А 5 дивизий бригадный комиссар Романов начал формировать прямо в армейских тылах. За счет собственных не таких уж больших резервов, с помощью населения, уже порядком истощенного мобилизацией, вылеченных раненных. Тут Сергей Александрович в полной мере использовал свои задумки о женщинах. Даже И.В. Сталин позже полюбопытствовал, как он нашел 30 тыс. бойцов, а узнав ответ, только качал головой.
Оказывается больше половины из них (18 тыс.) составляли женщины, а большинство мужчин шли по разряду ополченцев. То есть в Армию их мобилизовать не собирались по здоровью, по возрасту, по брони нельзя. А добровольно в ополчение можно. В самом деле, враг под Москвой уже, не до формальностей!
Издревле так повелось еще природой матушкой, - подумал Сергей Александрович, если что бабы должны рожать, на то их тело сформировано, а мужики костьми речь, но их защитить. И одним росчерком по Народному Ополчению приказал направить несколько тысяч человек в вооруженные силы.
Уже на фронте попаданец получил интереснейшее пополнение, от которого не смог отказаться И.В. Сталин предложил испробовать сам же был инициатор интербригаду из французов коммунистов и казачью дивизию из добровольцев-белоэмигрантов из Восточной и Южной Европы, сейчас уже оккупированных Германией. Воины из них те еще, но ведь воины! Пусть воюют.
И последнее формирование, созданное исключительно по инициативе великого князя дивизия бронепоездов! Первая и, наверное, последняя, как у немцев парашютная армия. По крайней мере, в прошлой реальности таковых не было. Не так уж их было много бронепоездов на фронте и не такие у них были задачи, чтобы создавать дивизии. Из медведей ведь не формируют бригады, не смотря на их численность?
Но тут бригадный комиссар решился. Исключительно из соображений рациональной целесообразности. Ведь штаб 1-й дивизии бронепоездов должен был не сколько и не столько руководить военными действиями, тут и штабов отрядов бронепоездов хватало. Штаб дивизии, главным образом, нужен был для создания бронепоездов и комплектования для них состава.
А то строились они в последнюю очередь, буквально из молотка и гвоздей. Танковые заводы существовали, авиационные, артиллерийские. А где промышленные объединения по строительству бронепоездов? Строили бронепоезда все, а, значит, никто конкретно. Не проконтролируешь, такого наделают типа рус-фанера с двигателем, а им потом воевать на этом.
А оружие для него собирали всем колхозом, в смысле по всему СССР. Сергей Александрович сам в июле августе 1941 года, пока были такие возможности, самолично ездил сначала на БФ, потом на ЧФ за морскими орудиями. Изделия-то штучные, даже малого морского калибра, во время войны никак не сделаешь. С другой стороны, зачем линкорам и тяжелым крейсерам орудия от 4 до 8 дюймов, баловство одно. На всякий случай говорите? А на суши они работал бы очень малоэффективно.
Впрочем, и другие орудия, сугубо сухопутные, выдирали буквально с кровью. С ГАУ, с каких-либо запасников заводов, где они лежали, всеми забытые. Но когда о них вспоминали, то нужными оказывались для всех. Опять «на всякий случай».
И. разумеется, личный состав. Бронепоезда 1940-х годов были не роботизированы, двигались и стреляли исключительно с помощью людей. Ставка за этими составами первоначально не очень-то контролировала. Понимала, что бронепоезд род войск архаичный, сугубо второстепенный в Великой Отечественной войне. А людей и так не хватает.
И Сергей Александрович «старался», экспериментировал. То из женщин исключительно сформирует команду поезда,
то из почти калек глухих, малозрячих, малокомплектных по конечностям. Один бронепоезд был почти исключительно родственников. Наскребли «по сусекам», хоть дальняя, но родня кровь.
К бронепоездам примыкала тяжелая морская железнодорожная артиллерия. Немного, но наличествовала. Это когда Сергей Александрович был в Ленинграде, то узнал, что есть «не работающаяся» артиллерия из устаревших или, наоборот, новейших настолько, что даже недостроенных. Быстро сориентировался, предложил создать железнодорожную артиллерию, которая, скажем, поддерживала бы сухопутные части и оперативно подчинялась общевойсковым армия, но организационно входила во флот. Командующий Балтийским флотом В.Ф. Трибуц против этого не возражал, Хозяин одобрительно кивнул и вот уже осенью 1941 года первый дивизион железнодорожной артиллерии (три двадцатидюймовых орудия) вышли на огневую позицию в подмосковной станции с задачей поддерживать наши войска.
Вот и все, пожалуй, наличествующие войска. И он, пока теоретически командующий с экзотическим званием бригадного комиссара для армейской должности.
Ура, товарищи!
Глава 4
Сами немцы, правда, со своим эрзац-обмундированием и восприятием уроженцев теплой Европы от этих холодов заметно страдали, но еще не мерзли и даже почти не обмораживались. Больше страдали морально, чем физически.
В общем, природа взяла пока длительный антракт, русским людям приходилось мириться с тем, что им надо одним воевать с захватчиками. Вот и Сергей Александрович, морщась, смотрел на рубеж обороны, за который он теперь отвечал. Немцы, как всегда вбивали танковые клинья, мощно, стремительно, целеустремленно. И если раньше они держались (вынуждены держаться) полосы дорог с твердым покрытием, то теперь чем дальше, чем активнее стали выходить на поля.