Всего за 69 руб. Купить полную версию
Чтобы понять масштабы проведенной акции, необходимо заметить, что Свияжская крепость по своим размерам была больше, чем кремли Пскова, Новгорода и даже Москвы! Это был, по сути, целый город – 2,5 км стен по периметру, 7 ворот и 19 башен. В результате этой беспрецедентной стратегической операции всех времен 2 октября 1552 г. Казань была взята.
* * *
167. XIII-XVIII вв.: история непрерывных, изматывающих войн. Историк Василий Ключевский подсчитал, что в период своего формирования великорусская народность за 234 года (1228-1462) перенесла 160 внешних войн. В XVI в. Московия 43 года воевала на Западе и Северо-Западе против Ливонского ордена, Швеции и Речи Посполитой. При этом ни на год не прерывалась борьба с татарскими войсками на юго-восточных, восточных и южных границах. В XVII в. Россия воевала 48 лет, в XVIII в. – 56. Как видим, для России XIII XVIII вв. мир был скорее исключением, а жестоким правилом была война.
* * *
168. Судьба первого военного корабля России. Первым военным кораблем России был парусник «Орел», выстроенный по указу царя Алексея Михайловича Тишайшего и спущенный на воду в мае 1668 г. Корабль казне обошелся в 2221 рубль – немалые по тем временам деньги. Он был оснащен по всем канонам: имел 3 мачты, 22 пищали вооружения плюс 40 мушкетов, ручные гранаты и 40 пар пистолетов.
И хотя до него уже был построен корабль «Фредерик» (1636 г.), первым под российским флагом был спущен на воду именно «Орел». Считается, что именно на нем впервые подняли знаменитый российский триколор.
В первое свое плавание «Орел» отправился из родного села Дединово (Коломенский уезд) в Астрахань. На это ушло 3,5 месяца. К сожалению, жизнь парусника оказалась недолгой – по прибытию в Астрахань корабль захватили повстанцы Степана Разина. Не сумев распорядиться им должным образом и не желая, чтобы он опять попал в руки царской армии, восставшие попросту сожгли его. Правда, существует версия, что корабль уцелел, хотя и оказался заброшен и пришел в негодность.
* * *
169. Самолеты при Петре I и до него. Любопытно, что слово «самолет» было известно в русском языке еще задолго до появления авиации. К примеру, в словаре Ефрона и Брокгауза за 1903 г. так описывается взятие войсками Петра I Нотебургской крепости в 1702 г.: «Флотилия взяла ее в блок со стороны Ладожского озера. На самолете между обоими берегами Невы была устроена связь». Авторы под словом «самолет» имеют в виду самоходный паром, который движется с помощью речной струи. В той же энциклопедии есть и иное толкование: «Самолет – ткацкий ручной станок, имеющий приспособление для более удобной перекидки челнока». И наконец, так в сказках назывались летающие волшебные предметы. Например, знаменитый ковер-самолет.
* * *
170. Как Наполеон в русскую армию просился. В 1788 г. еще молодой лейтенант Бонапарт решил поступить на службу в русскую армию, куда в то время набирали волонтеров для участия в войне против Турции. Однако генерал-поручик Заборовский, руководивший набором, предупредил Наполеона, что примет его на службу лишь в звании на чин ниже, ведь буквально за месяц до этого был издан соответствующий указ о принятии иностранцев на службу в русскую армию. Наполеон оскорбился и не согласился на предложенные условия. Он выбежал от Заборовского раскрасневшийся, крикнув, что отправится наниматься к королю Пруссии: «Уж он-то мне даст чин капитана!» Так Россия лишилась великого полководца.
* * *
171. Как французский герцог Ришелье воевал с Наполеоном. В 1803 г. одесским градоначальником был француз Арман Эмманюэль дю Плесси, герцог Ришелье (потомок знаменитого кардинала Ришелье), ранее отличившийся на военной службе в России, в частности при взятии Измаила.
