Мне больше всего понравился вид на лагуну Большого Таити с центральной горы Малого. И фотографии тоже получились интересные. С большого расстояния самого рифа не видно. Но отлично видна узкая белоснежная полоса океанского прибоя на этом рифе. Получается такое тонкое кружево на гладком однотонно-синем фоне воды в лагуне и за ней.
Но нет, гулять на машине я все-таки не хочу. Это занятие для каких-то других людей. То же и Ирочка. Мы в этом смысле - одна Сатана.
Хагар шла с нами на лодке 150 миль на сверо-запад от Таити по открытому океану. Про Хагар ( от Эли ) бало известно, что она может. Ирочка не решилась, ввиду повышенной укачиваемости и ее посадили на 45 минут в самолет. Встретились на Бора Бора в местном яхт-клубе, где мы встали на буй. Поставить «Тишу» на буй невозможно это на ней , как и на всех лодках предназначенных для распивания пива за маринским волноломом , не предусмотрено. Носовая кнехта поставлена от носа далеко и лодку все время наваливает ветром на привязную веревку. Мы снимаем якорь и протаскиваем муринговую веревку через якорный ролик , а потом, уже на палубе, «разводим» эту привязку на обе кнехты. Очень неудобно.
Бора Бора и вправду очень живописное место. Но еще более того раскрученное. Я не любитель современного русского языка, но некоторые пост-советские словечки вполне удачные, например вот это «раскрученное». И еще «тусовка». Слово отвратительное, и по звуку и по корневой основе. Но ведь и тусовка отвратительна. Так что вполне передает.
Насмотревшись на береговые отели, мы решили погулять на соседние острова , тем более что там у нас было дело. Вылетели два колечка на передней шкаторине моего любимого маленького стакселя а я без него просто не могу, потому что это и все, что у меня есть для того, чтобы тянуть лодку на сильном ветру ( для полного шторма я после Бермудской истории сшил настоящий штормовой парус ). Хотите верьте хотите нет, но на Таити не нашлось людей, которые могли бы быстро сделать этот маленький но важный ремонт. Сказали, что единственное место, где нам это сделают на острове Райатеа из группы Подветренных.
Вот мы и пошли 25 миль назад на юго-восток, в сторону Таити ( по дороге на Бора Бора мы не могли туда зайти потому что нужно было подобрать ожидавшую нас Ирочку). Я уже упоминал, что Райатеа и Тахаа сидят в одной лагуне, кототря поэтому имеет форму цифры «8». Входы и выходы из полу-атоллов намного безопаснее, чем на полных атоллах, потому что площадь лагун значительно меньше, а стало быть и скорости приливно-отливных потоков далеко не те. Вот мы и гуляли как хотели в этой «восьмерке» пару дней. Каждый день в новом месте. Выходили на берег и шли в гору. Эли и Хагар в основном по достопримечательностям из путеводителей. Мы с Ирочкой по лесным тропам.
Поскольку ручных радио-говорилок у нас две ( одна со старой «Тиши» ) получалось очень удобно. При одном динги и двух группах гуляющих у нас была постоянная связь и с лодкой и друг с другом.
В одну из прогулок встретили местную семью, которая собирала орехи в горах. Нет возможности и времени рассказать обо всем этом, но ведь кокосы тут это не пшеница и не рис. Не нужно ни сажать, ни поливать и ни окучивать. Пальмы растут везде по всей громадной площади здешних лесов. Спелые орехи сами падают на землю. Их нужно только подобрать, расколоть и вырезать копру внутреннюю кору. Из нее потом где-то все и сделают и конфеты и парфюмерию и лекарства. Сегодня полинезийская семья выезжает в горы на своем американском или японском «траке» с четырьмя ведущими. Орехи собирают по сторонам дороги и свозят в одно место для временного складирования и просушки. Глава семьи работает колуном с длинной ручкой очень точно разбивая орех ровно пополам.Потом специальными длинными скребками «выковыривают» копру и складывают ее в ящики. Это конечный продукт.
Оказалось, что Сильвия и Дани переселились на Тахаа с Кауэхи и я долго «перелистывал» свою дигиталку пока не добрался до Кауэхи и Факарава. А они узнавали родные места и были от этого в полном восторге. Ну все равно как если бы я на Сахалине показывал Мыколе и Оксане фотографии их «ридной» Каховки. Получалось, что мы вроде бы почти что сами здешние...
Парус нам действительно починили на другой же день. Хозяйку и главную босоногую мастерицу зовут Реджина и таких милых и порядочных людей уже совсем не осталось. У меня за последние годы набрался некий опыт общения с яхтенными «чинильщиками» всех мастей и пород и я хорошо знаю о чем говорю.
Ирочка геройски шла с нами все 25 миль по океану (и столько-же назад) и ее почти не укачало. А в лагунах она готова плавать всегда и вообще. Кроме того, обнаружилось, что Ирочку не укачивает в «надувнушке». Она говорит, что готова плыть с нами куда угодно, если мы ее посадим в «Зодиак» и будем тащить его за кормой напривязи.
Остаются «экономические» рычаги. Например налоги на все и вся. А главное цены. По моим впечатлениям в среднем во Французской Полинезии все стоит примерно в два раза дороже, чем в Нью Иорке, за исключением такси или ксерокс- копий. Эти стоят в 8-10 раз дороже.