- Уничтожить найденное хранилище с серверами?
- Мира и про это тебе разболтала? - недобро насупилась девушка.
- Да, - медленно кивнул я, озаренный идеей. - Она сказала, что вы понесли потери. Дроиды убивают как мужчин-телохранителей, так и жриц.
- Тц Я ограничу ей доступ к информации.
- А если я уничтожу ваше хранилище? - спросил я. - Если я уничтожу его, то ты полетишь со мной на пару дней к Китари? Чтобы удостовериться что она не наш заложник?
На это девушка несколько минут молчала, изредка бросая на меня взгляды. А затем согласно кивнула головой.
- Хорошо. Уничтожишь и я отправлюсь с тобой к Верховной.
***
- Мистер Санте, мистер Оди. Приветствую вас на нашей судостроительной верфи, - чуть наклонила голову Китари к подошедшим к ней мужчинам.
- Приветствую вас, мисс Эрилен, - вежливо ответил один из них, улыбнувшись.
- Довольно неожиданно видеть куратора планеты в виде экскурсовода, - проворчал другой старик, с тростью в руке.
- Да будет тебе, Ломар, - произнес со смешком Ганго Оди. - Уверен, она более чем подготовилась к встрече.
- Постараюсь не разочаровать вас, - вновь слегка поклонилась девушка и повела рукой в сторону. - Предлагаю начать осмотр с конструкторского бюро.
- С удовольствием посмотрю на своих коллег, - ответил главный инженер. Ломар Санте промолчал.
Пройдя сквозь створки ангара, где они находились, они втроем прошли к группе лифтов. Внутри тесной кабины Китари достала карту-ключ и приложила ее к панели, после чего нажала на кнопку. Лифт пошел вверх.
- Это для безопасности. Доступ туда, помимо сотрудников, имеют только некоторые разумные, - пояснила она. - В случае нападения, створки не открываются больше, чем наполовину. Это позволяет персоналу защищаться от нападавших.
Спустя тридцать секунд, створки вновь раскрылись, открывая перед ними вид на одно большое помещение. Оно было разбито на секции углепластиковыми перегородками - где-то в половину роста человека, а где-то гораздо выше. Приглушенный свет на потолке скрадывал движения людей и забраков, из-за чего казалось, что в помещении очень мало разумных.
- Здесь мы проводим конструкторскую подготовку проектов перед началом запуска производства, - произнесла Китари, начав движение между секциями. - И хотя проект 3101 уже давно прошел этот этап, я хотела бы вас ознакомить с работой наших сотрудников.
Визитеры молча пошли за Китари, наблюдая, как по обеим сторонам от них, разумные стоя перебирают списки материалов на датападах и чертят схемы на голографических столах. Они работали обособленно и молча в атмосфере тихой напряженности. Некоторые из инженеров, завидя процессию, слегка кивали девушке, а затем вновь возвращались к работе.
- Здесь мы проводим унификацию оборудования и материалов проекта, определяем технологичность конструкций, а также то, что мы можем производить на месте, а что необходимо заказывать на стороне, - продолжила Китари. - Отдельная команда инженеров подытоживает все данные, после чего определяет этапность работ и способ сборки судна.
- Вы можете проводить сборку корпуса разными способами? - поинтересовался Ганго Оди, остановившись у одного из столов, где отображалась схема какого-то помещения. Наклонившись к разумному, он ткнул пальцем в край
чертежа. - Вот здесь ошибка - створкам некуда будет разъезжаться при открытии.
- Благодарю, сэр, - кивнул забрак.
- Да, наши верфи позволяют проводить сборку кораблей тремя способами - подетальным, секционным и блочным методом, - кивнула экскурсовод, внимательно посмотрев на забрака, допустившего ошибку. А затем вновь перевела взгляд на Ганго Оди. - Первый способ предусматривает сборку корпуса на стапелях по отдельным деталям. Это приводит к удлинению производственного этапа сборки, но позволяет обкатать новые чертежи кораблей. Первый лайнер Двуединый здесь был построен именно таким методом. Второй способ - секционный - мы использовали для строительства сразу трех кораблей этой же модели. Он позволил перенести часть корпусосборочных работ в цеха, а также задействовать дроидов для рутинных операций - в основном, для сварки днища, бортов и палуб. Создание отдельных секций, а затем их объединение на стапелях ускорило процесс создание одного корабля. Но оставшуюся партию лайнеров мы создаем сейчас с помощью третьего способа - блочного. Теперь разные готовые секции корабля перед отправкой на стапеля оснащаются всем необходимым оборудованием и объединяются между собой в блоки. На степели привозят уже завершенные блоки которые необходимо просто соединить между собой.
- И сколько времени вы потратили на создание Двуединого? - поинтересовался Ломар.
- Строительство первого корабля заняло пять декад. Следующие три были построены за три декады. А оставшиеся будут закончены за две. При заказе новой партии каждый новый корабль будет сходить со стапелей за полторы декады.
- До одной декады ускорите? - бросил на нее проницательный взгляд Ломар.
- Пока нет. Нам не хватает специалистов, которые могли бы контролировать выполнение работы на различных этапах, - чуть поколебавшись ответила Китари.
- А сколько у вас в наличии таких же бюро?