Всем укрыться в ливневой канаве! отдал приказ он.
И ведь рвануло! Да так, что
Повезло! Просто повезло, что он с девочкой, а также несколько его подчиненных смогли успеть добежать до «ливневки»!
Вот именно, что несколько
Я шесть один! сообщил он на частоте подразделения, доложитесь!
Доложилось менее половины его бойцов.
Я шесть один! повторил он, доложитесь!
Тот же самый результат.
Я шесть один! включил Алексей командную частоту, на которой уже творилось уже черт знает, что, шестое подразделение понесло тяжелые потери!
В его памяти всплыли надоевшие за годы службы, хуже редьки, лица его бойцов. А еще погибший пес.
Произошедшая катастрофа определенно не случайность! со злобой подумал он
Глава 44
Метров в пятидесяти от путей, все, включая кустарник повырубили.
«Сортировочная» представляла собой весьма и весьма крупную товарную станцию, с крайне развитой логистической инфраструктурой, где большие железнодорожные краны и прочая спецтехника непрерывно что-то выгружали из вагонов на грузовики или наоборот. Или перегружали из вагона, в вагон. А также формировали новые составы или расформировывали прибывшие.
Ничего удивительного. В Империи все то, что было связано с ж\д перевозками, в разы превосходило даже советское, а значит и вся железнодорожная инфраструктура обязана была быть существенно более развитой и масштабной. И была.
Забравшись по лесенке на крайний вагон, стоящего на ближайшем ко мне пути «товарняка», наблюдал в подзорную трубу за происходящим. Стало очевидным, что мой план по посадке на поезд за «сортировочной»
практически невыполним, ибо пройти незамеченным или же просто не обратить на себя внимание скорее всего не получится.
Хоть самих железнодорожников сейчас, в связи с произошедшей аварией на соседнем объекте, было, вероятно, значительно меньше, чем обычно, однако, здесь, в отличие от того же «узла», был перевалочный пункт для материальных ценностей, а значит, были в достатке и те, кто эти самые ценности охранял.
«Сортировочная», в плане прохождения по ее территории, оказалась гораздо более сложной локацией, нежели такой стратегически важный объект, как «узел».
Честно говоря, я до сих пор не верил в то, что у меня получилось убраться с «узла» «одним куском» и не попасть в ни в чьи лапы.
Вот скажите, как? Как такое возможно, чтобы объект наподобие исполинского ж\д «узла» был столь слабо охраняем?
Где посты с вооруженной до зубов охраной? Патрули с собаками? Я даже банальных видеокамер не видел ни единой!
А нет, вру, была там одна. Контролировала вход в самое большое, из видимых мной на «узле», зданий. На этом все!
Более того! Мне удалось организовать катастрофу! Мне! Офисному сотруднику в прошлом, пусть и обладающему весьма специфическими знаниями и чудовищной паранойей! Но я это же не банда профессиональных диверсантов, что могли бы устроить катастрофу в десятки раз худшую.
Кажется, что за «тучные» столетия абсолютно мирной жизни в метрополии, государство российское, как, вероятно, и многие другие, совершенно утратило «иммунитет» к подобного рода деяниям. Видимо, здесь, по мнению чиновников, отвечающих за безопасность подобного рода объектов, никакого терроризма и диверсий не может быть, потому, что не может быть никогда. А стало быть и денег на этот самый «иммунитет» не выделялось. В должном объеме, по крайней мере. Расслабились.
Но диверсия все-таки произошла. Ее организовал я
«Внимание!» вдруг раздался голос некой тетеньки из «матюгальников», «с восьмого пути отправляется состав, будьте аккуратны».
Сообщение повторилось трижды.
Нужно садиться на «попутку» здесь и сейчас! решил я. Во-первых, не известно, удастся ли мне пробраться через «сортировочную», до того места, где я замыслил сесть в состав или нет. Ну, а во-вторых, непонятно, как там еще будут обстоять дела с трафиком позже. Не исключено, что это последняя «попутка» в ближайшем обозримом будущем, а сваливать отсюда надо очень и очень быстро. Факт.
Так! сказал я самому себе, топая между грузовыми составами, кажется, я проходил столбик, с табличкой «третий путь», а значит, учитывая, что по левую руку от меня находятся только три пути мне нужно в другую сторону.
Я залез на сцепку между вагонами, и левая рука вновь дала о себе знать болью. И в тот момент, когда я уже был готов спрыгнуть с другой стороны состава, внезапно заметил молча бредущих, будто зомби, путейцев!
Вот это был бы сейчас номер, спрыгни я аккурат перед ними!
Повезло, что место, где я находился было во тьме, иначе, меня бы, скорее всего, заметили и постарались изловить, как нарушителя или сообщили «кому надо», а учитывая факт того, какой кипишь из-за моей диверсии поднялся у соседей этих путейцев, то погоня за мной обещает быть знатной.
Сердце колотилось бешено! Пропустив путейцев, тихо, как мышка, слез со «сцепки», и прокрался к следующему составу.
Где-то впереди, через несколько составов, раздался звук удара и по вагонам прошла «волна», сообщавшая о том, что локомотив «пристыковался».
Я торопился, стараясь, однако, не издавать лишнего шума, перебираясь через поезда, дабы успеть на отходящий уже состав!