«Вдруг, как в сказке, скрипнула дверь
Всё мне ясно стало теперь» -
Леонид Дербенёв, «Разговор со счастьем».
Система искусственного интеллекта Великобритании считала, что терроризм это нормально и поддерживала планирование и проведение террористических операций. Британская армия заключила сделку с китайской компанией Huawei. Теперь правительство, как роботы, контролировались китайскими компьютерами. Каждая корпорация имела свою систему искусственного интеллекта, которая могла сама активировать режим убийства. Известные певцы, актёры, спортсмены тоже подключались к системе и превращались в биороботов.
Многие артисты, и не только Британские, выступавшие против правительства несколько последних десятков лет, стали жертвами и были убиты двуликим режимом.
Нацистские замашки и безосновательное чувство превосходства были широко распространены в Великобритании. Органы правосудия проигнорировали иски и жалобы Вадима, и он обратился в Европейский суд прав человека. Лондонский транспорт, терроризировавшие Вадима, решили не платить компенсацию, а предпочли медленно умирать.
Использование ядовитых веществ, действующих только на ДНК Вадима, не было успешно, и правительство начало применять ядовитые вещества, которые действовали на всех. Это приводило не только к интоксикации людей, но и к порче чужого имущества: сиденья в автобусах, поездах, самолётах были отравлены. Правительство и Лондонский транспорт искали наёмников, согласных убить Вадима, практически во всех странах мира. Лондонский транспорт превратились в настоящую террористическую организацию.
Вадим оказался посреди современной войны, с применением не огнестрельного оружия, а новейших технологий.
Когда Вадим попал в больницу на Украине, то по заказу Лондонского транспорта, украинские медработники вместо лекарства кололи ему отраву.
Украинское правительство не развивало экономику, а потратило огромные средства на матрицу, контролируемую искусственным интеллектом, внушая населению, что всё хорошо.
Вадим снова приехал в Лондон в поисках работы. Каждое потенциальное место работы превращалось в смертельную ловушку. Телефонные звонки, имейлы активировали выброс яда из телефона и компьютера. На интервью его пытались накачать газами и взорвать его внутренние органы. От последнего интервью пришлось отказаться, так как там планировался теракт.
Правительство Великобритании пыталось договориться с Евросоюзом о торговой сделке. А чем они собирались торговать с Европой? Бетонными зданиями? Если не будет свободного перемещения рабочей силы, то кто приедет работать на фермы? Великобритания совершила самоубийство. Страна не производила высокотехнологических товаров. Государство не инвестировало в образование молодёжи, а наоборот поднимало цены на учёбу. Многие годы Западные страны, включая Великобританию, применяли специальные секретные программы для понижения уровня интеллекта людей, чтобы ими было легче управлять.
В рамках борьбы с терроризмом и наркоторговлей, королевская семья была полностью уничтожена объединёнными силами стран мира.
По всему миру пассажирские самолёты рассеивали психотропные и ядовитые вещества. По какому праву производители встраивали такие системы в конструкцию пассажирского самолёта? Это нелегально.
Великобритания страдала от эрозии грунта, её берега постепенно размывались, но правительство ничего не делало по этому поводу. Это же не Лондон. На этом не отмоешь деньги российских «бизнесменов».
Коррупция в Лондонском транспорте не знала границ. Во время строительства Elizabeth line начальник Вадима получил взяток на сумму двадцать девять тысяч фунтов, не понёс за это никакого наказания и продолжил работать дальше.
Лондонский транспорт не способны эффективно управлять метро, их необходимо реформировать или продать зарубежной компании. Вместо того чтобы тратить десятки миллиардов на новую линию, нужно привести в порядок уже существующие линии метро. Многие из них слишком медленные, поезда ездят недостаточно часто. Некоторые станции в центре Лондона стоит закрыть ходите пешком, это полезно для здоровья. Более доступное и эффективное метро снизило бы количество дизельных автобусов в Лондоне. Скопление автобусов в центре можно избежать. Автобусы дальнего следования не обязательно должны приходить в центр города на Victoria coach station. Автобусы, следующие в Европу, могли бы отправляться с Юго-Восточного Лондона. Это бы снизило загрязнение воздуха в центре, уменьшило пробки и помогло развитию окраины города.
Человеческое зрение достаточно
примитивное люди не видят многого происходящего вокруг.
В оформлении обложки использована фотография Дмитрия Титарчука.