Сам тоннель поделен различными полосами: по средине, желтыми полосами обозначено линии движения вот таких платформ, ка застрявшая и может еще чего. Это видно по тому, что платформа и сейчас на этих полосах, вообще напоминает дорогу со встречным движением, потом, по бокам, отделено синими полосами пешеходные дорожки, красными, наверное обочины, вдоль стен. Переходы пешеходов на перекрестках белим пунктиром.
Рассмотрев все это и малость взбодрившись я оглянулся на пройденные ворота, опять затык, какие-то надписи на них, что-то похожее на иероглифы, китайские, либо японские, не понимаю в них ничего. Это что, я на китайской либо японской базе? Очешуеть.
Несколько часов, я бродил по, как оказалось, многочисленным туннелям, применяя правило, стена справа, ответвления слева, как при штурме лабиринта, чтобы не заблудиться. Все вокруг повторялось, вечно закрытые створки ангаров. Меня просто поражало, осознание массивности этого подземного строения. Количество вбуханного металла, бетон что ли в дефиците? Камень, кирпич и блоки в конце то концов.
Впервые, мне попалась лестница, открывшаяся моему взгляду, за очередным поворотом, знаете, такая стандартная лестница с перилами, шириной метров десять, высотой пролета, метров двадцать, но блин, опять один метал, те же панели, пол, потолок металлический. Не знаю почему, но я пошел вверх.
Преодолев десять пролетов, появилась возможность выйти на этаж, причем, в проход было видно свет. Не яркий, но вполне читать можно. Внимательно осмотревшись, я увидел что тоннели для движения отличаются, на них только одна полоса для движения платформ, в остальном все также. И каждые пять метров, в стене присутствует, слегка утопленная овальная дверь, из все того же металла. Наличие кого либо, либо движения я не обнаружил, поэтому смело зашел на этаж и двинулся в ту сторону, где как мне показалось, было светлее.
А уже спустя пол часа, я зашел в самый настоящий подземный парк, деревья в нем росли, метров под тридцать, в вышине, виднелось солнце, небо и звезды с ДВУМЯ ЛУНАМИ, парк делился на ночной и дневной, пейзаж, наверное, я то был там где день, но отчетливо видел вдали ночное небо. Поэтому, я готов утверждать, что это японская база, Китай, на такое не способен. Такую иллюзию или голограмму сотворить, чтобы совместить несовместимое? Прелесть.
Под деревьями росла трава, правда она имела какой-то сиреневый цвет, да и деревья мне совсем не знакомые.
Слух резануло невнятным шумом, я моментально собрался, вскинул винтовку и заскочил под дерево, поворачиваясь в сторону негромкого, но все же слышимого, металлического цокота. Прильнув к прицелу Да я офигел, робот, настоящий робот, весь из металла, смахивающий на тарантула, с серьезной пушкой на спине и четверкой многофункциональных лап, у головы, вместо жвал, пушки по размерам чуть поболее пистолетов. На интуиции, выцелив его центр головы, я посылал туда пулю за пулей. И завороженно смотрел, как их отклоняет в сторону поле, проявляющееся только в полуметре от робота, во время касания его пулей. После чего оно опять пропадало и проявлялось вновь.
Робот, на приличной скорости сблизился и метров с десяти, видно выстрелил
в меня чем то. Я понял это только потому, что я вдруг потерял возможность управлять своим телом, после чего наступила темнота.
"Да что за хрень здесь твориться? " Только и успел подумать я.
Глава 8
В зале для брифингов, жилой палубы линкора "Лорд Эммануэль", собрались три старших офицера, неизвестно как выживших на этом корабле. Это второй инженер, старший техник резервной летной палубы и суперкарго. Вот пять лет, как они очнулись здесь, на разбитом корабле, в единственной сохранившей герметичность комнате и хоть сбоящую, но работающую систему жизнеобеспечения. К ихнему счастью, рядом с гибернационной комнатой, в которой они и были уложены в сон, с замедлением по максимуму всех процессов в организме (Для экономии корабельных ресурсов, на больших кораблях, часто использовался метод, вахтового дежурства. Это нивелировало последствия долгого нахождения в замкнутом пространстве, максимально сохраняло ресурсы корабля и на корабле. При возникновении каких либо неисправностей, либо необходимости, это поломка, ремонт, и т. д., поднимались необходимые специалисты в нужном количестве и только в двух случаях, поднимали весь экипаж. Когда корабль вступал в бой либо заходил в систему базирования.) находилась резервная летная палуба, и старший техник, смог связаться с двумя техническими дроидами.
Правда, шлюзовые ворота, перекрывающие доступ на палубу, оказались заклиненными, но как выяснилось в дальнейшем и это было их счастьем. Два дня, понадобилось старшему технику и инженеру, для герметизации и приведении в порядок этого сектора палубы. После чего они смогли выйти.
Вот уже пять лет, сектор за сектором, они как могут, восстанавливают палубы и помещения корабля. Линкор, был в бою, в котором потерпел поражение, потом пришли абордажные и трофейные команды, которые капитально разграбили корабль. Из изначальных двух технических дроидов, их стадо, за это время, выросло аж до одного инженерного, одного конструкционного и аж трех технических, смогли восстановить одного против-абордажного. Восстановили всю носовую часть линкора и теперь, приблизились к его середине, туда, где раньше находились командные и рубки управления, искины.