Во время войны с Наполеоном именно француз дю Плесси призвал всех жителей Одессы и Новороссийского края проявить патриотизм в борьбе с французскими захватчиками. Вдохновляя людей личным примером, дю Плесси пожертвовал на оборонные цели все свои личные сбережения.
После окончания войны и восстановления французской монархии герцог по настоянию российского императора Александра I принял пост премьер-министра нового французского правительства при Людовике XVIII.
* * *
172. Почему во время Отечественной войны русские солдаты нередко убивали своих военачальников? Во времена Отечественной войны 1812 г., когда русские воевали с французами, к сожалению, были нередки случаи ранения и даже убийства офицеров русской армии своими же солдатами. Чаще всего подобные трагедии происходили ночью. Дело было в том, что из-за модной в то время привычки русских офицеров общаться между собой на французском языке солдаты часто путали их с врагом. Часто нападениям подвергались и просто офицеры-иностранцы, которых немало состояло на службе в русской армии. Малограмотные солдаты любую иностранную речь принимали за вражескую французскую и спешили расправиться с неприятельскими лазутчиками.
Не последнюю роль здесь играла и классовая ненависть. Солдаты призывались из крепостных крестьян на долгих 25 лет, в то время как офицеры были дворянского, аристократического происхождения. Они к солдатам относились нередко с презрением, унижали их и частенько издевались, за что мужики платили им той же монетой.
Любопытно, что Наполеон прибег к необычному для тех времен пропагандистскому ходу: после своей победы он пообещал отменить в России крепостное право (как сделал в поверженной Польше). Многих крестьян это могло подтолкнуть к самым непредсказуемым для российской армии действиям.
* * *
173. Круглые броненосцы-поповки. После Крымской войны 1853-1856 гг. русский военный Черноморский флот, по сути, прекратил свое существование. Его возрождению мешало не только тяжелое экономическое положение в стране, но и условия Парижского мирного договора 1856 г., запрещавшие России иметь в составе военно-морских сил больше шести военных судов водоизмещением 800 т и больше четырех военных судов водоизмещением 200 т. Ограничения касались и длины кораблей.
В таких непростых условиях военные пришли к единственно возможному решению, позволившему выстроить оборону Черноморского побережья, в частности Керченского пролива и Днепровско-Бугского лимана. Это были круглые броненосцы с плоским дном. При разрешенной небольшой длине они имели максимальную ширину, а за счет плоского дна – небольшую осадку. Идея подобной конструкции принадлежала адмиралу и кораблестроителю Андрею Александровичу Попову, за что новые броненосцы прозвали поповками.
В 1869 г. Россия приступила к строительству поповок, превосходивших иностранные броненосцы калибром орудий и толщиной брони. Первыми такими судами стали «Новгород» и «Киев» («Вице-адмирал Попов»). В дальнейшем эти плавучие батареи верой и правдой служили флоту до начала XX в.
* * *
174. В атаку… на руках! Во время русско-бухарской войны 1868 г. в бою при Зарабулаке русские солдаты с изумлением наблюдали такую картину: бухарцы, находившиеся в передних рядах на расстоянии ружейного выстрела, становились на руки, а солдаты позади добросовестно трясли их за ноги.
Лишь позднее русские выяснили, в чем было дело. Оказалось, что в одном из предыдущих боев пехота генерала Николая Головачева прямо на глазах у неприятеля преодолела реку Зеравшан и перешла в штыковую атаку. При переходе реки вода достигала груди, во время стремительного маневра разуваться и выливать из обуви воду было некогда. Поэтому солдаты, выйдя из воды, становились на руки, а товарищи трясли их за ноги. Наблюдавшие за ними бухарцы, подавленные победой русских войск (в ходе боя русскими была занята высота Чапан-Ата), решили, что это был особый ритуал, приносящий русским победу. И спустя месяц в новых битвах решили испробовать это на себе.