после догрузки угля уходил в Желтое море, заняв позицию между побережьям Кореи и бухтой Ентоа, имея приказ перехватить следующие эшелоны транспортных судов с войсками армии генерала Оку, которые двигались без сопровождения военных кораблей, после чего находится возле Кореи, на путях в Чемульпо и Цинампо.
Бр.кр. Ослябя, Адмирал Нахимов пошли в Цусимский пролив, где осуществлялось интенсивное движения транспортных судов. Намеченная операция оказалась почти безрезультатной, не сяитая действий вспомогательных крейсеров, которые результативно на большое время перекрыли судоходство.
Кр.Богатырь пройдя паралель Циндао, был обнаружен английским кр. Ифигинея, с состава английской Тихоокеанской эскадры базирующейся в Вей - Ха - Вее, передавший информацию по дозорной сети, которая было организована японскими вспомогательными крейсерами и английскими крейсерами. В результате чего японцы были извещены о движении кр. Богатырь в сторону Кореи, на паралели Цинампо ему повстречались японские миноносцы, которые вели радиопередачу, он начал уходить в сторону Чемульпо, но пройдя 10 миль встретил кр.Нийтака и Акаси, непринимая боя крейсер взял курс в сторону о.Росс, по пути потопив 1 пустой японский транспорт, крейсер в темноте изменил курс на Порт-Артур, куда успешно дошел, зайдя в порт за тральным караваном.
Бр.кр. Ослябя, Адмирал Нахимов на подходе к Цусимскому проливу, натолкнулись на всп.кр. Нипон-Мару, который ведя радиопередачу, которая перебывалась, начал уходить в сторону о.Цусима. Вспомогательный крейсер был настигнут, и потоплен, но адмирал Камимура находясь с своим отрядом в порту Такесики на о.
Цусима, получив прервавшуюся радиопередачу с вспомогательного крейсера, зная район его патрулирования, выдвинулся на перехват противника. Русский отряд изменил курс, в сторону о. Росс, сразу перехватив английское транспортное судно, при досмотре груза на судне не оказалось, оно было отпущено. Отойдя от транспорта, через некоторое время было выявлено близкую радиопередачу, адмирал Иессен понял, что направления движения его отряда уже известно. Отряд крейсировал возле о. Росс где предполагалось движения транспортов в Чемульпо и Цинампо, но движения транспортов небыло. Обнаружыв подход отряда адмирала Камимуры русский отряд не принимая боя ушел в Шанхай.
19 апреля. Порт-Артур.
Комиссия созданная адмиралом Макаровым, за короткое время обобщила приобретенный опыт при ведении боевых действий с теоретическими документами, и разработала единую инструкцию боевой подготовки и действий флота в бою, которая начала внедряться. Комисия продолжыла свою работу, так как
был закончен только 1 этап работы комисии, в котором были внедрены первоочередные, необходымие нововведения.
20 апреля. Порт-Артур.
В ночь на 20 апреля противник предпринял третью и самую крупную закупорочную операцию, в которой участвовали 12 транспортов, нападения которых опять ждали. В условиях штормовой погоды и плохой видимости командир отряда пароходов-заградителей капитан 2-го ранга Хаяси попытался отменить операцию. Однако его сигналы были приняты только тремя ближайшими брандерами, один брандер возвратился назад в связи с поломкой машины.
Остальные восемь отправились к проходу на внутренний рейд и были встречены организованным огнём крепостных батарей и кораблей обороны рейда. В результате все восемь пароходов затонули вдали от фарватера, а японские миноносцы подверглись атаке русских миноносцев 2 отряда, поджыдающих их в стороне, в засаде. В результате было потоплено 2 японских миноносца, погибло 230 японских моряков, 50 было захвачено в плен. В связи с гибелью или захватом в плен, большинства моряков с экипажей затонувших брандеров, результат операции для японцев был неизвесным.
Утром вице-адмирал Того появился у Порт-Артура с главными силами флота. Русская эскадра осталась в гавани и японский главнокомандующий предположил, что закупорка окончилась успешно. На внешнем рейде русских кораблей небыло, в проходе в гавань, находились землечерпательные суда.
21 апреля. Острова Эллиот.
Соединенный флот перебазировался на передовую базу в непосредственной близости от Порт-Ар?тура, на островах Эллиот, благодаря чему он мог находиться на театре во?енных действий практически все время. Обширная маневренная база была разделена на не?сколько зон, главная линия для броненосцев и крейсеров включала 13 мест стоянки на больших железных бочках. Стоянка кораблей со стороны моря закрывалась островами, входы начали защищать бонами, сетями,минными полями, береговыми батареями. Благодаря перебазированию японский флот усилил дозорную сеть возле Порт-Артура, усилились минные постановки, мины ставились не только с миноносцев но и из пришедшего на острова Эллиот минного транспорта Тиохаси.
Не смотря на неудачный бой под Тюренченом, и нахождения в Порт-Артуре боеспособного русского флота, японским командованием было решено, начать высадку 2 армии в Бицзыв, для этого заблокировать флот противника, любими путями, если не брандерами, то просто постоянной блокадой флота, на время проведения высадки 2 - й армии генерала Оку в Битзыво. Это даст возможность произвести быстрый захват войсками Порт-Артура с сухого пути, так как имелась информация разведки о неготовности обороны Квантунского укрепрайона. Захват Порт-Артура кардинально менял ситуацию в войне, русские лишались морской базы, флот основательно блокировался в портартурской ловушке, и уничтожался или в порту или при выходе японским флотом. После захвата Порт-Артура, имелась возможность отрезать пути снабжения русских войск находящихся под Тюренченом, атаковать Тюренченскую позицию с тыла, захватить Манжурию,в которой находились небольшие подразделения войск, так как русские войска были разбросаны по разных пунктах: Мукден, Инкоу,Порт-Артур, Тюренчен, Владивосток.