Всего за 99.9 руб. Купить полную версию
Пока на этих направлениях англо-французская дипломатия не может похвастать сколько-нибудь существенными успехами. Провалились ее попытки втянуть скандинавские страны в войну. Провалились попытки втянуть балканские страны в войну, несмотря на лихорадочную провокационную деятельность англо-французской дипломатии.
Одним словом, вместо фактических военных действий идет настойчивая военно-политическая обработка не только малых стран, но и великих держав.
Мих. ОСИПОВ
{10} /Примечание Автора – дано с сокращениями/
01.03.40 Берлин
Руководство войной на море германского флота (РВМ) получило окончательный приказ на проведение учения «Везер» 1 марта 1940 года. В составлении этого приказа участвовал капитан 1 ранга Кранке, представлявший военно-морской флот в штабе подготовки операции. Адмирал Редер и РВМ, которые всегда решительно выдвигали тезис о том, что необходимо бросить все силы на британские морские коммуникации, предоставили для экспедиции в Норвегию все средства, которыми располагал флот, включая все подводные лодки, ибо теперь дело заключалось в том, чтобы сохранить за собой путь в открытое море.
В основу операции было положено следующее: молниеносно занять важнейшие порты Норвегии и создать укрепления, способные обороняться против нападения с моря и с суши до тех пор, пока не прибудет достаточно войск и тяжелого вооружения, чтобы можно было продвинуться в глубь страны и занять немногочисленные транспортные магистрали. Небольшие отряды быстроходных военных кораблей с войсками на борту должны были проникнуть в гавани до рассвета; несколько танкеров и вспомогательных судов, замаскированных под обычные торговые суда, – так называемая «авангардная эскадра» – должны были заблаговременно находиться в норвежских водах или прийти туда сразу же после военных кораблей; за ними, согласно плану, следовали без охранения 15 пароходов 1-й транспортной эскадры, а вслед за этими пароходами – конвои, которые должны были доставить прежде всего в Южную Норвегию главную массу войск и материальной части; доступ в Скагеррак с запада было приказано преградить минами. Учитывая малочисленность военно-морского флота, «авангардная эскадра» не могла не быть слабой, а количество войск на борту – ограниченным. Большое значение придавалось фактору внезапности как по отношению к норвежцам, так и по отношению к англичанам. Обратный путь представлялся более опасным, чем переход в Норвегию, ибо ко времени возвращения кораблей вражеский флот должен был получить основательную встряску.
{77}
02.03.40 Василий Сталин
Приближался выпуск для курсантов второго года обучения, но занятия в Качинской Краснознаменной военной авиационной школе имени Мясникова шли своим обычным чередом.
В отличие от других теоретических предметов, военную географию Василий любил, а сегодня как раз сразу после купания и завтрака первой в расписании шла военная география.
– Сегодня, товарищи курсанты, мы с вами изучим государства Скандинавии. К ним относятся Дания, Норвегия и Швеция. Таким образом, географический термин Скандинавия охватывает Скандинавский полуостров, полуостров Ютландия и прилегающие острова.
Территория Дании включает в себя большой полуостров Ютландия и 409 островов Датского архипелага, среди которых наиболее известны такие, как Зеландия, Фюн, Венсюссель-Ти, Лолланн, Фальстер и Борнхольм. Столица Дании – Копенгаген. Дополнительно в состав Дании на правах личной унии включается также крупный остров Исландия. Площадь Дании, занимаемая сушей, – 42 394 км², водой – 700 км². Протяжённость границ с Германией – 67 км. Протяжённость береговой линии – 7314 км. На море Дания имеет северную границу с Норвегией и Швецией, на суше – южную границу с Германией, с которой в 1939 году ею был подписан акт о ненападении на 10 лет. В оперативно-стратегическом смысле Дания представляет собой ворота из Атлантического океана в Балтийское море. Армия Дании имеет 2 дивизии, общей численностью 14,5 тыс. человек. Датский флот состоит из 2 броненосцев береговой обороны, 18 надводных военных кораблей второго и третьего ранга (тральщиков, минных заградителей, миноносцев) и 7 подводных лодок. Датская авиация имеет 94 самолёта. Из них 12 современных истребителей-монопланов голландского производства Fokker D.XXI, 37 истребителей-бипланов Gloster Gauntlet, морская авиация включает 12 истребителей-бипланов Hawker Nimrod, остальные представляют собой гидросамолеты и транспортные самолеты.
