Как только я вошел, включились голографы управления. Пилотское кресло нежно обхватило мое тело. Удобное, можно просидеть вечность. Кресло повернулось от входа на 180 градусов. Перетянул и настроил сенсорные голографии по своему вкусу. Такое чувство, как будто сидишь просто посреди космоса в кресле, слева сверху пристроил сканеры, справа сверху состояние корабля и его систем. Снизу - панель управления. Куда бы ни посмотрел, перед глазами всегда висели мои настроенные голографии. Маркеры показывали, где нос, борта и корма корабля.
- Здравствуй хозяин. Я интеллектуально-кибернетическая система ВКМ 1896.7465.2783.
- Здравствуй икис. Теперь тебя зовут Марк. Тембр голоса сделай чуть пониже.
- Проверка. Проверка. Проверка.
- Стоп. Оставь этот.
- Принято.
- Мое имя Иван, но называй меня Дарк Ван. Можно просто Дарк или Ван.
- Принято.
- Проведи полную
диагностику корабля.
- Принято. Оценочное время диагностики 2 часа.
- Марк свяжись со станцией. Нужно причал арендовать, хотя бы на месяц.
- Вот стандартный договор долгосрочной аренды комплекса причал-жилое помещение-склад. Цена 300 кредо за месяц.
На ящик пришло письмо с договором. Прочитал от и до. Подписал и заплатил за месяц вперед. Ответное письмо содержало копию договора и номер причала.
- Дарк до конца суток нужно перебраться на новое место стоянки. Причал В-7.4. Теордо оплатил только сутки хранения корабля.
Пока ждал окончания диагностики, изучил карту 'Арханора'. Форма станции - большой цилиндр. Радиус пару километров и высота шесть. Сектора А и Б предназначены для гостей. Сектора с В по Е - для арендаторов и персонала станции. Если требовалось расшириться, добавлялся еще один сектор к низу станции. Такой модульный конструктор. По торцам цилиндра находились ремонтные верфи. Мелкие и средние работы можно делать на корабле, а вот крупные, как ремонт корпуса или снятие/замена маршевых двигателей, только на верфи, там и удобнее и быстрее. Из тела станции во все стороны торчали пилоны, рассчитанные на малые и средние космолеты. Большие и сверхбольшие должны висеть рядом. И пассажиров переправлять при помощи челнока. По оси станции проходил грузовой коридор, в котором сновали грузовые платформы. На каждом этаже этого коридора есть десять ангаров с защитными полями не пропускающие наружу атмосферу станции. Если тебе нужно привезти к себе на склад крупный груз из корабля, нет ничего проще. Заказываешь грузовую платформу, нагружаешь вещами. Платформа по осевому грузовому коридору долетает до номера твоей палубы, потом через ангар и по радиальному коридору следует к твоему складу. Заблудиться на палубе не возможно, только кольцевые и радиальные коридоры. Нумерация отсеков начинается с внешней стороны станции и увеличивается к ее оси.
9500 осталось
- Ван диагностика завершена. Корпус: состояние 100%. Потоковые двигатели 'Строн-2': состояние 100%. Модификации: нет. Оптимизации: нет. Варп-двигатель 'Вестор-2': состояние 100%. Модификации: нет. Оптимизации: нет. Маневровые двигатели 'Расит-4': состояние 100%. Модификации: нет. Оптимизации: нет. Реактор 'Дорва-6': состояние 100%. Модификации: нет. Оптимизации: нет.
- Марк стоп. Нужно подумать, как сократить все эти модификации и оптимизации. Сокращенно можно говорить моп, то есть модификация-оптимизация. Далее, как удобнее воспринимать новые данные. Моп нет-3% или моп 5%-нет. Туго идет. Заменю слово 'нет' на ноль. Моп 0-3% или моп 5-0%. Проценты в конце лишние и так ясно, что данные озвучиваются в них. Моп 0-3 или моп 5-0. На слух воспринимаются гораздо легче. Если моп 0, вообще никаких изменений в заводских конструкции и настройках нет. Если присутствуют и модернизация и оптимизация, сообщать общий процент. Моп 12. Если нужно можно сообщать и частные улучшения. Ну, например, для реактора. на 7% меньше потребление топлива и на 5% больше выработка энергии. Марк принцип понял?
- Да.
- Применять в дальнейшем эту систему. И что там дальше по диагностике.
- Принято. Генератор защитного поля 'Вал-3': состояние 100%. Моп 0. Промышленный сканер 'Урта-4': состояние 100%. Моп 0. Сканер пространства 'Нурак-2': состояние 100%. Моп 0. Промышленный лазер 'Лопатка-3': состояние 100%. Моп 0. Захват 'Итро-1': состояние 100%. Моп 0. Дробилка промышленная 'Карс': состояние 100%. Моп 0. Станция связи 'Шепот': состояние 100%. Топливный бак: состояние 100%. Рекомендую пополнить запасы биомассы, воды, ре-генерационных брикетов воздух-вода, топливо. В баке всего 20 литров.
- Подай заявку на перемещение к причалу В-7.4.
- Перемещение будет разрешено через 10 минут. Дарк можешь не говорить вслух, все нейрокомы и икисы поддерживают мыслесвязь.
Нашел в нейрокоме функцию мыслесвязи и активировал.
- Марк ты меня слышишь?
- Слышу. Связь стабильная. Внимание! Начинается расстыковка.
Слева проплывал пилон. Силовой захват отодвинул нас на 3 километра от станции и отпустил. Я запустил маневровые двигатели, и мы полетели к новому причалу. Мысленно управлять кораблем оказалось легко. При сдаче теста я управлял кораблем только руками. Получается, если можешь управлять тактильно, то мысленно вообще без проблем получится. На переднем экране светился путь следования, который передал икис станции. Швартовались в обратном порядке. Захват подхватил мой кораблик, приволок к пилону с причалом В-7.4. Пришвартовал. Выдвижной переход уткнулся в мой шлюз, закачался воздух. Можно выходить и идти в снятые жилые помещения.