На этих самолетах воевали Василий Мациевич и его однополчане. Воевали хорошо. Я позвонил по телефону в Вологду и рассказал товарищам из областного комитета партии об успехах гвардейцев.
Нас горячо радуют, сказал секретарь обкома, успехи наших друзей ленинградских летчиков. Мы просим сообщить им по радио о том, как трудящиеся Вологодской области помогают Советской Армии. Самолеты, находящиеся на Ленинградском фронте, так же как и танковая колонна «Вологодский колхозник», построены на те 145 миллионов рублей, которые собраны вологодцами в фонд обороны.
Своим трудом в тылу трудящиеся области поддерживают наступление фронтовиков. В этом году вологодцы на 25,5 тысячи гектаров увеличили посевные площади. Сейчас идет энергичная подготовка к уборке урожая, сенокос и силосование. Колхозники создают кормовую базу для животноводства.
С большой охотой вологодцы помогают населению освобожденных от врага районов Ленинградской области. На полевые работы мы отправили 100 тракторов вместе с трактористами. Для ленинградских колхозов выделено 13 тысяч голов скота.
Трудящиеся и колхозники Вологодской области заверяют ленинградских летчиков-гвардейцев, что усилят свою помощь Советской Армии. Пилотам, летающим на машинах вологодцев, от души желаем новых боевых успехов
«Противник в районе патрулирования не появлялся»
«Встреч с противником не было»
(Из журнала боевых действий)
Если спросить у любого летчика полка: «Кто у вас лучший разведчик?» он, не задумываясь, ответит: «Гвардии капитан Щербина». Говорят, что у Щербины соколиный взгляд. Если он идет в разведку, можно быть уверенным, что никакие преграды его не остановят, что данные будут доставлены точные и в срок. Ночью Щербина обнаружит то, что другой не заметит.
Капитан ведет разведку самых важных объектов противника, наиболее сильно прикрытых зенитным огнем. Щербина продуманно и обстоятельно, словно на учении, исследовал с воздуха укрепленный врагом берег Невы и огневые позиции тяжелых батарей, обстреливавших Ленинград. Сколько раз по данным, доставленным капитаном, вылетали наши бомбардировщики и штурмовики, заставляя замолчать фашистские пушки
Николай Гаврилович
любит разведки «с огоньком», когда можно не только посмотреть, что делается во вражеском стане, но и дать фашисту жару. Так было в январские дни 1944 года, когда наши войска готовились к решительному штурму, к снятию блокады Ленинграда. Тогда производились непрерывные разведки.
Гвардии капитан ушел на разведку аэродрома в глубокий тыл противника. Сложные метеорологические условия десятибалльная облачность, сильный снегопад, плохая видимость мешали полету. Но Щербина достиг цели и на бреющем полете прошел над аэродромом.
На обратном пути летчик встретил немецкий самолет «Хейнкель-126». После трех атак гвардеец сбил гитлеровца. Затем он установил большое скопление и движение вражеских автомашин с пехотой и обстрелял их пулеметно-пушечным огнем.
После разведывательного полета Щербины наши тяжелые бомбардировщики и штурмовики нанесли точный удар по врагу. Это результаты только одного полета.
Вместе со своими товарищами летчик также прикрывал советские войска в наступлении Машину Щербины видели пехотинцы, форсировавшие реку Нарову О нем с благодарностью отзывались пилоты бомбардировщиков, штурмовавших вражеские укрепления на Карельском перешейке Он сбил «Фокке-Вульфа» под Выборгом Гвардеец мужественно сражался с фашистскими истребителями в боях за освобождение Эстонии и Латвии.
За три года войны гвардии капитан Щербина совершил около четырехсот боевых вылетов, из них больше ста ночью.
Теперь Николай Щербина и его боевые товарищи побеждают врага и уменьем, и числом
8 марта 1945 года.
Молодые летчики соседнего полка Федотов и Рыбин сбили вражеский самолет. Это 1044-й самолет противника. уничтоженный истребителями противовоздушной обороны Ленинграда.
Этой победой завершился боевой счет гвардейцев-ленинградцев.
боевых вылетов:
днем 6572
ночью 2076
боевой налет:
днем 5823 часов
ночью 1719 часов
воздушных боев:
днем 157
ночью 34
В подземном бастионе
Вы первый корреспондент, который спустился в наше подземелье за всё время его существования, сказал мне начальник штаба, вручая после необходимых формальностей пропуск. Ну, вот и ваш провожатый. Познакомьтесь: полковник Громов. Он вам всё расскажет и покажет.
Сколько раз я наблюдал воздушные бои над городскими кварталами, сколько раз бывал на аэродромах, но ни разу за всю войну не видел, как и откуда командуют сложной боевой работой.
Лестница, похожая на корабельный трап, привела нас в глубокое подземелье. Мы миновали несколько отсеков, разделенных стальными дверьми. Часовой долго рассматривал пропуск, потом козырнул, открыл еще одну дверь, и мы оказались в комнате, напоминавшей класс: столы вроде парт, грифельные доски, карта. «Разговаривать вполголоса!» предупреждает плакат. Первое, что бросилось в глаза, это огромная стеклянная стена, через которую отчетливо виднелась еще большая карта.