин и Файр Куин с гостями старшего флагмана.
Едва процессия вышла из гавани, на флагманском Ринауне взвился сигнал: Послать людей по реям и произвести королевский салют. Одновременно с его борта грянул первый залп. По мере прохождения яхты вдоль линий дымы и гром от выстрелов переходили от одного корабля к другому, салют несмолкаемо гремел на рейде.
Наследник английского престола отвечал на производимые салюты. Экипажи исполняли национальный гимн. По завершении обхода яхта стала на якорь у флагманского броненосца и сигналом пригласила всех флагманов на Ринаун, где Принц Уэльсский поздравил их с блестящим успехом смотра и вручил памятные серебряные медали. После этого королевская яхта вернулась в Портсмут. Разразившаяся вскоре гроза не помешала проведению парада, так как официальная часть уже завершилась. Вечером все корабли светились причудливой иллюминацией.
Восхищенные журналисты описывали ночной рейд как блистательное зрелище. Принц Уэльсский и другие члены королевской фамилии вновь любовались мощью и великолепием британского флота главной опоры Ее Величества.
Торжества продолжались на берегу нескончаемыми приемами и балами вплоть до 1 июля. В тот же день гости, отдав прощальный салют, начали сниматься с якоря. А Флоту Канала и Резервному флоту предстояли большие маневры.
В этом году число вновь введенных в строй больших кораблей позволило провести учение по двум независимым программам. Теперь Резерв и Канал были разделены каждый на два отряда. Главная задача маневров заключалась в отыскании неприятеля в море с активным применением для этого крейсеров-разведчиков. Маджестики в этих маневрах прекрасно зарекомендовали себя в отношении скорости хода, за исключением Марса, вынужденного ремонтировать возникшую неисправность поршневого кольца парового цилиндра.
Будни английского флота; работы на мачтах (вверху) и на салинге
Но состав флота продолжал обновляться. Так весной 1898 г. линейные силы насчитывали уже восемь броненосцев. 13 января вступил в строй Цезарь, Викториес же отправился на соединение с Китайской эскадрой, а ветераны Канала: Роял Соверен и Эмпресс оф Индия в то время перешли на службу во флот меньшей значимости-на Средиземное море. Позднее Цезарь, отбывший на усиление Средиземноморского флота, был заменен Ганнибалом, который присоединился к Каналу 10 мая 1898 г.
Заменялись корабли, заменялись и люди. В конце года ушел на повышение Джон Фемоус, а Магнифишент принял нового второго флагмана контр-адмирала Бракенберна. Вскоре и на Маджестике взвился флаг нового командующего. На его палубу поднялся вице-адмирал сэр Харри Раусон. С этим именем связано участие броненосца в артиллерийских опытах, имеющих далеко идущие последствия. Нас будет прежде всего интересовать наступательная мощь Маджестика для ее объективной оценки и в меньшей степени сопротивляемость устаревшей брони, расстреливаемой в качестве опытов на Бельайле.