Считайте. Капитан начал загибать пальцы правой руки Виктор Трошин, самый молодой, раз, другой Виктор, Маслин, два, Алексей Шкуров три и я. Он загнул указательный палец, задумался на миг, а потом положил на ладошку и последний, большой палец Пятый это на всех, вчетвером за пятерых. В общем, кулак получается. Если ударим всем звеном мало не будет
Когда-то звеном командовал сам Оскаленко, продолжал Владимир Задорожный, хотите я вам покажу одно из последних боевых донесений Дмитрия Ефимовича. (Я впервые услышал, чтобы Оскаленко называли по имени и отчеству. М. Ф.) Это характерное донесение. Оно говорит и о храбрости командира звена, и о его скромности, и об условиях, в которых приходилось бороться истребителям в сорок втором году.
Задорожный прочел вслух (не в первый раз, конечно), и я переписал донесение капитана Оскаленко в свой блокнот:
«Вылетели группой в составе пяти «И-16». Над Урицком я услышал по радио сигнал: «Противник с юга» и одновременно в районе Пулково увидел разрывы зенитной артиллерии. Вблизи от разрывов заметил три «Ю-88», которые хотели уйти в направлении Колпино, но там наши зенитчики поставили заградительный огонь, и бомбардировщики начали разворачиваться.
Дав возможность всей нашей пятерке выстроиться фронтом и поплотнее, я повел ее в атаку. Почти что сразу выпустили РС (реактивные снаряды), и так удачно, что вся тройка попала в сплошные разрывы, а затем начали расстреливать их из пулеметов. Дистанция оказалась настолько короткой, что в плоскостях и в фюзеляже были видны пробоины от осколков. Один «Ю-88» как-то развернулся через левое крыло и начал беспорядочно падать в районе Красного Села.
Воздушный бой проходил над облачностью на высоте 1500 метров, и за остальными бомбардировщиками, которые повалились в облачность, мне не удалось наблюдать. Но я считаю, что они наверняка подбиты, так как были в районе сплошных разрывов РС.
При выходе из атаки ко мне пристроились остальные.
В это время нас атаковал «Ме-109», но атаку его отбили подошедшие наши истребители из другой группы.
Капитан Оскаленко».
Ну что, здорово, правда? Вот как воевал наш Оскаленко! У капитана Борисова можно и другие донесения посмотреть очень интересно, живая история боев, раньше этими материалами нельзя было пользоваться А теперь они хранятся как музейные экспонаты
Всеволод Александрович Борисов штурман наведения, это он должен с земли, пользуясь данными локаторов, навести своего летчика на цель. А в свободное от службы время Борисов историк. И не потому, что учится на историческом факультете Ленинградского государственного университета, а просто это его второе призвание. Дома у капитана коллекция воинских знаков, фигурок русских и советских солдат, полководцев, различных реликвий военного искусства. А на службе капитан Борисов собирает материал по истории части. Мечта его, которую разделяют все гвардейцы, постепенно превратить комнату боевой славы в маленький воинский музей.
Я представился В. А. Борисову, попросил показать накопленные богатства, а в ответ услышал: «Говорят, у вас есть номера фронтовой газеты «Атака»?», «Вы не помните, на каких заводах побывал после тарана Севастьянов?», «Да нет ли у вас хлебной карточки 1942 года и фотографии Оскаленко, у нас только одна»
Что же это получается: пришел задавать вопросы я, а, выходит, мы поменялись ролями
Я пообещал капитану отдать всё, что сохранилось у меня после войны, о летчиках гвардейского полка, а он, не таясь, рассказал обо всем, что удалось найти в архивах, музеях, на квартирах отставников, а кое-что и показал.
Я увидел, например, скульптуры всех семи Героев Советского Союза воспитанников части. Лепил их механик по радиоаппаратуре солдат эскадрильи имени Оскаленко Джозеф Чирикашвили. Больше других ему удались портреты В. Мациевича и Г. Титова, с натуры легче лепить, чем по фотографии. Если появятся еще герои пополнить галерею придется другому скульптору: Чирикашвили демобилизовался и поступил в художественный институт. А может быть, и он по
старой памяти вылепит однополчанина
Борисов беспокоится:
Вот бы знать, кто именно, заранее всё забрал бы у него.
Я сочувствую будущему начальнику будущего музея: знать бы и мне, записал бы на пленку, пусть лежит в фонотеке, пригодится
Так мы мечтали со штурманом Борисовым, пока ночных истребителей наводил на цель его сменщик.
А утром Борисов дежурил на КП, зорко следя за показаниями индикатора на экранах локаторов. Летать в тот день должны были и мои новые знакомые звено Задорожного.
Автобус вез летчиков эскадрильи из городка на аэродром. Если бы не кожаные куртки на молнии да шлемы, никто не сказал бы, что это истребители, через несколько минут уходящие в полет на сверхзвуковых реактивных машинах Разговор в автобусе шел веселый, путаный, никак не авиационный; одни обсуждали вчерашний фильм, шедший в гарнизонном клубе, другие вспоминали неудачные удары по воротам корифеев «Зенита», беззлобно посмеиваясь над болельщиками этой команды