Пододвинув к себе поближе вазочку с сушками:
- Понимая значение железных дорог, любой стратег будет бить по ним в первую очередь. А ведь в отличии от рек, эти стальные магистрали очень уязвимы! Отступая в начальной стадии войны, мы будем согласно вашему плану разрушать железнодорожные коммуникации Но, тоже самое будет делать противник, в случае уже нашего наступления. А ведь кроме железнодорожных путей, существуют ещё шоссейные пути-дороги и их надо будет тоже разрушать, потом восстанавливать и поддерживать, хотя бы на самом минимальном уровне
Слегка подзависнув, пытаюсь настроить встроенный в «подсознание» калькулятор, но быстро плюнул на эту затею, я в сердцах возопив:
- Это сколько народа требуется - оторванного от производительного труда в тылу или от ратного на фронте?
Мой собеседник согласился:
- Да, это проблема И как мы с вами намерены её решать, товарищ Верховный Главнокомандующий?
Похрустывая сушками, развиваю мысль:
- В отличии от железнодорожных и даже шоссейных дорог, речные коммуникации - практически неуязвимы (не считая минной опасности, конечно) и почти не нуждаются в облуживании, регламентных и капитальных ремонтах. Упустить такую возможность заполучить решающее превосходство над врагом в области логистики значит, так или иначе ему способствовать!
Бонч-Бруевич-старший:
- Так есть же речные военные флотилии! Даже Пинская - созданная в прошлом году в Белоруссии. Правда, в основном не корабли - а рухлядь доставшаяся от Польши, которой в свою очередь это «добро» достались от Российской или Германской империи после Мировой войны
Последнее обстоятельство, мне очень хорошо известно.
К примеру, канонерская лодка «Передовой» Пинской речной флотилии которой командовал не кто иной, как целый адмирал, на самом деле являлся паровым колёсным буксиром, построенном для коммерческих целей в далёком 1981-м году
Грёбанный стыд!
«Передовой» Это кто ж у нас во флоте такой остроумный?
Обязательно
вычислю и законно репрессну подонка!
Не Ну на хер, такая «флотилия»?
Молчат отечественные историки, молчат И даже «Маршал Победы» в своих «Измышлизмах» про неё ничего не вспоминает.
Хотя, конечно «дело было не в бобине».
Так же как у других речных и даже морских флотов, у Пинской флотилии не было своих войск - в пользу которых действовали бы её речные мониторы, канонерские лодки и бронекатера. А взаимодействовать с обычными стрелковыми дивизиями РККА, не получалось в 1941-м году - ни у танкистов, ни у лётчиков, ни даже у артиллеристов
Так с какого такого перепуга, это получилось бы у военных речников?
- Это совсем другое дело, уважаемый Михаил Дмитриевич! Я не про боевую составляющую, а про снабжение самых обычных сухопутных войск в условиях бездорожья. Вот например, германцы не смогут вести боевые действия в припятских болотах там нет привычных для них шоссе, даже самых плохеньких. А мы, имея многочисленный речной флот сможем!
Старший из Бонч-Бруевичей не без сарказма спросил:
- Извините мою старческую наивность, конечно Но не подскажите ли часом, зачем вести боевые действия в болотах?
- А зачем их «боевые действия», вообще ведут? Сам факт нахождения в Припятских болотах значительных частей Красной Армии - могущих в любой момент и, в любой точке выйти Эээ Выплыть оттуда по бесчисленным рекам и перерезать коммуникации сам факт такой возможности будет не по-детски нервировать противника и отвлекать на парирование угрозы значительные силы. А если ещё искусно дезинформировать противника - раз в десять преувеличивая силы «болотного фронта», то это может оказаться решающим фактором для нашей победы над бесноватым Адиком и его весёленькой компании из колченогих и разжиревших арийцев.
А так и было в «реальной истории» с 5-й армией Потапова, отступившей на ту непроходимую местность. Разгромлена она уже будет потом, когда какой-то «умник» вывел её оттуда, под предлогом защиты Киевского укреплённого района с севера. Потом, тот же членосос в синих штанах (или другой, не важно) вывел ещё четыре армии РККА уже из самого Киевского укреплённого района и вот вам «Киевский котёл» на левом берегу Днепра, оккупация Донбасса и последующий разгром под Ржевом и Вязьмой.
Не раз говорил и повторю снова:
«Железные», «золотые», «рыцарские» и прочие «кресты», Фюрер должен был раздавать в обе стороны. Зажопил сквалыга и, пришлось ему в итоге стреляться: ордена и «звёзды» от Сталина в конце-концов перевесили.
Продолжаю мечтательно:
- А если иметь там ещё и аэродромы, с которых наша авиация будет кошмарить дальний тыл противника - то тому так или иначе придётся вести там наступательные действия, забыв например об степях Украины.
Подумав, привёл ещё один аргумент в пользу речного военно-морского флота:
- Ещё не забывайте, товарищ Маршал, что в нашей стране два раза в год весной и осенью стратегией рулит «Генерал Грязь». Любая армия застрянет в распутицу и потеряет способность наступать, если не вообще боеспособность.
Машу перед носом собеседника указательным пальцем:
- Любая! Но только не та, которая передвигается и снабжается по рекам. Для последней наоборот: это самая боевая пора из-за разлива рек и поднятия в них уровня воды - дающая возможность судам пройти там, где в иное время для них хода нет.