Голос звучал хрипло, в горле пересохло. Наверное, это был неправильный приказ, все же опять потеря времени. Тем не менее, его команду помчались выполнять бегом, все же авторитет Лютьенса на флоте с недавнего времени был непререкаем. Как же, почти легенда, лучший адмирал германского флота. И, надо признать, ему снова повезло через пару часов погода вновь начала быстро портиться, и новых атак британских самолетов не последовало. То ли они не могли взлететь, то ли просто не нашли германскую эскадру, резко сменившую курс, но главное, кораблям удалось оторваться, и вскоре они вновь заходили в Кильскую бухту.
Честно говоря, ущерб от твоих действий для англичан небольшой, хотя пропагандистский эффект, несомненно, имеется.
А что поделать? Колесников пожал плечами. Что получилось то получилось. Нас заставляли обеспечить активность мы обеспечили. Как смогли, естественно. Большего от нас сейчас требовать не стоит, все же у островитян подавляющий перевес в кораблях.
Да бога ради, никто же тебя ни в чем не обвиняет, Редер устало потер виски. Вышел в море, победил, еще и пленных целую ораву притащил Говорю же, пропагандистский эффект неплохой. Но в целом поход малоудачен.
А вот это еще с какой стороны посмотреть, усмехнулся Колесников. Я тут у нашей разведки кое-чем поинтересовался, они поломались, как девочки, но дали.
И что именно?
А вот это, на стол лег девственно белый лист бумаги со всего несколькими цифрами.
И что это?
Ничего особенного, всего лишь стоимость страховки морских грузоперевозок. До нашего похода и сейчас. Выросла резко.
И что?
Стоимость страховки, терпеливо, как маленькому, начал объяснять Колесников, приводит к росту цен на товары. В свою очередь повышается стоимость промышленной продукции и падают доходы населения. Проще говоря, мы увеличиваем инфляцию в Великобритании, одновременно вгоняя их экономику в кризис. А она и так сейчас на ладан дышит. Война. Помнишь, как говорил Наполеон? Для войны нужны три вещи: деньги, деньги и еще раз деньги. И, если мы разорим Британию, она сама упадет к нашим ногам.
А ты прямо делец, с непонятной интонацией протянул Редер.
Просто умею думать и считать. И вообще, вспомни, из какой я семьи. Мне простительно.
Ну, а что поделать, Лютьенс по происхождению ни разу не аристократ, а буржуа, сын торговца. Это на флоте не афишировалось, но и секретом не
являлось, в особенности между своими. Редер подумал и кивнул:
Возможно, ты и прав. Хорошо, будем считать, что твой поход удался. Когда планируешь выйти в море в следующий раз?
Когда у меня под командованием будут оба линкора, жестко ответил Колесников. И ни минутой раньше.
А если прикажут?
То пускай ищут другого исполнителя, в тон ему отозвался Колесников. Распылять силы ради крайне сомнительных успехов дело гиблое, да ты и сам это знаешь. Нет уж, с двумя полноценными кораблями мы имеем шанс отбиться даже от линкора, а то и сами его раздраконить. Сам помнишь, что было в прошлый раз. А так, как сейчас, чтобы постоянно бояться нет уж.
М-да, у тебя за последнее время очень изменились взгляды на жизнь, протянул Редер. Колесников разом прикусил язык. Вот так-то, сам того не замечая, переносишь свою манеру общения, а другим, тем, с кем бывший хозяин тела общался постоянно, это бросается в глаза. Мысли возникнуть могут всякие, и не факт, что удастся списать вопрос на контузию. Вслух же он поинтересовался:
Это плохо?
Пока ты побеждаешь хорошо. Но если проиграешь и выйдешь из фавора, тебе все припомнят.
Редер, опытный придворный политик, говорил дельные вещи. Только не в возрасте Колесникова переучиваются, затраты сил не окупаются. Стало быть, остается побеждать.
Я постараюсь побеждать и дальше, усмехнулся он. Если, конечно, мне развяжут руки.
Ну-ну, неопределенно отозвался Редер. Кстати, как тебе удалось столько добиться в Берлине?
Все та же пропаганда, Колесников пожал плечами. Там ведь сидят не дураки и понимают значение наших скромных в масштабе войны побед. Но звучит красиво, и делу дали ход, а заодно продемонстрировали заботу о флоте. Да, кстати, у меня появилась одна мысль.
Ну-ка? с интересом поинтересовался Редер.
Все же наши корабли типа «Дойчланд», на мой взгляд, недостаточно быстроходны. Нужна модернизация. Сейчас вроде бы затишье, в море их выпускать не планируется, так почему бы и не попробовать?
Вряд ли это получится сделать быстро, да и дорого выйдет. Бюджет флота не резиновый.
А ты, Эрих, погоди, не обгоняй крейсер. Я прекрасно понимаю эту проблему, но, повторюсь, есть у меня одна бредовая мысль, как попробовать сделать это и быстро, и дешево.
Излагай, секунду подумав, разрешил гросс-адмирал.
Слышал я в свое время то ли байку, то ли легенду, очень похожую, тем не менее, на правду. Есть в России такой кораблестроитель, Крылов. Слышал?
Слышал, кивнул Редер. Немудрено, что он так ответил, все же флот, особенно в странах, которые не числят себя великими морскими державами, очень тесный мир, где все так или иначе друг друга знают или хотя бы имеют представление о существовании того или иного персонажа. Бывший адмирал Российской империи, пошедший на сотрудничество с большевиками.