Внутренняя атмосфера любого судна, (я сейчас не про ту атмосферу, которая позволяет функционировать живому организму), подвержена чёткому распорядку. Это, такой, своеобразный, замкнутый сам на себя мирок. Уклад жизни, если угодно. И он, очень спокойный. Я бы даже сказала неспешный. Люди занимаются своими непосредственными обязанностями. Стоят вахты, проводят плановые проверки оборудования или мелкие ремонты, если это необходимо. Иногда, проводятся учения. Ну, там, играют пожарные тревоги, контрабордажные, да много чем занимаются. Завтракают, обедают, ужинают, отдыхают после вахты и так далее. Всё это неспешно, размеренно и я бы даже сказала нудно. Особенно когда ты пассажир. Даже эти самые тревоги, хоть и создают, время от времени не очень здоровую суету, всё равно чувство опасности или угрозы, в себе не несут. К тому же объявление проходит по общесудовой трансляции. Так мол и так, учебная тревога такая-то. И всем всё ясно. К этой размеренной жизни привыкаешь настолько, что любое, мало-мальски незначительное изменение, тут же чувствуется.
Сложно пропустить включение маршевых двигателей или маневровых и уж тем более, торможения не пропустишь. Даже если оно не экстренное, когда необходимо фиксироваться в антиперегрузочном устройстве. И уж точно не пропустишь, странную суету, тем более, когда никакого, обязательного в таких случаях объявления, по судну не проходило. Особенно последнее. Ведь, любая нештатная ситуация, всегда сопровождается такими объявлениями. Чтобы экипаж точно знал, куда бежать и за что хвататься. А тут втихомолку тормозимся, за дверями каюты народ изредка шибается и главное тишина. Явно ведь не к добру. Какой идиот начнёт разоряться в матюгальник, мол приготовиться к торможению и передаче пассажира? Таких нет естественно. Ну и я тут же сунулась в скафандр, нацепила на грудь кобуру с игольником, а на левое бедро бритву. Вот теперь готова и даже
если ошиблась, то ничего страшного. В таком деле, лучше перебдеть, чем наоборот.
Но я не ошиблась. Это было оно. То самое. И на этот случай, план действий был давно продуман. Ну, насколько это было возможно, в моём положении. Во всяком случае, кое-какие мысли были. Принцип простой. Главное начать, а там видно будет. Ну и начала. Ко всем основным помещениям корабля, доступ для меня, был ограничен. И это нормально. Кому понравится, когда пассажир или пассажиры, шарятся от скуки где не надо? Ещё и ручонки свои кривенькие, да не в меру любознательные, не дай бог суют куда попало. Так ведь и до беды не далеко. А вот выход в грузовые помещения, ограничен весьма условно.
Дело в том, что в трюмах, пригодная для жизнедеятельности атмосфера без надобности. Да и установка искусственной гравитации, свое влияние туда не распространяет. Одним словом, ни один адекватный человек, если жить хочет, туда не полезет. А и полезет если, то не попадёт. Шлюз не пропустит, без специальной индивидуальной защиты. Другими словами, нет скафандра хрен пройдёшь. Своеобразная такая, защита от дурака. Но у меня-то такой имелся, вопреки всему. Потому я спокойно туда прошла. Ну, правда, какой смысл был запирать от меня и этот ход, если там ничего кроме закрытых контейнеров, которые даже открыть сложно без специального оборудования, больше нет. Правильно, никакого.
Зато, я точно знала, как меня собираются передавать. На специально оборудованных станционных терминалах, для выгрузки пассажиров, имеется парадный трапп. Его герметичная кишка, стыкуется с кораблём и люди, пешочком, прямо из жилого пространства грузового транспорта, проходят на станцию. А вот в условиях открытого космоса, чтобы попасть с борта одного корабля на другой, для этого пользуются специальными шаттлами, сиречь малым пустотным транспортом, который как правило прибывает именно на грузовую палубу в один из трюмов. Чаще всего это тот, который находится ближе всего к обитаемой зоне судна.
К слову, тот корабль, на котором я прибыла на Экзотт, был чуть побольше и был специально переоборудованным, для перевозки большого количества людей. А этот нет. Да и пассажиров обычно не возит. Но тут я случилась. Потому корпорации пришлось пойти на уступки. Ведь доставка в империю, оговорена контрактом и если с моей стороны, он закрыт полностью, то до тех пор, пока не окажусь там и не получу всё причитающееся, остаётся действующим.
Короче, в трюм я попала без каких-либо проблем. Пробралась незамеченной. Просто не встретился никто по дороге. Можно сказать, повезло. Не мне естественно. Потому что первый же встречный, получил бы по кумполу без вариантов. В трюме, тоже никого не оказалось. Рано ещё. Это чуть позже, сюда выйдут встречающие, а пока идёт процесс плавного торможения, делать тут нечего. Но это им, не мне. По любому ведь, заранее грузовую лючину будут открывать, а у меня появится возможность, выбраться наружу.
Только не подумайте, что головой заболела. Не собиралась я бросаться в бездну. Просто хотела оказаться, на наружной обшивке транспорта. И нет, я не боялась, что меня сможет засечь специальное оборудование встречающего корабля. На фоне разнообразных излучений транспорта, излучения систем скафандра, исчезающе малы. Меня просто не различат. Сольюсь, с громадной тушей. Там же ещё постоянно работает силовая защита от звёздного излучения. Против вражеского огня, она не поможет, пока не переключится в специальный режим, а вот с рассеянной в пространстве звёздной радиацией, прекрасно справляется. Без неё, ни о каких космических перелётах и думать нельзя. И если б в своё время, такую защиту не изобрели умные люди, так и сидели бы, каждый на дне своего гравитационного колодца или как земляне, максимум до ближней орбиты добрались.