Не то чтобы проблема и уж тем более не секрет, встречающий задумчиво потёр затылок, от тебя. Но со стороны как-то очень похоже на твою попытку мною поруководить. Поконтролировать. Что бы ты ответил самому себе на моём месте? хозяин озвучил гостю его собственные мысли часовой давности.
Мне очень неловко, прошу меня извинить и понять, Миёси-старший поклонился. Ради совместной памяти в виде исключения сделать шаг навстречу. Есть ведь масса нюансов, о которых ты не знаешь.
Я уже понял, что твой китаец с прицепом и хвостом одновременно Он же не из наших? собеседник имел в виду неофициальные иерархии.
Нет. Чётко с той стороны барьера, их генерал. Бежит оттуда.
Дала-а, теперь Харуки покачался с пяток на носки. Имею предложение, но сперва вопрос-уточнение. Ты хотел лично в пункте прибытия здесь навести мосты в Управлении Иммиграции? Чтобы твой китаец въехал в страну без проблем через наш порт?
Да. Визы у него точно нет, надо просить убежище сразу в пункте погранконтроля. Я изначально думал отсидеться с ним где-нибудь на нейтральных территориях, те же Филиппины выступить гарантом в нашем консульстве, чтобы ему визу дали. Но сейчас всё так заворачивается, что на эти телодвижения банально нет времени.
Боишься, что твои оппоненты здесь изготовятся?
Вариантов куча, кумитё поморщился. Первый: в Пекине на него открывают уголовное дело, наша прокуратура через голову МВД принимает решение экстрадировать на родину авансом спасибо Принцессе. Второй вариант: пока мы с ним неспеша ждём визу на Филиппинах и ныряем в море с массажистками, китайское отделение Интерпола запрашивает его экстрадицию вообще по какому-нибудь сфальсифицированному делу.
Вариант. Задумчиво согласился встречающий.
Уголовщину нарисовать, если против системы пошёл у них две секунды. Мая открыл ещё одну бутылку с водой. А на Филиппинах, да за деньги, которые их посольство наличными без проблем принесёт в качестве благодарности, эта экстрадиция будет не просто быстрой, а рекордно оперативной. Третий вариант
Тормози. Понял и согласен. Мне детали без надобности. Годзё огляделся и решительно направился по второй галерее слева. Тогда поехали в Кагосиму. Принимать их будем туда.
На чём поедем? Мая оглянулся в сторону парковок, куда вёл ближайший указатель. Ты же на колёсах?
Сейчас позвоню своим, чтобы без меня уезжали, а мы с тобой на скоростной поезд. Час пятнадцать, прямая линия,
нет пробок, триста километров в час.
Глава Эдогава-кай мысленно сравнил с автомобилем и согласился, что так лучше. Тщеславием он не страдал и против общественного транспорта ничего не имел.
Аэропорт Фукуока находится в черте города, что редкость для Японии. До нужной им станции Хаката оказалось всего две остановки на метро. Харуки двигался по общественным маршрутам так уверенно, словно подземка была ему привычной.
Из внутреннего терминала аэропорта они спустились на прямое метро, немного потолкались с народом в Fukuoka City Subway (Kuko Line) и всего через пять-семь минут уже топали по перрону к своему вагону билеты купили онлайн минуту назад.
Давно я за две сотни иен не ездил, не сильно-то и пошутил Миёси-старший.
Двести шестьдесят, серьёзно поправил Годзё. Но я угощаю, не переживай.
От чего зависит скорость?
Время в пути от юга Японии до Гонконга зависит от точки отправления, мощности судна и погодных условий, Годзё изобразил бесконечное и неторопливое терпение.
Но хотя бы примерный расчёт? Мая пытался отчаянно пробалансировать на лезвии ножа.
С одной стороны, втёмную такие дела не делаются: перевозчик должен знать все и малейшие нюансы. С другой стороны, Чень сейчас в достаточно скользком положении и раскрывать его детали постороннему для него лицу не сценарий.
С третьей стороны, Харуки изо всех сил тоже деликатничал и в лоб не говорил, что у него есть и свои требования для взаимного обмена информацией особых резонов доверять Эдогава-кай первым ПОЛНОСТЬЮ, если те не делают шага навстречу, странно. Особенно с учётом условно взъерошенного Миёси, без предупреждения прилетевшего на Кюсю для личной встречи.
Пример: от Кагосимы до Гонконга, покладисто согласился Годзё под тяжёлым взглядом собеседника. Прямое расстояние по морю тысяча восемьсот километров.
С какой скоростью идёт корабль?
Обычные быстроходные катера: пятьдесят-семьдесят кэмэ в час (двадцать пять-сорок узлов).
Говори в километрах, пожалуйста. Я другого не понимаю.
Более мощные от сотни и выше. Но такой транспорт не для простых людей.
А мы не простые?
Мы не простые. Тысяча восемьсот делим на, пусть будет, семьдесят получаем под тридцатку часов чистого времени в пути.
Немало, задумался Мая.
На практике стандарт обычных судов больше. Реалистичный вариант: остановки, волны, погранконтроль, допуски на скорость в прибрежных зонах, лучше смело рассчитывать на сорок часов.
У главы Эдогава-кай закралось сомнение:
Погоди, а вы за ним что, ещё не вышли?
Давно. И более чем одним бортом, хотя в приоритете «Шин-Кагэ».
Из обсуждавшегося раньше Мая уже слышал об упомянутом корабле:
VIP-доставка на высокой скорости? «Научно-исследовательское судно», зарегистрированное в Окинаве?