Зеленин Сергей Николаевич - Эволюция стр 21.

Шрифт
Фон

Сначала производители крупные помещичьи хозяйства и перекупщики естественно, его придерживали, надеясь на быстрое окончание войны

МИННЕСОТСКИЙ МНОГОФАЗНЫЙ ЛИЧНОСТНЫЙ ОПРОСНИК (MMPI) один из наиболее распространенных личностных тестов, широко применяемый в целях изучения личности, в том числе для профессионального психологического отбора, в армиях США, Англии и др. Данный тест стандартизирован и на отечественной выборке людей. Этот вариант называется стандартизированный метод исследования личности (СМИЛ). Тест содержит 556 вопросов, на которые испытуемый дает ответы по трехбалльной системе: "правильно", "неправильно", "затрудняюсь ответить". Тест рассчитан на диагностику лиц с психическими отклонениями, однако нередко применяется и для изучения индивидуально-психических особенностей нормальных людей. Большой вклад в развитие данного теста сделали отечественные психологи Ф. Березин, Л. Собчик и др.
Такая ситуация в промышленных центрах к 1917 году сложилась повсеместно. Например, в Ижевске на оружейном заводе, где в связи с необходимостью резкого роста производства военной продукции, старое квалифицированное ядро местных рабочих было очень сильно разбавлено приезжей низкоквалифицированной рабочей силой. Конфликт местных и «гасторбайтеров» и привёл к знаменитому Ижевскому восстанию против большевиков в 1918 году.
Речь идет об амнистии Керенского 1917 года, когда на свободу вышли 90 тысяч заключенных из уголовных.
Речь идёт об первом и единственном российском дореволюционном паровом экскаваторе "Путиловец", выпуск которого начался в 1903 году на Путиловском машиностроительном заводе. Экскаватор Томпсона на момент его создания считался самым производительным в мире. За сутки он мог вынуть и переместить в вагонетки до 4000 кубометров грунта. Для сравнения, суточная норма выработки на одного землекопа составляла в зависимости от сложности грунта от 2,5 до 4 кубометров. Таким образом, одна паровая лопата заменяла до тысячи обычных. При этом она была относительно несложной в производстве и могла выпускаться на любом паровозном заводе. С 1903 по 1917 год в Петербурге было построено всего 37 "Путиловцев", которые работали по всей стране, от Восточной Сибири до Кольского полуострова. В годы первых пятилеток производство этих экскаваторов было возобновлено и в 1932-34 годах было выпущено аж 177 экскаваторов на Ковровском механическом заводе. То есть, за три года их сделали почти в пять раз больше, чем дореволюционный Путиловский завод выпустил за 14 лет! В связи с изменением места производства название машины сменили с "Путиловца" на "Ковровца". Самое удивительное, что некоторые экземпляры "Ковровцев" проработали до конца 1980-х годов. К сожалению, до наших дней ни один из них не сохранился, в "смутные времена" 90-х все эти эпохальные машины были разобраны на металлолом.

Затем, когда стало ясно, что война затянулась цены резко обвалились. Рухнули, прямо таки! Помещики и, все те кто в этом деле хоть немного кумекал, стали бешено переводить свои зерновые запасы в запасы спирта на многочисленных самодельных спиртозаводах Ибо, надо было срочно освобождать зернохранилища под новый урожай.

Да! Недаром говориться, что владеющий информацией владеет миром. Я про всё это, знал заранее поэтому и, скупил очень много враз подешевевшего зерна. Пшеницы, ржи, ячменя, кукурузы, овса, гороха Всё подряд хватал, ничем не брезговал! Картофель, даже для перегонки в крахмал и чипсы, которые очень долго хранятся. Яйца по всей России скупал и скот на забой для «перегонки» в яичный порошок и тушёнку. Ну, а молока для сгущёнки и сухого молочного порошка, у меня самого было хоть залейся им. Опять же слава Боне! Не зря он так тогда суетился со своими коровами, не зря «самолично» осеменял их Хахаха!!!

Я скупал продовольствие, разумеется, через подставных лиц и складировал для хранения на элеваторе на Острове Паромщиков Точнее, уже на полуострове к тому времени.

Тот элеватор самый крупный в России и Европе в целом, мне построили по своему проекту американцы ещё в девятьсот двенадцатом. Дорого, конечно, мне он обошёлся очень дорого! Тем более, проект был несколько переделан под требования заказчика. Американские инженеры, работающие у меня, всё удивлялись двум вещам: насколько чисто я разговаривал на «американском английском» и моим требования возвести вокруг элеватора сплошную двойную стену из колючей проволоки и очень много бетонных бункеров с узкими бойницами:

Why do you need this?!

А, шоб було!

С семнадцатого года в этих «бункерах» с пулемётами засел маньчжурский батальон верный только Мао и, через него мне и, больше никому Местные обзывали их хунхузами и, страшно боялись

Слава Богу, не понадобилось!

Характерной особенностью этого элеватора было то, что официально, он как бы не существовал! То есть, он как бы был, но в то же время его, как бы не было В смысле, официально он был не зарегистрирован и, про него «верхи» ни старые, ни уже новые советские, очень долго ничего не знали. До самого голода в Поволжье не знали

И, никакого вам Дэвида Копилхилдера и волшебной палочки Гарри Поппера! Мои связи и взятки нужным чиновникам до февраля семнадцатого и революционный бардак после него. Впрочем, бардака разных оттенков в России и, до февраля семнадцатого хватало

Ваша оценка очень важна

0
Шрифт
Фон

Помогите Вашим друзьям узнать о библиотеке

Популярные книги автора