Крейсер «Варяг» (справа) покидает порт Чемульпо. Позади «Варяга» один из кораблей нейтральных наций.
Шканцы часть верхней палубы военного корабля, обычно на корме или между мачтами, специально отведённая для торжественных построений и ритуалов.
Андреевский флаг кормовой флаг кораблей Русского Императорского флота с 1720 по 1918 гг., с 1992 г. военно-морской флаг Российской Федерации, с 2000 г. знамя Военно-Морского Флота Российской Федерации. Андреевский флаг представляет собой белое полотнище с двумя диагональными полосами синего цвета, образующими наклонный крест (на таком кресте, по преданию, принял мученическую смерть покровитель Руси апостол Андрей).
Аналой, или аналогий, используемый при проведении богослужения высокий четырёхугольный столик с покатым верхом. Иногда аналои бывают складными.
Крюйт-камера помещение на военном корабле, предназначенное для хранения пороха (бочек с порохом и готовых к стрельбе пороховых зарядов) и сигнальных ракет. Располагался, как правило, в носу или на корме корабля.
их в порту торпедами миноносцев.
Как свидетельствует запись в корабельном журнале, крейсер «Варяг» и канонерская лодка «Кореец» снялись с якоря в 11 часов 20 минут. Из порта Чемульпо они продвигались в открытое море малым ходом по узкому, извилистому, изобилующему отмелями и камнями шхерному фарватеру.
Когда русские корабли проплывали мимо международной эскадры, чувства, переполнявшие в тот момент иностранных моряков, выразил командир французского крейсера «Паскаль» Виктор Сэнэс: «Мы салютовали этим героям, идущим так гордо на верную смерть». В эти минуты музыканты «Варяга» исполняли гимны европейских держав. В ответ на итальянском крейсере «Эльба» оркестр заиграл «Боже, царя храни!» Расстояние между «Варягом» и «Корейцем» выдерживалось от 1 до 1,5 кабельтовых (примерно 185280 метров). При этом «Кореец» на какое-то время обогнал «Варяга». Когда же крейсер обошёл «Корейца», последний, стараясь не отставать, продолжал держать полный ход (11 узлов более 20 километров в час).
Погода в то утро выдалась на славу, небо было чистым, а море спокойным. По мере того как русские боевые суда отдалялись от берега, всё ближе становилась вражеская эскадра. Командир «Варяга» знал, что самым мощным из кораблей неприятеля был крейсер «Асама». Знал он и то, что по дальности стрельбы и скорости хода японские корабли превосходили русские суда. К несчастью, «Варяг» даже в открытом море не мог развить запланированной при его постройке скорости в 20 узлов (37 км/ч), так как уже при скорости в 16 узлов (29 км/ч) у него начинали нагреваться подшипники. Из находившихся на «Варяге» 34 орудий 12 имели калибр 152 миллиметра (6 дюймов), 12 75 миллиметров (3 дюйма), остальные были малокалиберными. Устаревшая артиллерия «Корейца» не могла оказать «Варягу» существенной помощи в силу своей недостаточной дальнобойности. По количеству тяжёлой артиллерии преимущество японцев было очевидным: из 36 палубных и бортовых орудий на их крейсерах 10 имели калибр 152 миллиметра и 26 120 миллиметров.
Выдвижение крейсера «Варяг» (слева) и канонерской лодки ««Кореец» (справа).
152-миллиметровое орудие образца 1891 г.
75-миллиметровое орудие образца 1891 г.
Крейсер «Варяг» на стапеле перед спуском на воду.
Крейсер «Варяг» на реке Делавэр. США.
Крейсер «Варяг» на Кронштадтском рейде. Май 1901 г.
Однако командующий японской эскадры сильно просчитался. Командиры русских судов ответили на вражеское предложение демонстративным пренебрежением, не подняв никакого сигнала. Тогда в 11:45 крейсер «Асама» с расстояния в 7 км произвёл свой первый выстрел, тем самым положив начало морскому сражению. Безмолвная тишина, до этого прерывавшаяся только криками чаек, в одночасье была нарушена раскатами палубных орудий японской эскадры.
Государственный флаг Японии. 1894 г.
Японский крейсер «Асама».
От слова «шхеры» небольшие, преимущественно скалистые острова и полуострова с сильно изрезанными берегами, образующими множество заливов и бухт в морях и на озёрах, расположенных в областях прежнего оледенения в северной части Европы, Азии и Северной Америки.
Фарватер судоходная часть реки, канала, мелководного морского залива, пролива и т.п.
Кабельтов единица измерения расстояния. В кабельтовых обычно выражается дистанция между кораблями при совместном плавании флота, размещении его по диспозиции, а также расстояние от корабля до берега и т.п. Существуют четыре вида кабельтовых, в том числе международный 185,2 метра и обычный 182,88 метра.
Узел единица измерения скорости, равная одной морской миле в час. Существуют разные определения морской мили, соответственно и узел может иметь разные значения. По международному определению один узел равен 1,852 километра в час (1 морская миля в час) или 0,514 метра в секунду.
Миля мера для измерения расстояния. Величина мили в разных странах различная. В данном случае имеется в виду морская миля, равная 1852 метрам.
Рей поперечная балка, подвешенная за середину к мачте, предназначенная для крепления парусов или сигнальных фалов. Рей, предназначенный для подъёма сигнальных флагов, называется сигнальным.