Пожарный танк на шасси Т-55; сверху огромная квадратная цистерна. Внутри места для водителя и оператора- пожаротушителя. Преимущество перед пожарной машиной танк может ударом разметать горящий объект, гусеницами раздавить обломки, залить сверху горящие очаги пожара
ГТУ-1 обеспечивает выполнение ремонтных работ, в том числе электросварочных, грузоподъемных с
перемещением груза, вытаскивание застрявшей и затонувшей техники всех видов, буксировку техники в любых дорожных условиях, выполнение землеройных работ, расчистку завалов, транспортировку грузов.
Масса, т 34
Максимальная скорость, км/ч 50
Отбор мощности, кВт (л.с.) 80 (110)
Тяговое усилие лебедки, кН (тс) 250 (25)
Максимальная грузоподъемность крана, т 7
Угол поворота стрелы, град 270
Грузоподъемность платформы, т 4
МТУ-55
Самоходный лафетный ствол СЛС-180 «Сойка» предназначен для тушения крупных пожаров в особо сложных условиях. Управление шасси и элементами лафетного ствола может осуществляться дистанционно по радиосвязи на расстоянии до 100 м. Шасситанк Т-55; боевой расчет2 человека; производительность100 л/с; дальность подачи80100 м; масса36 500 кг; максимальная скорость30 км/ч.
Базовой машиной для него служит танк Т-55
без башни и вооружения, снабженный ПАЗ, ОПВТ и ТДА. Максимальная скорость мостоукладчикадо 50 км, транспортная скорость по пересеченной местности 20 25 км/ч.
МТУ-55 в отличие от предшественников МТУ и МТУ-20 имеет схему наводки моста типа «ножницы». Сначала мост в сложенном положении поднимается вертикально, а затем раскладывается и опускается на преграду. Время наводки 3 8 мин. Допустимое превышение (принижение) одного берега над другим до 2,2 м. Ширина моста 3,3 м, ширина колеи 1,15 м. По нему могут следовать все типы колесных и гусеничных машин, однако нагрузка при этом не должна превышать 50 т.
Существенным преимуществом МТУ-55 является наличие в его комплекте устройства для соединения между собой двух и более мостов. Он может наводить переправу, даже находясь под водой, что особенно важно, когда в случае недостаточной длины моста необходимо производить его наращивание. Дифферент машины при работе может составлять 15°.
Экипаж мостоукладчикадва человека. Вооружение: автомат АКМС с 150 патронами, 10 гранат Ф-1, сигнальный пистолет СПШ.
МТУ-55 принят на вооружение в 1962 году. Входит в состав инженерносаперной роты мотострелкового (танкового) полка 1 (3) машины.
ИМР
Боевая машина разминирования БМР создана на базе Т-55: тот же корпус танка со снятой башней, усиленный бронированием днища и навешенными минными тралами. Обеспечивает действия войск и движение войсковых колонн на заминированной местности производит траление мин, проделывает проходы в минных полях
ИМР создана также на базе танка Т-55 без башни и танкового вооружения и снабжена ПАЗ, ОПВТ, ТДА, прибором химической разведки и радиометром- рентгенометром ДП-ЗБ. При этом сам танк подвергся некоторой модернизации: днище усилено добавочными бронелистами, изменена конструкция подбашенного листа, установлена башенка механика-водителя.
Управление бульдозерным оборудованием
производится гидравликой без выхода экипажа из машины. С его помощью возможно сдвигать с дороги обломки, засыпать рвы и воронки. Ширина захвата в бульдозерном положении составляет 4,15 м, в грейдерном 3,4 м, в двухотвальном 3,56 м.
Колонный путь по среднепересеченной местности ИМР проделывает со скоростью 5 8 км/ч, проход в сплошном лесном завале 200 300 м/ч, в городских завалах 160 200 м/ч.
Телескопическая стрела с захватом- манипулятором способна удалять с дороги стволы деревьев, обломки стен, выдергивать из земли столбы, обрушивать остатки строительных сооружений. Грузоподъемность стрелы 2 т; максимальный вылет 8,8 м.
В комплекте ИМР имеется также скребок-ковш объемом 0,4 м3 с ним машина может использоваться еще и как экскаватор, перенося 40 м3 грунта за час работы.
Экипаж состоит из двух человек механика-водителя и командира оператора. Вооружение: автомат АКМС с запасом 150 патронов, 10 гранат Ф-1, сигнальный пистолет СПШ.
Создана в КБ омского завода 174. Входит в состав инженерно-саперного батальона мотострелковой (танковой) дивизии три машины, а также инженерных батальонов штурма и разграждения и батальонов ликвидации аварий на атомных объектах.
Принята на вооружение в 1969 году.
Модернизация Т-55
В боекомплект L7 входил бронебойно-подкалиберный снаряд с начальной скоростью 1475 м/с, который практически гарантированно поражал Т-55 на дистанции прямого выстрела 1800 м. С расстояния 2000 м он пробивал броневой лист толщиной 210 мм.
На Т-55 вооружение практически не менялось с 1945 года 100-мм пушка Д-10Т имела гораздо меньшую дальность прямого выстрела, чем L7, и более низкую начальную скорость бронебойного снаряда. К тому же в боекомплекте танка не было ни кумулятивного, ни подкалиберного бронебойного снаряда (они находились тогда на стадии разработки). В то же время, уровень броневой защиты американского танка М60 и английского «Центуриона» Мк 9 существенно вырос по сравнению с предыдущими образцами: толщину лобового листа М60 довели до 120 мм, Мк 9 до 127 мм.