Поскольку кроме нашего хождения ночью под парусами в судовом канале, там еще все время ходят и настоящие пароходы тоже, я решил подстраховаться и на первую ночь выставил «парные» вахты. Но это оказалось излишним. Австралийские карты судового канала превосходны. Маяки работают все и безукоризненно. Рэймариновский Е-90 безупречен. Ночью очень помогал АИС (Автоматическая Идентификационная Система). В океане пароходы показывают его кое-как и через раз. В судовом канале они включают его примерно миль за пять до встречи с нами и держат пока мы не разойдемся. Была ситуация, когда на повороте в канале должны были разойтись два больших парохода и мы оказались между ними. Нас вызвали по 16му каналу и мы все втроем договорились, что будем делать. Мы-то вели себя хорошо и шли по самой правой кромке, но пароходы хотели быть уверены, что мы вдруг не передумаем. Я даже сфотографировал эту ситуацию с экрана монитора их два АИСа и мы в промежутке.
Взгляните на детальную карту Торресова Пролива. Какой-то Млечный Путь из островов и рифов. Плюс сильные ветра на мысе Иорк, разделяющем два океана, плюс очень сильные приливно-отливные течения в этом месте. Но мы хорошо подготовились. Во-первых вышли на критическую точку с точностью до нескольких минут ранним утром (начали «вылизывть» скорость подхода за сутки до этого). И во-вторых время это назначили так, как написано в здешних морских книгах с началом отлива в сторону Индийского Океана.
В результате,Торресов Пролив мы скорее пролетели, чем прошли. Я впервые видел на «Тишином» мониторе 12 узлов, и это почти без парусов, но с кормовым ветром и сильным течением.
12 Июня, Дили главный город государства Восточный Тимор (Тимор Лэсте) в Индонезийском архипелаге.
Целый день бродили по городу. Сейчас ребята сидят в интернете, а я дописываю этот длинный палец. Как и собирались, прошли без малого тысячу миль от Торресового Пролива за неделю. Но про это в другой раз.
PS. Всю дораду съели под-чистую. Володя на своей ночной вахте стушил ее в томате с жареным луком. Ели два дня вчетвером три раза в день. И ничего остались живы.
ПАЛЕЦ ЧЕТВЕРТЫЙ: ТИМОР ЛЭСТЕ
Мы ушли из Дили 22 Июня и с большим трудом, по прекрасной погоде, но практически без ветра, пробираемся на юг, к выходу из Индонезийского архипелага. Индийский Океан встретил нас оглушительным безветрием. Ветер пропал еще по дороге на Дили, как только мы свернули на запад, обогнув восточную оконечность Тимора. С тех пор прошло уже две недели, а ветра все нет и все те десять дней, что мы стояли на якоре в Дили, и вот уже третий день как мы снова в море. Всю центральную часть погодных карт, взятых с Интернета перед выходом,занимает огромное голубое пятно безветрия, которое тянется к югу до 18го градуса. А мы, Остров Рождества и Кокос Килинг ( куда нам надо) все между 10ым и 12ым. Вчера говорили с Мариком и он сказал, что на нашем курсе это только до конца недели. А потом опять пассаты. Ах, пассаты,пассаты....
26 Июня.
За день прошли 90 миль, из них треть на моторе, что для таких условий совсем неплохо. Но сегодня с утра никаких надежд на какой-нибудь ветер не осталось. «Масляное» море без ряби на воде. Взяли у англичан погоду по спутниковому телефону. Ситуация ясна до предела: либо два дня на моторе, либо стоять в море. Поговорил с командой. Стоим в море.
А оно ослепительно великолепно. В полный штиль и на солнце, как сейчас, океанская вода в тропиках такого глубокого голубого цвета, что смотреть больно. Лодка лениво покачивается на длинном накате. Мы в проливе между двумя индонезийскими островами, но оба далеко и берегов не видно. Изредка пролетают маленькие летучие рыбки. Все.
Тимор один из островов в южной части архипелага. Вышло так (об этом позже), что жители его восточной половины (Тимор Лэсте) четверть века боролись с Индонезией за независимость и победили. Следуя известному принципу «Скажи мне, кто твой враг, и я скажу тебе кто твой друг», вы могли бы легко догадаться, что на Тимор Лэсте израильтянам виза не нужна. Тимор далеко не самый большой из нескольких сот индонезийских островов не Суматра, не Борнео, не Ява и не Целебес. Но по длине он все-таки больше, чем Израиль от Ливана до Красного моря, так что для «краешком глаза» вполне подходит. Вот почему Тимор Лэсте, а не какая-нибудь другая Индонезия ( как например всем известное Бали всего-то три дня хода на «Тише» отсюда ).
жил по-другому, чем остальной архипелаг, привели к тому, что когда к 1975 году Португалия «отпустила» свои колонии, Тимор Лэсте не захотел вернуться в материнское индонезийское лоно и потребовал независимости. И потребовал серьезно. Война с Индонезией, которая немедленно оккупировала Тимор Лэсте, продолжалась последующие четверть века и унесла жизни 200,000 тиморлэстов - одного из каждых пяти.
Вот тут я вам должен сказать, что путешествия, конечно, просвещают. Потому что политикой, в своем взращенном с молодых лет антикоммунизме, я интересовался всегда. Плюс отсутствие советского информационного барьера, благодаря английскому, которому я сам себя научил в те же молодые годы. И конечно-же я достаточно много знал про марксистско-ленинские войны в португальских колониях. А вот сейчас выясняется, что знать-то знал, да не все понимал.