К северу от Дании, на другой стороне «ворот в Балтийское море» на атлантическом побережье Скандинавии расположена Норвегия. Площадь Норвегии 385 178 км², из которых значительная часть непригодна для проживания и экономического использования (горы, болота и ледники). Её территория тянется узкой полосой (самая широкая часть – менее 420 км) вдоль северо-западного побережья Скандинавского полуострова и включает в себя все острова, островки и скалы, находящиеся в её территориальных водах. Столица Норвегии – Осло. С востока и юго-востока Норвегия граничит со Швецией (на протяжении 1630 км), Финляндией (736 км) и СССР (196 км). С северо-запада её омывает Норвежское море, с северо-востока – Баренцево море, а с юга – Северное море. Протяжённость береговой линии составляет 25 148 км. Армия Норвегии имеет 6 дивизий, общей численностью 40 тыс. человек. Норвежский флот имеет 2 броненосца береговой обороны, 42 надводных военных корабля второго и третьего ранга, 9 подводных лодок и ряд малых кораблей. Норвежская авиация состоит из 190 самолётов различных европейских производителей. Известно об итальянских бомбардировщиках Caproni Ca 310 Libecio, английских истребителях-бипланах Gloster Gladiator, немецких гидросамолетах Heinkel He 115.
Восточнее Норвегии расположена Швеция. Площадь Швеции 449 964 км². Столица Швеции – Стокгольм. На западе Швеция граничит с Норвегией (длина границы 1619 км), на северо-востоке – с Финляндией (614 км), а с востока и юга её омывают воды Балтийского моря и Ботнического залива. Общая протяжённость границ составляет 2233 км. На юге проливы Эресунн, Каттегат и Скагеррак отделяют Швецию от Дании. В состав Швеции входят два крупных острова в Балтике – Готланд и Эланд. Армия Швеции включает десять дивизий, в том числе 180 танков. Шведский флот включает 8 броненосцев береговой обороны, 1 авианесущий крейсер, 50 надводных военных корабля второго и третьего ранга, 30 подводных лодок и ряд малых кораблей. Шведская авиация состоит из 190 самолётов. Значительное число разведчиков Fokker C.VD & E, а также Heinkel He 5. В бомбардировочной авиации преимущественно Hawker Hart, остальные – отдельные представители различных европейских самолетов. Истребители преимущественно Fokker C.Vd и Gloster Gladiator.
Дания в 1939 году заключила Пакт о ненападении с Германией. Все скандинавские страны придерживаются политики вооруженного нейтралитета, что способствует товаропотоку через их территории и вследствие того к их обогащению. На сегодняшний день страны поддерживают активные торгово-экономические отношения как с Германией, так и с Англией и Францией. Ту же политику они успешно вели во время Империалистической войны.
Текущее военно-политическое положение Скандинавии таково, что как англо-французские союзники, так и Германия, все внимательнее присматриваются к потоку шведской и финской руды, без сомнения используемой германской промышленностью в военных целях. Шведские рудные поля расположены так, что часть их имеет с портами только одну железнодорожную линию – с востока на запад, из Швеции в норвежский порт Нарвик. Внимание союзников приковано к этому потоку сырья с целью его прервать, и тем ослабить германскую промышленность. Внимание Германии приковано к Дании и Норвегии с целью, с одной стороны, гарантировать непрерывность потока с рудой и, с другой стороны, с целью использовать побережье Дании и Норвегии для оборудования аэродромов, а также дополнительных баз подводных лодок для блокады Великобритании. Не лишней была бы также возможность надежно запереть «ворота в Балтику» от линейных сил Британского Флота.