настройки на определенный канал и все. Информация поступает
свободно и плавно переходит в другую информацию и так далее.
А теперь представьте, что в силу каких-то причин мы решили
поставить фильтр. Допустим, нам в детстве сказали, что
интеллигентные люди слушают классику и ррраз, мы ввели в
обязательный диапазон наших радиоволн настройку на программы
классической музыки. А в дни нашей молодости было «круто»
слушать рок и мы внесли и эти передачи, но исключили «попсу»,
которая «фееее». А потом у ньюэйджевцев мы прочитали, что
тяжелый рок понижает наши вибрации, и мы в очередной раз
задействовали свои фильтры. Наши установки повлияют на решения
о программах политических, культурных, развлекательных. С каждой
установкой, убеждением, верованием, мы все больше ограничиваем
диапазон, на который можем настраивать свой приемник
осознанного: одни передачи навсегда выпадают из нашего
ассортимента, а на других мы застреваем в течение длительного
времени, хотя это уже давно пройденный этап. Но они нам
привычны, мы их знаем. Нам кажется, что выбираем, но на самом
деле, выбор определяется неосознанно, а обусловлено, ограничиваясь
лишь нашими взглядами и убеждениями, нашим иллюзорным
«знанием» о положении вещей, нашим предыдущим опытом и,
основываясь на его анализе, нашими прогнозами на будущее. В то
время как в «идеале» (если такое понятие вообще применимо в нашей
ситуации), мы находимся в определенном состоянии и просто
должны попросить наше сознательное найти что-то из всего
диапазона, что резонирует на данный момент
с нами, и оно само
выставляет подходящую нам радиоволну, потом другую, или можно
задать направление «мне бы хотелось побыть в этом состоянии», и
оно помогает нам туда перенестись. Нет плохих передач, нет
хороших, есть только бесконечное множество разных вариантов и
98 |
Диана Боренштейн
постоянный переход из одного состояния в другое, бесконечное
движение, бесконечный полет по волнам. А страхи, непрожитые до
конца эмоции создают помехи на пути волн, закручивая и запутывая
их вокруг себя, создавая своего рода энергетические воронки, и не
давая энергии свободно течь во всех направлениях.
И я не могу влиять на то, какие волны крутятся по миру. Но я могу
повлиять на диапазон, которым воспринимаю через свое осознанное,
понять себя, свои потребности, вкусы, интересы, увидеть эти
фильтры, которые нагромоздила за свою жизнь, и шаг за шагом
выходить за их пределы, расширять свой диапазон, согласовывая
неосознанное с осознанным.
***
УДАРИМ АВТОПРОБЕГОМ!.
Иногда люди напоминают мне машины.
Перед тем, как прийти в эту жизнь, мы выбираем себе тело машину
на этот период. Подбираем марку, цвет, количество дверей, качество,
дополнительные аксессуары и так далее. У каждого своя машина, по
его запросам, предпочтениям и нуждам: у одного понадежней, у
другого поярче. Когда мы начинаем себя осознавать, то порой
задаемся вопросом: «И как меня угораздило родиться в этой стране,
с этой национальностью, у таких родителей, с такой внешностью?».
Свобода выбора на Земле состоит не в том, машину с какими
характеристиками мы получаем, а в том, как мы, имея именно эту
конкретную машину, которую выбрали до рождения, будем ею
пользоваться куда ехать, с какой скоростью, как за ней следить, кого
в ней возить.
Вот едете вы в своем автомобиле, смотрите по сторонам: «Ой, кто это
меня обгоняет, какая тачка интересная, поеду-ка я за ней». И оппс..
пропускаете свой поворот, сворачиваете со своего пути. Или,
задумавшись о туманном будущем или навязчивом прошлом, не
обращаете внимание на предупреждающие знаки, что впереди завал
или болото, и бац Вляпываетесь в фиг знает что. Может, вам хочется
подвезти по дороге девочку из соседнего подъезда, но друзья и
близкие ваше желание не одобряют, и счастье проходит мимо. А
сколько обсуждений среди автомобилистов, мол, вам такое масло
ЗА ПРЕДЕЛАМИ МАТРИЦЫ. Практики Квантовых Трансформаций | 99
нужно, или такой бензин, а ведь к каждой машине свое подходит.
Только зачем нам в инструкции смотреть? Лучше послушать
«знающих», они же, наверняка, в курсе.
С машиной, как с телом, можно гнать безжалостно, не обращая
внимания на правила эксплуатации и сокращая ее срок годности. А
можно бережно, любя, продлевая ей жизнь намного более того, чем
предназначалось изначально. Опытного водителя от лихача отличают
мастерство и уверенность в своих силах, зрелость нет необходимости
кому-то что-то доказать, с кем-то соревноваться на дороге, не нужно
куда-либо спешить. И именно это в совокупности дает не то что бы
чувство безопасности, а знание, что сможешь увидеть и справиться с
любой ситуацией на дороге.
А что насчет других людей? У них свои машины, они за ними сами
должны смотреть. Если у них там что-то сломалось, и они попросили
о помощи, можно показать, поделиться своими навыками, но
исправить поломку могут только они сами. Есть люди, которым
неохота поломками заниматься. Как подшучивает на их счет мой муж:
«Пепельница засорилась пора менять машину». Они их и меняют